„Weniger als zehn Kilometer von der südlichen Gemeindegrenze entfernt hat ein massives Methanleck im Abschnitt der Gaspipeline zwischen Ravenna und Chieti einen sehr berechtigten Alarm ausgelöst. Die Nachrichten durchdrangen jedoch praktisch nicht die Mauer des Schweigens der Medien, obwohl sie mehr als sieben Stunden lang diejenigen in Panik versetzten, die sich in einer Gegend befanden, die glücklicherweise nicht sehr dicht besiedelt ist. Am Sonntag gegen 16.30 Uhr gab es in der Gegend von Cannucceto zunächst ein Zischen und dann einen sichtbaren kontinuierlichen Erdstrahl, der Anwohnern und Personen auf der Durchreise die Möglichkeit gab, das Vorhandensein eines erheblichen Lecks zu melden. Es sollte daran erinnert werden, dass Methan an sich geruchlos und farblos ist: Was als „natürlicher“ Geruch von Gas gilt, ist in Wirklichkeit auf eine bewusste Zugabe zurückzuführen, die es vor der Einleitung in Stadtleitungen riecht, um etwaige Verluste zu ermöglichen.
Feuerwehrleute aus verschiedenen Teilen der Provinz, die Carabinieri, die örtliche Polizei, die 118 und technisches Personal von SNAM, dem Eigentümer der Methanpipeline, konzentrierten sich auf die Baustelle. Das Gebiet wurde umzingelt und niemandem der Zugang zur Gaswolke verwehrt. Tatsächlich blieb die Explosionsgefahr bis Mitternacht hoch, als die Sicherheitsmaßnahmen schließlich erfolgreich waren.
Aufgrund eines Erdrutschs kam es am Montag auf dem nahegelegenen Hügel in Premilcuore zu einem Gasleck. Gleiche Reihenfolge von Evakuierungen, Interventionen und Sicherheitsmaßnahmen.
Es sind einige Monate vergangen (es war der 4. September letzten Jahres), seit ein riesiges Gasleck den Verkehr auf der Via Faentina in der Nähe von Fornace Zarattini im Bereich des Autobahnkreuzes blockierte. In diesem Fall wurde das Problem bei den von SNAM in der Gegend durchgeführten Arbeiten sofort erkannt. Der Stadtrat hat, während wir im Stadtrat saßen, eine unendliche Reihe von Arbeiten genehmigt, die das Gemeindegebiet überschneiden und zerstören, während wir im Stadtrat das Gegenteil von Ravenna in der Gemeinde tun.
Im Jahr 2020 wurde grünes Licht für den Wiederaufbau der Methanpipeline Ravenna Mare – Ravenna Terra gegeben. Die Trasse der neuen Methanpipeline als Teil der Pipeline zwischen Ravenna und Chieti verläuft auf etwa 26 Kilometern vollständig auf dem Gebiet der Gemeinde und wird abweichend von dieser Trasse an die bestehende Trasse (die stillgelegt wird) angefügt ), westlich der Stadt Ravenna vorbei.
Im Jahr 2022 wurde zusammen mit dem Regasifizierungsterminal grünes Licht für eine neue Trasse gegeben, die nicht nur das Regasifizierungsterminal mit dem Boden verbindet, sondern auch die Stadt entlang der bereits im Bau befindlichen Strecke für den Wiederaufbau Ravenna-Chieti umrundet.
Im Jahr 2024 durfte dann die Gaspipeline Linea Adriatica zusätzlich zu den vorherigen die Gemeinde durchqueren, mit einer Baugrube von 40 Metern Breite und 5 Metern Tiefe. Diese Arbeiten sind ebenfalls bereits im Gange.
Zu den großen Leitungen müssen wir dann noch die kapillare Durchdringung des Territoriums hinzufügen, ein echtes Netzwerk mit sehr engen Maschen. Und dann kommen noch die großen, meist im Hafen- und Industriegebiet konzentrierten Depots hinzu, darunter auch die bereits gebauten für LNG und natürlich der noch im Bau befindliche Regasifizierer mit dazugehörigen Methantankern.
