Am Dienstag, den 23. April, wird Tesla Daten für das erste Quartal des Jahres veröffentlichen, und es wird allgemein angenommen, dass diese von der Wall Street sehr schlecht aufgenommen werden. Das Problem der Finanzdaten wird jedoch nur das letzte der vielen Probleme sein, mit denen das Unternehmen konfrontiert sein wird, nachdem es in den scheinbar perfekten Sturm geraten ist. Angesichts der Zahlen, die nicht stimmen, der Entlassungen, Rücktritte und der Annullierung wichtiger Projekte kann man ohne Angst vor Widersprüchen sagen: Tesla erlebt eine der schwierigsten Phasen seines Lebens.
Manager Drew Baglino geht, aber er ist nur der letzte in einer langen Reihe von „Big Shots“, die gegangen sind
Die neueste Nachricht in chronologischer Reihenfolge ist der Abschied von Drew Baglino – wir wissen nicht, ob freiwillig oder nicht. Der Manager, der im Laufe der Jahre auch die Funktion des Vizepräsidenten innehatte, leitete den Bereich Powertrain and Energy Engineering. Mit anderen Worten: Er war der Mann, der die Motor- und Batteriesparte von Tesla leitete. Er war auch einer der ersten Führungskräfte, die von Elon Musk eingestellt wurden, mit dem er eine 18-jährige Karriere bei Tesla teilte.
Auch wenn Baglinos Abschied sicherlich der lauteste ist, war es nicht der einzige in dieser unruhigen Zeit. Rohan Patel, Vizepräsident für öffentliche Politik, Anthony Thurston, Leiter der Batteriekathodenproduktion und direkter Untergebener von Baglino, und Zach Kirkhorn, Finanzdirektor, der das Unternehmen letztes Jahr verließ, verließen ebenfalls Tesla.
Ein wahrer Blutsturz an „Angestellten“.Hinzu kommt die vor einigen Tagen von Elon Musk selbst angekündigte Entlassung von über 15.000 Mitarbeitern. Zuvor hatte Reuters die Bombe geworfen, als sie ankündigte, die Arbeiten am Modell 2, Teslas kostengünstigem Elektrofahrzeug, einzustellen.
Elon Musk hätte sich entschieden, voll auf autonomes Fahren zu setzen, aber er hätte bereits eine Menge Verzögerung angehäuft
Einer von einigen Presseorganen neu aufgelegten Theorie zufolge wären die Entlassungen und Absetzungen einiger Manager eine direkte Folge einer von Elon Musk entwickelten Strategie. Strategie, die sich ausschließlich auf Robotaxis und autonomes Fahren konzentriert.
Der exzentrische Unternehmer hat tatsächlich auf X, dem Ex-Twitter, mitgeteilt, dass er der Welt am 8. August Teslas Robotaxi vorstellen wird. Und das wäre das einzige Projekt, an dem das Unternehmen arbeiten würde. Jeder Fonds und jede Anstrengung würden darauf abzielen, am 8. August mit etwas in der Hand anzukommen.
Tesla wird im August sein selbstfahrendes Robotaxi vorstellen. Doch die Zweifel am Model 2 nehmen zu
Um es amerikanisch auszudrücken: Elon Musk hätte beschlossen, alles auf eine Karte zu setzen. Und dieser Korb wird „autonomes Fahren“ genannt. Eine Wette, in die das Unternehmen bereits viel investiert hat: Über 500 Millionen Dollar sind für die Schaffung eines zweiten Dojo-Clusters in New York vorgesehen.
Der Dojo-Cluster bezieht sich auf den Supercomputer, den Tesla zur Entwicklung künstlicher Intelligenz entwickelt hat und der sowohl für das autonome Fahrsystem seiner Autos als auch für den Betrieb des humanoiden Roboters Optimus verwendet werden soll. Technisch gesehen handelt es sich um ein System, das Petabytes an Daten von den Kameras der fast fünf Millionen im Umlauf befindlichen Tesla-Autos verarbeiten kann.
Allerdings scheint auch das Dojo-Projekt in Verzug zu geratenAuch interessant: Nach den Plänen des Musk- und Tesla-Managements hätte das Rechenzentrum bis Ende August 2024 in Betrieb gehen sollen, doch es ist sehr wahrscheinlich, dass sich die Inbetriebnahme verzögern wird. Derzeit ist es schwer vorstellbar, dass Tesla im August etwas Konkreteres als einen Proof of Concept vorlegen könnte.
