OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement, die internationale Organisation für Rüstungskooperation) hat die an Fincantieri vergebene Option für den Bau des vierten U-Boots der neuen Generation im Rahmen des U212NFS-Programms (Near Future Submarine) der Marine ausgeübt. Die Einheit hat einen Wert von rund 500 Millionen Euro, einschließlich der damit verbundenen integrierten Logistikunterstützung und In-Service-Unterstützung. Mit dieser Unterschrift werden auch weitere Optionen freigegeben, die die Wartungsunterstützung der bereits vertraglich vereinbarten U-Boote vervollständigen.
Die Unterzeichnung fand zwischen dem Direktor von OCCAR, Joachim Sucker, und dem Generaldirektor der Abteilung Militärschiffe, Dario Deste, im Fincantieri-Werk in Muggiano statt, wo auch der Beginn der Arbeiten mit dem Blechzuschnitt des dritten U-Bootes NFS gefeiert wurde , ebenfalls im Bau für die Marine. Bei der Zeremonie war auch der Direktor für Marinebewaffnung, Admiral-Chefinspektor Giuseppe Abbamonte, anwesend.
Gleichzeitig wird ein wichtiger technischer Änderungsvorschlag für die Industrialisierung in Italien sowie die Produktion und Integration eines innovativen Lithium-Energiespeichersystems (Lithium-Batteriesystem) an Bord aller U212NFS aktiviert, das das derzeit verwendete traditionelle Bleisystem ersetzen wird. Eine solche Spitzentechnologie wird die Unterwasserautonomie von U-Booten erhöhen.
Die U212NFS-U-Boote werden äußerst innovativ sein und erhebliche Designänderungen aufweisen, die alle unabhängig von Fincantieri entwickelt werden, das die Rolle der Design Authority und des Hauptauftragnehmers gemäß den Anforderungen der Marine übernimmt. Das Programm reagiert auf die Notwendigkeit, angemessene Überwachungs- und Kontrollkapazitäten für Unterwasserräume zu gewährleisten und berücksichtigt dabei die komplexen Einsatzszenarien, die die Zukunft des Einsatzes im Unterwassersektor und das bevorstehende Ende der Einsatzdauer der vier Einheiten der „Sauro“ charakterisieren werden. Klasse, die derzeit im Einsatz ist. Sie werden auch zu den vier einsatzbereiten U-Booten der Klasse U212A gehören, an denen Romei derzeit planmäßige Wartungsarbeiten in der Muggiano-Werft durchführt.
Pierroberto Folgiero, CEO und General Manager von Fincantieri, kommentierte: „Wir sind stolz, diesen weiteren Schritt vorwärts im Wachstum von Fincantieri im Verteidigungssektor und insbesondere in der Innovation im Unterwassersektor bekannt geben zu können. Dieses Projekt trägt zur Erweiterung unserer Präsenz bei.“ im Unterwasserbereich, einem strategischen Bereich, in dem sich die grundlegenden Herausforderungen des geopolitischen Gleichgewichts und der technologischen Innovation der Zukunft abspielen werden. Zusätzlich zum Auftrag für den Bau eines neuen U-Bootes der neuesten Generation haben wir die Vereinbarung dazu unterzeichnet neues Lithiumbatteriesystem, das eine absolute Innovation bei Unterwasserantriebssystemen darstellt und das Engagement von Fincantieri und der italienischen Marine für die Entwicklung und Industrialisierung international führender Unterwassertechnologien bezeugt.“
Der neue U212NFS-Kurs wird dazu dienen, das von Fincantieri erworbene strategische und innovative Industrie-Know-how zu bewahren und zu erweitern und den technologischen Vorsprung des Unternehmens und der Lieferkette, der großen Industrieunternehmen sowie der kleinen und mittleren Unternehmen der Branche zu festigen. weil die Präsenz in Komponentenplatinen von der heimischen Industrie entwickelt wurde.
Die Aufgaben, die U-Boote zum Wohle der Gemeinschaft erfüllen, sind vielfältig. Täglich sind U-Boote der Marine an der Überwachung maritimer Kommunikationswege und der Unterwasserdimension beteiligt, auch im Rahmen von NATO- und EU-Allianzen. Eine Rolle, die angesichts der Interessen des Landes, die unter der Meeresoberfläche liegen, von Meeresbodenressourcen bis hin zu Unterwasserenergie- und Kommunikationsinfrastrukturen, immer wichtiger wird.
