Oristano Im Industriehafen von Oristano gerät ein Motorschiff mit zwei Besatzungsmitgliedern an Bord in Brand, die durch Kohlenmonoxid vergiftet werden und von den Männern eines Patrouillenbootes der Hafenbehörde gerettet werden. Eine Tragödie konnte dank des sofortigen Eingreifens der Einsatzzentrale der Küstenwache von Oristano, die sofort die Rettung auslöste und umgehend die Feuerwehrleute der nahegelegenen Stadtkaserne sowie den Sicherheitsbeamten der Hafenanlage des betroffenen Docks alarmierte, eine Tragödie nahezu verhindern an das Personal der Behörde des Hafensystems des Sardinischen Meeres.
Es geschah heute Morgen, aber glücklicherweise handelte es sich um eine von der Hafenbehörde von Oristano koordinierte Übung, die ab 10.30 Uhr im Industriehafen von Oristano stattfand, als das Notsignal „Maifeuer an Bord“ aus der Einsatzzentrale der Küstenwache eintraf. gestartet vom Motorschiff „Ak Bright“, das am Nordufer des Hafens festgemacht hat. In wenigen Sekunden wurden die geplanten Interventionsverfahren aktiviert, unter sofortiger Einbeziehung des Provinzfeuerwehrkommandos von Oristano. Der Schlepper „Pina Onorato“ war ebenfalls vor Ort, ebenso wie die Reinigungsfahrzeuge der „Tharros Marittima“, die eingriffen, um mögliche Schäden durch Meeresverschmutzung aufgrund möglicher Leckagen zu vermeiden.
Die Rettungsaktionen wurden daher mit der Entsendung des Patrouillenbootes CP 893 und einer Bodenpatrouille aus spezialisiertem PSC-Personal (Port State Control) fortgesetzt. Als die Bodenpatrouille vor Ort eintraf, meldete sie, dass keine anderen Einheiten von den Flammen betroffen seien, während die Bodenfahrzeuge der Feuerwehr, unterstützt durch das Löschteam des Kommandos an Bord des betroffenen Schiffes, die Maßnahmen zur Löschung der Flammen übernahmen Feuer, das an Bord des Schiffes ausbrach, begann. Nachdem die Flammen gelöscht waren, konnten die beiden Verletzten auf dem Motorboot umgehend den 118 Personen übergeben werden, die zuvor von der Einsatzzentrale alarmiert worden waren.
„Die Übung, die als wichtiger Schulungsmoment gilt, ist eine der Aktivitäten, die die Seefahrtsbehörde alle sechs Monate organisieren muss“, erklärt die Küstenwache von Oristano, um die Effizienz der Rettungsfahrzeuge durch Tests zu überprüfen Wirksamkeit und Vorbereitung des Eingreifens sowie Überprüfung der Vorbereitung und Einsatzbereitschaft aller Komponenten bei der Annahme der vorgesehenen Maßnahmen zur Bewältigung von Notfallsituationen wie Bränden an Bord von Hafenanlagen sowie Eingreifen von Hafensicherheitsprotokollen unter Einbeziehung verschiedener Stellen und Koordinierung der Ressourcen der öffentlichen Sicherheit”.