Die „Unfälle“, die sich ereignen und die bisher in unserem Land, zumindest in den letzten Jahren, meist ohne Schäden außer Straßensperren und vorübergehenden Stilllegungen von Häusern und Fabriken endeten, sollten die Aufmerksamkeit auf die Tatsache lenken, dass sie geschehen nicht immer „gut“ enden. Am 29. Juni 2009 verlor in Viareggio die Explosion eines einzelnen Panzers in einem Eisenbahnzug 32 Menschen die Möglichkeit, weiterzuleben, und weitere 100 wurden schwer verletzt. Am 28. September 1965 explodierte die Paguro-Plattform vor der Küste von Ravenna. Von den 38 dort arbeitenden Arbeitern gab es „nur“ 3 Todesfälle. Bevor das Gas zu einem Ort für Unterwassertourismus wurde, brannte es drei Monate lang weiter und sandte eine bis zu 60 Meter hohe Feuerzunge aus, die von der Küste aus sichtbar war und das Meer auch nachts wie am Tag erleuchtete. Durch die Explosion entstand ein 33 Meter tiefer Krater auf dem Meeresboden. Die Liste der „kleineren“ Fälle würde zu lang sein, aber wir sollten uns zumindest an die Explosion in der Via Sant’Alberto in Ravenna am 10. September 2014 erinnern. Ihr ging ein schwerer Brand voraus, dessen Flammen sich über weitere 10 Meter erstreckten. Zwei Verletzte, aber es hätte viel, viel schlimmer kommen können. Genau 3 Monate später, am 10. Dezember 2014, immer noch in der Via Sant’Alberto, aber in der Ortschaft Sant’Antonio, wurde der Weiler im Morgengrauen von einer sehr starken Explosion geweckt, auch in diesem Fall mit einem Feuer mit Flammen von bis zu 100 m 30 Meter. Die Explosion betraf die Gasverteilungsanlage. Die Feuerzungen waren sogar aus mehreren Dutzend Kilometern Entfernung sichtbar. Selbst in diesem Fall gab es keine Todesfälle, da sich zu diesem Zeitpunkt (6 Uhr morgens) niemand an der Unfallstelle befand.
Wie Ravenna in der Gemeinde werden wir nicht müde, das sehr ernste Risiko hervorzuheben, das dadurch entsteht, dass die Gewinnung, der Transport, die Lagerung und der Verbrauch von Methangas so behandelt werden, als wäre es Quellwasser. Sowohl bei Wasser- als auch bei Methanleitungen sind Lecks eher normal als die Ausnahme, aber die Möglichkeit eines Auslösers bei Gas macht die Risikoszenarien unvergleichbar. Piero Angela betrachtete das Risiko einer Gasexplosion (in seiner Hypothese, die sich aus der Kollision eines Methantankers ergibt, die sich jedoch kaum ändert, selbst wenn man sich andere Ursachen vorstellt) als „das schlimmste mögliche „Energie“-Szenario, d. h. den katastrophalsten Unfall, den man sich vorstellen kann Quellen Energie”. Wenn wir uns den neuesten Bericht ansehen, der vom italienischen Gasausschuss (CIG) im Auftrag von Arera erstellt wurde („Statistik der Unfälle mit brennbarem Gas in Italien – Jahr 2022“), stellen wir fest, dass sich in Italien zwischen 2019 und 2022 983 Unfälle ereignet haben mit dem Tod von 121 Menschen und 1.507 Verletzten. Beschränkt man den Anwendungsbereich nur auf die Art von Unfällen im Zusammenhang mit Gas, das über Netze geleitet wird, lag die durchschnittliche Zahl der Unfälle zwischen 2015 und 2022 bei etwa 130 pro Jahr (1.157 erfasste Fälle) mit durchschnittlich mehr als 11 Todesfällen pro Jahr (insgesamt 91 Todesfälle). .
Ravenna in der Gemeinde kehrt daher zurück und fordert die Verwaltung dringend auf, den Wettlauf um die Entwicklung von Methangas zu stoppen, was sowohl aus wirtschaftlicher Sicht angesichts der fortschreitenden Reduzierung des Verbrauchs als auch aus ökologischer Sicht angesichts der Verpflichtungen absurd ist auf dem Weg zur von Italien angenommenen Energiewende. Und vor allem stellen sie eine weitgehend unterschätzte Gefahr für die Bürger dar. In diesen Tagen führt die Ravenna-Koordination der Klimakampagne „Out of the Fossil“ praktisch von Haus zu Haus eine wichtige Informationsarbeit in der Nähe der Baustellen der Adria-Linie durch. Wir danken Ihnen für die wichtige Aufklärungsarbeit und bitten die Regierung de Pascale dringend, die Bürger nicht dem sechsbeinigen Hund auszusetzen.“
