Die durchschnittliche Versicherungsprämie ferngesteuertes Auto steigt weiter, aber für den Präsidenten von Ivass, Luigi Federico Signorini, steht eine Verlangsamung bevor. Dies erklärte er bei der Vorstellung des Jahresberichts 2023 der Versicherungsbehörde.
Im Jahr 2023 wurde die durchschnittliche Prämie erreicht 391 Euro, durch die Registrierung eines Steigerung um 5,8 % im Vergleich zum Vorjahr. In seinem Bericht führt Ivass die Verantwortung für den Prämienanstieg auf die Inflation und darauf zurück, dass „die Auswirkungen einiger Reformen nachgelassen haben“, etwa bei der Kfz-Versicherung für Familien. Allerdings sieht die Behörde positive Anzeichen, nämlich ein rückläufiges Wachstum. „Wir gehen davon aus, dass sich der Abschwächungstrend in den kommenden Monaten fortsetzt“, sagt Signorini.
RC-Cars, Preise steigen: Wie die Blackbox die Preise senken kann
Insgesamt sind 32,9 Millionen Fahrzeuge versichert 1,8 Millionen Unfälle registriert, für durchschnittliche Kosten von 4.646 Euro. Bei Kleinkrafträdern und Motorrädern betrug die durchschnittliche Prämie 266 Euro, was einer Steigerung von 9,6 % entspricht. Die Zahl der Versicherten für Mopeds und Motorräder betrug 4,5 Millionen, es wurden 146.000 Unfälle registriert, deren durchschnittliche Kosten bei 6.961 Euro lagen.
Der Präsident von Ivass erinnert an einige Vorschläge des Instituts zur Senkung der Preise und zur Steigerung des Wettbewerbs in der Branche, wobei er sich insbesondere auf den Fall konzentriert Flugschreiber. Ein Tool, das bereits seit vielen Jahren in mehreren Autos vorhanden ist und das Fahrverhalten überwachen und dazu beitragen kann, Versicherungsprämien zu senken, verantwortungsbewussteres Fahren zu fördern und das Betrugsrisiko zu verringern. Black-Box-Installationen hatten in der Zeit vor Covid ihren Höhepunkt erreicht; aber jetzt, mit der Explosion der Inflation, gehen die Daten zurück.
„Die Black-Box-Durchdringung, die im Zeitraum 2018–2020 22 % erreichte, beginnt zu steigen ab 2020 reduzieren angesichts einer Aufwärtstrendumkehr der Prämie ab 2021, die größtenteils auf die Auswirkungen der Inflation zurückzuführen ist“, erklärt der Bericht. 18 % der abgeschlossenen Kfz-Haftpflichtversicherungen beinhalten eine Blackbox mit Prämienminderungseffekten.
Die Zahl der Schadensversicherten steigt. Die Bedenken nehmen zu Risiken des Klimawandels
Die italienischen Versicherungsunternehmen sind in bester Verfassung und weisen ein Betriebsergebnis von auf 8 Milliarden Euro Ende 2023 und einem ROE (Return On Equity) von 10,5 %. Der Sektor ist profitabel und wird immer solider, mit einer durchschnittlichen Solvabilitätsquote von 258 %, was einem Anstieg von 12 % im Vergleich zu 2022 entspricht.
In der Filiale SchadenDie Sammlung stieg im dritten Jahr in Folge und erreichte i 38 Milliarden Euro. Der Versicherungsschutz für andere Risiken als die Kfz-Haftpflicht nimmt zu. Die Inkassoeinnahmen im Nichtlebensbereich stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 6,6 %, wobei 76,6 % über Agenturen, 10,2 % über Makler, 8,7 % über Banken und Postämter, 4,1 % über Direktverkäufe und 0,3 % über Finanzberater abgewickelt wurden. Kfz-Versicherungen machen 42,4 % der Gesamtsumme aus, Sachversicherungen 20,2 %, Krankenversicherungen 19,5 % und die allgemeine Haftpflichtversicherung 10,6 %.
Der Bericht unterstreicht jedoch die Besorgnis der Benutzer über i Risiken im Zusammenhang mit dem KlimawandelViele haben beschlossen, Policen im Zusammenhang mit katastrophalen Ereignissen abzuschließen, was zu einem Anstieg der Entschädigungskosten geführt hat. „Das Verhältnis zwischen Schäden und Prämien – schreibt Ivass – stieg um 14 Prozentpunkte von 62 auf 76 Prozent.“ Policen im Zusammenhang mit Klimaereignissen werden daher für Kunden immer teurer und für Unternehmen weniger profitabel.
Doch die Verbraucherverbände sind geteilter Meinung: UNC applaudiert, Codacons kritisiert
Der von Ivass beobachtete Rückgang der Kfz-Versicherungstarife reicht dafür nicht aus Codacons, wobei die Policenpreise auch heute noch unnötig steigen. Dies erklärte der Verband und kommentierte die Daten aus dem Ivass-Jahresbericht.
„Sobald die Auswirkungen der hohen Energiepreise und der Inflation vorbei sind und es in Italien nicht zu einem Anstieg der Unfallzahlen kommt, sollten die Kfz-Versicherungsprämien ihren Kurs umkehren und wieder sinken“, erklärt Präsident Carlo Rienzi. „Im Gegenteil, bescheinigt Ivass.“ A Aufwärtstrend, wenn auch Abschwächung, auch in den ersten Monaten des Jahres 2024, wobei die durchschnittliche Police derzeit bei 400 Euro liegt.“
„Vielfach herrscht der Verdacht, dass Versicherungsunternehmen, selbst wenn die Zahl der Unfälle auf italienischen Straßen nicht zunimmt, die Folgen der internationalen Logistikkrise auf die Versicherten abwälzen, was zu Preissteigerungen bei Autokomponenten geführt hat.“ vor allem bei Ersatzteilen und einer Verlängerung der Reparaturzeiten. Eine Situation, auf die Ivass gut achten sollte, um zu verstehen, ob es Marktveränderungen oder spekulative Phänomene zum Nachteil von Autofahrern und Versicherten gibt“, schließt Codacons.
„Nun, es ist an der Zeit! Besser spät als nie!” sagt stattdessen Massimiliano Dona, Präsidentin vonNationale Verbraucherunion. „Angesichts der enormen Gewinne, die die Unternehmen während der Lockdowns erzielten, waren die Preiserhöhungen unter dem Vorwand der Inflation völlig ungerechtfertigt und außerdem unnormal. Jetzt hoffen wir, dass der Abwärtstrend bei den Prämien ununterbrochen anhält, wie es seit 10 Jahren der Fall ist“, schließt Dona.
