Chinesische Elektrofahrzeuge fahren weiter Fortschritt auf der ganzen Welt, was sich auch in den steigenden Autoexportzahlen des Landes widerspiegelt, die seit der Pandemie in die Höhe geschossen sind. Die Autoexporte aus China stiegen zwischen 2020 und 2021 von etwa 1 Million auf 2 Millionen, was große mediale Aufmerksamkeit erregte, und sind seitdem noch dramatischer gestiegen. Im 2023 sind es fast 5 Millionennach Angaben des China Association of Automobile Manufacturers.
Offiziellen Zahlen zufolge Im Jahr 2022 verschiffte China mehr Autos ins Ausland als DeutschlandEs wird zum zweitgrößten Exporteur und im Jahr 2023 größer als Japan. Zolldaten zeigten jedoch, dass China mit 5,2 Millionen bzw. 6,0 Millionen Autos, die die beiden Länder im Jahr 2023 verließen, immer noch hinter Japan lag. Es scheint jedoch klar, dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis China zum größten Exporteur des vierten Landes wird wertvollstes Gut der Welt.
Obwohl die meisten Neuigkeiten über chinesische Autos in Europa Während sich Nordamerika und Nordamerika auf die Elektroautos des Landes konzentrieren, sind diese bei weitem nicht der größte Exporteur, da China weiterhin große Mengen konventioneller Autos nach Asien, in den Nahen Osten und nach Afrika liefert. Am stärksten stiegen jedoch die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Europa, und der Anteil von Elektrofahrzeugen an Chinas Autoexporten ist von 15 Prozent vor nur zwei Jahren auf 25 Prozent gestiegen. Da sich der Absatz von Elektrofahrzeugen in China verlangsamt, unternehmen die Automobilhersteller größere Exportanstrengungen, als sie im Ausland vermuten.
Der Chinesische Autos stießen im Westen auf gemischte Resonanz, da die Aufregung über Preisvorteile im immer noch sehr teuren EV-Segment mit Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Qualität einherging. Umfragen in mehreren europäischen Ländern zeigen, dass die negative Wahrnehmung chinesischer Autos nach wie vor hoch ist. Die Vereinigten Staaten, wo Autos weniger Fortschritte gemacht haben, haben Ende letzten Monats sogar eine Untersuchung zu Datensicherheitsbedenken bei chinesischen vernetzten Autos eingeleitet. Präsident Joe Biden sagte in einer Erklärung, dass es sich bei diesem Schritt um eine „beispiellose Maßnahme handele, um sicherzustellen, dass Autos auf US-Autos fahren“. Straßen aus besorgniserregenden Ländern wie China gefährden nicht unsere nationale Sicherheit.“ Die Europäische Kommission hat im vergangenen Oktober eine Untersuchung eingeleitet. Auf dem Prüfstand stehen auch die enormen Hilfssummen, die China seinen Autoherstellern angeblich unter Verletzung des internationalen Handelsrechts gewährt hat.
