Ein gespenstisches Qualifying für Isack Hadjar (Campos), der einem Zuverlässigkeitsproblem erlag, ein verdientermaßen führender Qualifying für Dennis Hauger (MP), ein weiteres unbefriedigendes Qualifying für die Premas von Bearman (9.) und Antonelli (16.). Und ein Grill dDas Sprintrennen wurde umgekehrt, in der Formel 2definitiv zugunsten des Tabellenführers Paul Aron (Hitech). Der Este, der die sechstschnellste Zeit erzielte, startet aus der dritten Reihe (und wird dies auch im Feature Race der Fall sein), direkt hinter seinem ersten Kontrahenten Hadjar (und direkt an der Spitze des längsten und punktereichsten Rennens). ) und auf jeden Fall immer sieben Reihen besser platziert als der andere am meisten akkreditierte Teilnehmer, Zane Maloney (Rodin), der es nicht über das zwanzigste Mal hinaus schaffte.
Die Umkehrung der ersten zehn chronometrischen Ergebnisse ermöglicht es Maini (Invicta) für das kurze Rennen, e Bearman soll vor allen Leuten Partei ergreifen vor dem Start. Antonelli positioniert sich in der achten Reihe. Zu Beginn gibt es bereits zwischen der ersten und zweiten Kurve einen harten Kampf um Spitzenplätze. Ein Kontakt hinter Bearman, der mit Autorität die Führung übernimmt. Ein Marti-Abweiser fliegt davon. Hadjar rutscht auf den zehnten Platz ab, der in der Nacht gezwungen war, den Motor auszutauschen, der gestern am Ende des Qualifyings explodierte. In den ersten drei Runden Bearman baut seinen Vorsprung auf 2″ aus, dann beginnt es zunehmend zu verlieren. In der siebten Runde klettert Aron auf den vierten Platz, Hadjar ist Zwölfter. Mittlerweile rückt Bortoleto auf den fünften Platz vor.
Sechster ist Colapinto vor den beiden AIXs von Barnard und Durksen. Antonelli ist Fünfzehnter. Halbzeit des Rennens Durksen belegt den siebten Platz Er überholte seinen Teamkollegen, der sofort von einem schnellen Hauger angegriffen wurde, der ihn augenblicklich loswurde. Hinter den Punkten steckt Barnard in der Krise und verliert weiterhin Positionen. Noch sieben Runden Hauger reißt Colapinto und Durksen ab. Aron erkämpft sich den dritten Platz vorn. Sechs Runden vor Schluss nähern sich die acht Punkte dank der Reifenabnutzung fast wieder an. Hauger siebter. Zwei Runden vor Schluss Bearman führt das Rennen immer noch vor Marti an. Etwas weiter hinten Aron und Bortoleto. Quinto Colapinto, dann Hauger. Maini und Crawford komplettieren die Punkte. Als er jedoch von Hauger überholt wurde, verlor Colapinto sein Auto, drehte sich, rutschte nach hinten und brachte Durksen zurück in die Punkteränge.
So kehren Bearman und Prema zum Erfolg zurück, aber die fünfzehnter anonymer und konformer Ort von Antonelli verdeckt nicht die Probleme der italienischen Mannschaft. Aron kommt in der Gesamtwertung etwas voran Sein Vorteil gegenüber seinen unmittelbaren Gegnern, insbesondere Hadjar, dessen Motoraustausch Zweifel aufkommen lässt: Was wäre, wenn dieses Gerät weniger leistungsfähig wäre? Die ganze Saison könnte gefährdet sein. Feature Race morgen.
