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Alle Vespa-Modelle haben Piaggio-Fans den Atem geraubt. In England entschied man sich, den Stil des Pontedera-Rollers zu kopieren.
Die Vespa repräsentiert einen Mythos des Bel Paese. Es entstand in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg und brachte Gelassenheit zurück Sorglosigkeit in den Herzen der italienischen Zentauren. Italien erlebte eine Phase des Wiederaufbaus von Grund auf und es bestand Bedarf an einem neuen Fahrzeug, das die städtische Mobilität auf zwei Rädern demokratischer machen könnte.
Der Ingenieur Corradino D’Ascanio stellte das Projekt 1945 Enrico Piaggio vor. Die Kreation gefiel sofort und mit einigen Anpassungen kam 1946 das erste Vespa-Modell auf den Markt. Seitdem wurden fast 150 verschiedene Vespa-Modelle patentiert. Jedes Modell mit seinen eigenen Eigenschaften hatte einen sehr starken Einfluss auf junge Menschen. Piaggio war schon immer einen Schritt voraus allen Konkurrenten und im Laufe der Jahrzehnte wurde die Vespa in Italien und sogar in den besten Museen der Welt ausgestellt.
Es gelangte in der Triennale vom Design Museum in Mailand bis zum MoMA in New York. Es ist ein vielseitiges Fahrzeug, einfach zu handhaben und mit einem Stil, der nie aus der Mode kommt. Mit den neuen Variationen des Fasses ist es auch zum Synonym für Modernität geworden. Im Vereinigten Königreich haben sie einen Roller auf den Markt gebracht, der einen Piaggio-Motor verwendet, sich aber ästhetisch durch klassische Linien auszeichnet, die an die ersten Vespas erinnern. Es heißt Royal Alloy TG 300 S. Für diejenigen, die einen A2-Führerschein haben, ist es ein tolles Fahrzeug, das Spaß macht und außerdem sehr zuverlässig ist.
Vespa, die englische Version ist da
Retro-Stil war in Großbritannien schon immer beliebt und dieser Anti-Vepsa ist da keine Ausnahme. Royal Alloy verfügt über eine große Auswahl an Rollern mit leistungsstarken und zuverlässigen Motoren. Der Royal Alloy TG 300 S hat einen klassischen Touch, aber eine sehr moderne Instrumentierung mit TFT-Display und Voll-LED-Scheinwerfern. Der Roller ist mit einem 300-cm³-4-Ventil-Motor, Flüssigkeitskühlung und Magneti-Marelli-Einspritzung ausgestattet, garantiert von der gleichen Firma aus Pontedera. Es ist ein ideales Fahrzeug für Reisen in unserem Großstadtdschungel.
Von der Vorderseite des Frontschildes bis hin zum Gepäckträger ist jede Menge Aluminium verbaut. Es wird in den Farben Grau, Blau und Braun verkauft. Es kostet 5.489 Euro. Bis zum 31. Juli gibt es ein gutes Angebot, das einen Super-Rabatt von 600 Euro auf den Originalpreis bietet und die TG 300 S auf 4.889 Euro reduziert, inklusive 3 Jahren Garantie und dem ersten Versicherungsjahr im Preis inbegriffen. Sogar in China wird die Vespa geklont. Für alle Informationen empfehlen wir Ihnen, die offizielle Website von Royal Alloy zu besuchen.
