Das EU-Projekt von Wärmekraftmaschinen verbieten von 2035 zugunsten elektrische Autos und nachhaltige Quellen werden immer unsicherer. L’Zielsetzung Der Ort ist etwas ehrgeizig, aber der zahlreiche Verzögerungen auf der Roadmap. Der EU-Kommissar Thierry Breton Er ist eher pessimistisch, was die Möglichkeit angeht, diesen Termin einzuhalten. Ihm zufolge könnte die EU jedoch erfolgreich sein, wenn sie nur die richtigen Änderungen an der EU vornehmen würde Strategie bisher unternommen.
Um das zu zeigen Realität der Verzögerungen ist ein Dokument, das von erstellt wurde GD GROWwas zeigt, dass die EU bei weitem nicht annähernd die erwarteten Daten für die Verbreitung von Fahrzeugen erreicht null Emissionen und für den Bau von Ladestationen. Die Hersteller erschweren die Sache zusätzlich Chinesisch, die derzeit immer mehr an Bedeutung gewinnen. Für den Kommissar ist die Sorge um die Verkäufe der europäischen Unternehmen ergab sich aus der Analyse, die einen Anstieg zeigt Anmeldungen chinesischer Autos auf dem europäischen Markt.
Es gibt zu viele Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt, die EU kann sie in diesem Tempo nicht bewältigen
Die verschiedenen vom Kommissar hervorgehobenen Probleme betreffen nicht nur die Produktion von Elektroautos, aber sie beinhalten auch Batteriendessen Zügel chinesische Unternehmen in der Hand haben Leistung
Aufladung und Autonomie. Das bedeutet, dass die EU still steht Mitarbeiter aus China bezüglich Batterien. Das bedeutet nicht, dass Europa nicht daran arbeitet, bessere Lösungen für Batterien zu finden, sondern nur, dass es nicht auf dem gleichen Weg voranschreitet Geschwindigkeit Chinesisch.
Obwohl es welche gegeben hat FortschrittDer Absatz von Elektroautos in der EU reicht noch immer nicht aus, um die Ziele zu erreichen 2035ebenso wie die Ladestationen. Laut Analysten ist die 61 % der Ladestationen konzentriert sich auf nur drei EU-Länder. Um die Situation noch schlimmer zu machen, gibt es einen Mangel an Fachkräfte in der Wartung und Reparatur von ausschließlich Elektromotoren.
All diese kritischen Themen führen zu Fragen zu verschiedenen Themen. Die nächsten EU-Wahlen des 2026 könnte erhebliche Veränderungen sowohl in der Politik als auch in Bezug auf die Politik mit sich bringenElektrifizierung von Fahrzeugen. Breton ist überzeugt, dass mehr nötig ist Bemühungen Und Zusammenarbeit um die Herausforderungen zu meistern und einen effektiveren Übergang zu einem Energie-, Automobil- und Versorgungssystem zu ermöglichen, das keine umweltschädlichen Emissionen verursacht.
Tags: Wird das thermische Verbot bis möglich sein Die Daten sagen NEIN
