Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie überqueren zwei oder drei Bergpässe, steigen über 2.000 Meter hoch, berühren den Schnee im Juni und fahren auf unbefestigten Straßen inmitten der Natur der Haute-Savoie zwischen grasenden Kühen und einem filmähnlichen Panorama. Nachdem Sie dann mit einer Postkartenansicht die richtige Lichtung identifiziert haben, ziehen Sie die Handbremse an und legen den neuen Dacia Duster für die Nacht ins Bett. Ja, Bett für die Nacht. Ein Fahr- und Campingerlebnis zu erschwinglichen Preisen ist tatsächlich für alle Kunden des SUV des Renault-Konzerns möglich. Mit dem Namen Pack Sleep weist das rumänische Unternehmen auf einen Bausatz hin, der die zweite Reihe und den Gepäckraum des Autos in ein französisches Bett verwandeln kann. Oder etwas weniger.
So bauen Sie das Schlafpaket zusammen
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Mit dem von Dacia entwickelten Sleep Pack können Sie die Struktur in wenigen Minuten auf- und abbauen und sind damit wirklich für jedermann erreichbar. Das Bett besteht aus zwei Grundelementen: der Matratze und der starren Struktur. Letzterer befindet sich in kompakter Position unter der Klappmatratze und ruht in der Nähe der Heckscheibe. Um das Sleep Pack zu montieren, bewegen Sie die Matratze kurz auf dem Dach. Ziehen Sie einfach die beiden Stützen der starren Struktur aus dem Gepäckraum heraus, eine auf jeder Seite, und positionieren Sie sie dort, wo die Passagiere in der zweiten Reihe ihre Füße ablegen würden wenn sie im Auto reisen würden. An diesem Punkt kann die starre Struktur erweitert und an den beiden Stützen befestigt werden. Anschließend stabilisieren wir die Struktur, indem wir an den dafür vorgesehenen Stellen zwei ausziehbare Stangen anbringen. Sobald Sie fertig sind, klappen Sie einfach die Faltmatratze auf und verteilen sie auf der starren Struktur. Zum Schluss noch die beiden Seiten mit Klettverschluss an der Matratze befestigen und fertig.
Vorbereitungen für die Nacht
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Die Erfahrung in Haute-Savoie ermöglichte es uns, das Sleep Pack in einer atemberaubenden Umgebung zu testen. Fernab von Dienstleistungen, Hotels, WLAN und diversem Komfort kehren Sie zum Wesentlichen zurück, indem Sie ein Abendessen vom Grill genießen, im Kreis um das Feuer und auf Holzscheiten sitzend. Nachdem die Geschichten fertig waren, machten wir uns an die Vorbereitungen für den Abend. Trotz der nicht gerade milden Temperaturen (auf 1.600 Metern Höhe ist es sicher nicht heiß) zogen wir uns lieber außerhalb des Dacia Duster um, sicherlich praktischer, bequemer und natürlicher, als uns im Liegen auszuziehen. Ja, denn sobald das Sleep Pack montiert ist, stehen zwischen der Matratze und dem Dach des Dacia Duster 30–40 cm zur Verfügung.
Die Nacht
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Die oben genannte Höhe bereitet nachts keine Probleme, im Gegenteil: Im Inneren des Schlafsacks kann man sich beim Schlafen problemlos drehen und wenden. Mit einem maximale Breite von 130 cmWenn Sie alleine sind, haben Sie dann den gesamten Raum zur Verfügung, den Sie benötigen, während Sie zu zweit das Risiko eingehen, in die Privatsphäre der anderen Person einzudringen, wenn Sie nicht genug Selbstvertrauen haben, selbst wenn – stellen wir uns vor – ein solcher Bei Abenteuern hat man es nur mit nahestehenden Menschen zu tun, schon gar nicht mit einfachen Bekannten. Der Kopf- und Fußbereich fällt allerdings schmaler aus, da sie nicht über die zusätzliche seitliche Armlehne verfügen. Das Bett ist ein wenig steif, aber nichts, was übermäßig steif ist, ganz im Gegenteil: Wenn man häufig beruflich unterwegs ist, findet man oft Betten, die genauso steif sind, wenn nicht sogar noch steifer als das Pack Sleep.
Das Erwachen
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Acht Stunden ununterbrochener Schlaf und ein sanftes Erwachen durch das kleine Licht, das dank der hervorragenden Funktion der blickdichten Verdunklungsvorhänge an den Fenstern in den Fahrgastraum eindringt – unerlässlich, wenn Sie nicht im Morgengrauen aufwachen möchten. Das Anziehen im Liegen im Dacia Duster ist komplizierter, aber es ist ein Kompromiss, den Sie akzeptieren müssen, wenn Sie sich für das Campen im Auto entscheiden, mit seinen Vor- und Nachteilen. Oder Sie können es umgehen, indem Sie den Heckklappenvorhang anbringen. Randbemerkung: sehr nützlich YouClip. Praktisch und wertvoll können sie Haken, Tablet-Halter oder Lichter sein, die an den Kopfstützen von Fahrer und Beifahrer statt an der Heckklappe angebracht werden, um sich nicht im Dunkeln zu bewegen und/oder um vor dem Einschlafen ein gutes Buch zu lesen. Schließlich ist es bemerkenswert, dass sie bestehen bleiben 220 Liter Im Vergleich zum ursprünglichen 500 steht mehr Gepäckraum zur Verfügung, außerdem sechs Stauräume im Vordersitz- und Fußmattenbereich.
Preise
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Das Schlafpaket – inklusive Matratze und starrer Struktur – kostet 1.700 Euro bei Kauf zusammen mit dem Auto: ein Preis, der sich auf erhöht 2.104 Euro Sollten Sie sich für einen späteren Kauf entscheiden, unabhängig von Motorisierung und Ausstattungsvariante. Die einzige Vorsichtsmaßnahme besteht darin, dass sowohl die Hybrid- als auch die 4×4-Version kein Reserverad haben müssen. Abgerundet wird Dacias In Nature-Sortiment für den neuen Duster durch die blickdichten Verdunkelungsvorhänge – ausgesprochen praktisch, wenn der Morgen kommt – zum Preis von 246 Euro, aus dem Heckklappenvorhang – der möglicherweise auch als „Vorraum“ zum Aus- und Anziehen genutzt werden kann Die Kosten betragen 450 Euro und der Dachträger kostet 619 Euro.
