Die „großartigen Drei“: Max Cremona, Marcin Zielinski und Mattia Calzolari. Herausgegeben von Roberto Lambri
Kurz, aber intensiv. Die den Klassen F125 und F250 vorbehaltenen Motorboot-Weltmeisterschaften enden dieses Wochenende auf den Gewässern von Znin (Polen) und das Spiel scheint nun vorbei zu sein. Mattia Calzolari und die Gegend von Piacenza Max Cremona Sie liegen mit der vollen Punktzahl (40 Punkte) in Führung und nur ein Hurrikan negativer Widrigkeiten könnte die Rangliste umstürzen.
Schuhmacher er stellte vor seinen Fans sein ganzes Können in Boretto Po unter Beweis. Er hat jetzt einen Vorsprung von 8 Punkten vor dem Paar Sinoracky–Mantripp und das bedeutet, dass ein vierter Platz ausreichen würde, um sich den Weltmeistertitel zu sichern. Allerdings ist der Fahrer aus Reggio Emilia so schnell unterwegs, dass er über die Schulter schauen wird, um zu sehen, wer zwischen dem Polen Sinoracky und dem Engländer Mantripp auf der zweiten Stufe des Podiums sitzen wird. Auch im Wettbewerb Nicolò Darai (Effeci Racing) und Cremonese Ghiraldi.
Im Gegensatz zu Calzolari, dem gebürtigen Piacenza Max Cremona es hat „nur“ einen Vorsprung von 6 Punkten gegenüber Englisch Turner und 8 auf dem Bulgarischen Todorow. Das bedeutet, dass es einen dritten Platz braucht, um auf dem Thron der Welt zu stehen. Aber „Super Max“ hat 10 aufeinanderfolgende Läufe gewonnen und kann es kaum erwarten, seine Siegesliste zu erweitern. Die direkten Gegner werden es versuchen, aber mit sehr geringen Chancen: Max scheint unschlagbar. Auch die Abruzzen sind im Rennen Pasquale Contento.
Dritte Stufe (von 4) für diese Kategorie, die seit einigen Jahren das Talent von Marcin Zielinski. Der polnische Fahrer spielt „zu Hause“ und kann ein magisches Sieges-Trio einfahren. Hinter ihm steht ein sehr hartnäckiger Mann Robert Hencz Er gibt die Jagd nicht auf wie die anderen Marian Jung. Funkelnde Hoffnungen für den Esten Erko Abrams und für Attila Havas während die Gegend von Piacenza Giuseppe Rossi Er wird versuchen, Znins Album der schlechten Erinnerungen mit einer Leistung auf höchstem Niveau zu zerreißen, obwohl er nicht im Rennen ist.
