Wie läuft es und wie viel kostet es – -

Wir sind den Kleinwagen in der Emilia Romagna gefahren und haben seine Effizienz und Fahrdynamik getestet. So geht es

Bologna – Komfort und Effizienz sind die Eckpfeiler des MG3 Hybrid+, des Kompaktwagens aus China (wie viel Geschichte steckt hinter dieser Marke und wie viele Besitzerwechsel in 100 Jahren seines Lebens), der seit seiner Präsentation auf der Geneva Motor mit Interesse aufgenommen wurde Zeigen Sie, wo er wirklich interessante Features auf den Tisch legt: ein paar Zentimeter mehr als seine Konkurrenten (17 mehr als der Toyota Yaris und 6 mehr als der Renault Clio, 411 cm Gesamtlänge), ein fortschrittliches Hybridsystemausgewogenes Design, komplette Ausstattung und 293 Liter Gepäckraum.

Großer Akku

Der MG3 bietet ein komfortables Fahrgefühl, unterstützt durch eine effektive Federung und macht dank des Ansprechverhaltens auch noch Spaß Antriebsstrang, der einen 1,5-Liter-Verbrennungsmotor mit einem 136 PS starken Elektromotor kombiniert. Die Stärke ist die für ihre Kategorie große Batterie mit 1,83 kW/h, mit der Sie elektrisch bis zu 50 km/h und in Reihe (mit der Thermik, die den Strom auflädt) bis zu 80 km/h fahren können.

Es fährt viel elektrisch

„Mildhybride sind ein Marketinggag, unseres ist ein echtes Hybridauto» erklärt Andrea Bartolomeo, Country Manager für Italien, in herausforderndem Ton. Beim Auf und Ab der Bologneser Hügel muss man tatsächlich aufs Gaspedal treten, um den 4-Zylinder-Benzinmotor ins Spiel zu bringen. Die elektrische Komponente setzt sich durch und funktioniert gut. Das 3-Gang-Automatikgetriebe ist verbesserungswürdig (es schleppt beim Beschleunigen etwas), aber der Innenraum ist angenehm, die Kunststoffe sind von guter Qualität, die Sitze sind bequem und auf dem Armaturenbrett stechen zwei Farbdisplays hervor (das größere für Infotainment), die ab der Einstiegsversion, die 19.990 Euro kostet und damit der günstigste Vollhybrid ist, ein volles Spektrum an Fahrassistenzmöglichkeiten eröffnen, wovon 3.500 Euro an Anreizen abgezogen werden müssen.