ENTLASSUNGEN FÜR 3.500 PERSONEN – Da sind zum einen die Erklärungen, wonach Stellantis wäre bereit, seinen Anteil zu erhöhen Produktion in Italienauf der anderen Seite gibt es die Realität von Entlassungen Freiwillige im Austausch gegen wirtschaftliche Anreize für insgesamt über 3.500 Menschen. Am Dienstag waren mehr als 1.500 Mitarbeiter für die Aktivitäten der Gruppe in der Stadt Turin angekündigt worden (darunter 300 Arbeiter aus dem Werk Mirafiori), zu denen noch 850 hinzukommen müssen Entlassungen in Cassino (hier wurde die Einigung jedoch noch nicht erzielt) und weitere 100 Arbeitsplätze für das Motorenwerk in Pratola Serra in der Provinz Avellino. Gestern haben Stellantis und die Gewerkschaften weitere Vereinbarungen für über 1.000 neue Entlassungen in Melfi, Pomigliano d’Arco und Termoli getroffen, die sowohl Fabrikarbeiter als auch andere Arbeitnehmergruppen betreffen.
Zweifel an der Produktion – Die von Fiom verbreitete Nachricht (die die Vereinbarungen nicht unterzeichnet hat) wurde von einigen Stellantis-Sprechern bestätigt: „Sie sind Teil der umgesetzten Initiativen.“ mit den Auswirkungen umgehen des Prozesses Energiewende und technologische Entwicklungen im Gange, auch in Bezug auf die Beschäftigung”. Die Kürzungen erfolgen wie erwähnt ausschließlich auf freiwilliger Basis und „richten sich vor allem an Arbeitnehmer, die bereits kurz vor der Rente stehen oder bereit sind, neue berufliche Möglichkeiten wahrzunehmen“, erklärte der Sprecher. Es scheint jedoch unwahrscheinlich, dass der Abbau der Belegschaft zu einer Steigerung der Produktion in Italien führt. „Es ist ein Plan, die Arbeit einzustellen“, kommentieren die Fiom-Chefs Michele De Palma und Samuele Lodi und laden die Präsidentin Giorgia Meloni dazu ein bitte um Erklärungen und Garantien für die Produktion in Italien an den CEO von Stellantis, Carlos Tavares.
VERBLUTUNG DER ARBEITNEHMER – Im Moment beschäftigt Stellantis etwa 43.000 Menschen in unserem Land, davon 15.000 im Raum Turin. Seit 2021, als die FCA-Gruppe mit PSA fusionierte und Stellantis entstand, ist die Belegschaft sank um rund 12.000 Einheiten, auch dank der freiwilligen Sozialkasse. In den letzten Jahren wurde im Werk von Mirafiori Die Anzahl der produzierten Autos ist erheblich zurückgegangen, ausscheidende Mitarbeiter wurden nicht ersetzt, mehrere Produktionen wurden jedoch ersetzt ins Ausland gezogen. Bereits im Jahr 2023 hatte Stellantis den Turiner Mitarbeitern Anreize geboten, das Unternehmen freiwillig zu verlassen: Es handelte sich um einen altersabhängigen Anreiz, drei Monatsgehälter, eine Zulage wegen Nichtkündigung zuzüglich der gesetzlich vorgesehenen Arbeitslosigkeit.
