Der Wirtschaftsminister, Giancarlo Giorgetti, stellte während einer Anhörung vor den Haushalts- und Verkehrskommissionen der Kammer und des Senats zum Poste-Privatisierungsdekret klar, dass der Verkauf eines Teils der Beteiligung des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen (MEF) an Poste Italiane führt nicht zum Verlust der Kontrolle über das Unternehmendie weiterhin vom Staat ausgeübt wird.
Er zeigte sich voll und ganz davon überzeugt Verkauf eines Anteils an Poste Italiane, dass eine solche Operation mehr Vorteile als Nachteile mit sich bringen würde. Nach Angaben des Ministers würde der Verkauf eines Teils des Staatsunternehmens nicht nur zur Verbesserung der öffentlichen Finanzen und zum Schuldenabbau beitragen, sondern auch den Gesamtwert des Unternehmens steigern. Die Kontrolle über das Unternehmen bleibe jedoch in staatlicher Hand, versichert Giorgetti, der sich verpflichtet, die Beschäftigungsstabilität zu überwachen und die historische Rolle der Post als Verwalter von Ersparnissen zu wahren.
Einnahmen von rund 4 Milliarden Euro
Das Angebot auf dem Markt wäre besorgniserregend bis zu 29 % der Unternehmensanteile. Wenn das Finanzministerium seinen Anteil in Höhe von 29,26 % abgeben würde und der Anteil der Cassa Depositi e Prestiti bei 35 % bleiben würde, schätzt Giorgetti einen potenziellen Gegenwert von ungefähr 4,4 Milliarden Euro. An der Operation werden italienische und ausländische institutionelle Anleger sowie Sparer, darunter auch Mitarbeiter, beteiligt sein.
Der Verkaufserlös ist Teil des Privatisierungsplans der Regierung, der bis zum Jahr 2026 20 Milliarden US-Dollar aufbringen will. Neben dem Verkauf von 41 % von Ita-Airways an Lufthansa, bei dem es Probleme im Zusammenhang mit europäischen Vorschriften gab, ist eine laufende auch die Veräußerung von Monte dei Paschi di Siena, wobei durch den Verkauf von Anteilen bereits 1,6 Milliarden eingesammelt wurden.
Auch von einem ist die Rede mögliche Privatisierung eines Teils von Eni, der staatliche Ölkonzern, der einen Wert von rund ein paar Milliarden haben könnte. Darüber hinaus wird eine Beteiligung von Enav, der Behörde, die den Flugverkehr kontrolliert, und der Staatsbahnen vermutet. Obwohl bereits in der Vergangenheit über den Einstieg von Privatpersonen in die Zugverwaltung diskutiert wurde, wurden angesichts der Komplexität und Dauer des Vorhabens noch keine konkreten Maßnahmen ergriffen.
Giorgetti versichert: „Der Staat wird die Kontrolle behalten“
Giorgetti betonte, dass laut Poststatut keine andere Entität als die Mefdurch öffentliche Stellen oder von ihnen kontrollierte Subjekte, mehr als 5 % des Gesellschaftskapitals halten kann. Darüber hinaus stellte er klar, dass der Verkauf in mehreren Phasen erfolgen könne, sodass der Staat vorübergehend einen Anteil von 51 % behalten könne, was im Hinblick auf den angegebenen Weg als zufriedenstellend erachtet werde.
Der Minister präzisierte außerdem, dass die im Dekret des Präsidenten des Ministerrates (Dpcm) dargestellte Veräußerungsmaßnahme, die derzeit vom italienischen Parlament geprüft wird, als Rahmen betrachtet werden muss, der einen Mindestwert der staatlichen Beteiligung festlegt. Dieser Wert kann schrittweise und in mehreren Phasen erreicht werden, um die öffentliche strategische Kontrolle über diesen Vermögenswert zu bewahren.
Zu den jüngsten Einwänden der Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (Agcm) gegen den Verkauf von Anteilen der digitalen Zahlungsplattform PagoPa an die italienische Post versicherte Giorgetti, dass kein instrumenteller Wunsch bestehe, sich an Marktmanipulationen zu beteiligen, um Poste weiter zu verbessern Zwecke des Inverkehrbringens. Er stellte klar, dass die Absicht darin besteht, die Operation fortzusetzen, die Einwände der AGCM zu berücksichtigen und eine angemessene Antwort zu geben.
