Als Königin der erschwinglichen europäischen Hersteller kehrt Dacia mit seinem beliebtesten Modell in einem anderen Gewand zurück. Worum es geht.
Einst war Dacia der arme Verwandte von Renault. Der Wagen, der aus den verschiedenen Komponenten der alten Losanga-Wagen zusammengesetzt und dann zu einem Preis auf den Markt gebracht wurde, der wirklich in jedermanns Budget lag. Mit der Schaffung eines guten Namens änderte sich das Format nach und nach. Durch die aggressive Entwicklung mit vielen interessanten Produkteinführungen, die den aktuellen Bedürfnissen der Autofahrer gerecht wird, sind neben der Qualität auch die Endkosten gestiegen, weshalb es nicht mehr so wirtschaftlich ist wie früher. Trotzdem ist er bis heute der einzige in Italien verkaufte Wagen, der mit den verschiedenen FIAT Pandas und Lancia Ypsilons konkurrieren kann.
Nun gibt es für Fans der rumänischen Marke eine gute Nachricht der Vorschlag eines neuen Stadtmodells, das mit viel Technologie ausgestattet ist. In Wirklichkeit ist das nichts Neues, sondern eher ein Update für eines seiner erfolgreichsten Autos. Ziel war es, den Sicherheitsanforderungen der Europäischen Union gerecht zu werden, da ab Juli nächsten Jahres alle Fahrzeuge der neuen Generation verpflichtet sein werden, einen elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer einzubauen.
Dacia wird erneuert, das aktualisierte Modell darf nicht fehlen
Also, von nun an, wer hat das Sandero Streetway oder beabsichtigt, es zu kaufen, können das Journey-Paket genießen. Sehen wir uns im Detail an, welche neuen Funktionen wie erwartet angewendet wurden, von denen viele darauf abzielen, das Fahren sicherer oder auf jeden Fall komfortabler zu machen. Wir verfügen über eine automatische Klimaanlage, 16-Zoll-Diamant-Leichtmetallfelgen von Randia, eine Dachhai-Antenne, Einstiegsleisten, Kofferraumtrenner, einen Telefonhalter, Parksensoren vorn und hinten mit Kamera, Totwinkelwarner und schlüsselloser Zugang.
Da auch das Auge seinen Teil will, wurde die Farbpalette umgesetzt. Zu den Grundfarben wurden Grün und Grau hinzugefügt, zudem wurde die Möglichkeit der Individualisierung erweitert.
Kommen wir zu sinnvollen Ausgaben Sie reichen von 16.700 Euro für das Setup mit TCe 90-Benzinmotor mit CVT-Getriebe bis zu 17.500 Euro für den Eco-G 100 Benzin/LPG mit Schaltgetriebe. Mit dem zusätzlichen Techno-Paket erhalten Sie: höhenverstellbaren Fahrersitz, Vorderarm, elektrische Feststellbremse und gespiegelte Navigation.
