Zwischen der Region Basilikata und der Region Apulien wurde ein guter Kompromiss für die Aktivierung einer Bari-Potenza-Linie erzielt. Eine von den Regionalverbänden „Nichtpendler der Basilikata“ vorgeschlagene und geförderte Lösung und der daraus resultierende Vorschlag, der in den letzten Monaten von den Büros der Infrastrukturabteilung ausgearbeitet wurde. Ein Vorschlag, der vom italienischen Eisenbahnnetz (RFI) – Central Commercial – eingeholt wurde. Die Territorialdirektion Süd-Adriatica prüft die technische Machbarkeit und schlägt auch einige Fahrplanhypothesen für das Zugpaar vor. Und das ist nun mit den neuen Sommerfahrplänen Wirklichkeit geworden. „Diese neue Direktverbindung zwischen Potenza und Bari ist das Ergebnis einer fruchtbaren Zusammenarbeit mit der Regionalleitung von Trenitalia“, lautet DER KOMMENTAR VON DINA SILEO, REGIONALVERKEHRSRÄTIN. Mit über 500 Mit verfügbaren Sitzplätzen und speziellen Stellplätzen für Fahrräder verbessert der Lucania Express nicht nur die Verbindungen zwischen Basilikata und Apulien, sondern fördert auch eine nachhaltigere Mobilität. Darüber hinaus ist es wichtig hervorzuheben, dass diese neue Route die kürzesten Reisezeiten unter den verfügbaren öffentlichen Verkehrsmitteln bietet.“ So kommentiert die scheidende regionale Verkehrsrätin Dina Sileo die Nachricht von der experimentellen Aktivierung der ersten Direktverbindung des regionalen Verkehrsdienstes Trenitalia zwischen Potenza und Bari vom 1. Juli bis 14. Dezember, mit einer Verbindung von Potenza nach Bari am Morgen und Rückkehr von Bari nach Potenza am Abend, mit Zwischenstopps in den Bahnhöfen Grassano, Ferrandina Scalo-Matera, Metaponto und Gioia del Colle. Ein Service, der im Rahmen des Servicevertrags zwischen der Region Basilikata und Trenitalia ermöglicht wird und mit einem Pop-Zug durchgeführt wird, dem ersten von acht Zügen, die voraussichtlich bis 2026 geliefert werden.
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