Hier ist der supergünstige Bausatz, um ein Fahrrad in ein E-Bike zu verwandeln. Wie es funktioniert und Preise

Hier ist der supergünstige Bausatz, um ein Fahrrad in ein E-Bike zu verwandeln. Wie es funktioniert und Preise
Hier ist der supergünstige Bausatz, um ein Fahrrad in ein E-Bike zu verwandeln. Wie es funktioniert und Preise

MAILAND – Wenn Ihr Budget nicht ausreicht, um ein Elektrofahrrad zu kaufen, wissen Sie, dass Sie das muskulöse Fahrrad, das vielleicht in einer Ecke voller Staub in der Garage steht, jederzeit mit einem Bausatz zum Selbermachen umbauen können: einfach ein wenige Handgriffe und es ist auf jeden Fall viel günstiger.

In den letzten Jahren gehörte das E-Bike zu den meistverkauften Fahrzeugen, und Sie werden es kaum glauben, aber ein weiteres Marktsegment, das auf dem Vormarsch ist, ist genau das der Umrüstsätze, darunter das englische von Swytch. Wir haben früher darüber gesprochen, als das Unternehmen noch ein Start-up war, heute hat es mit seinen innovativen Produkten und einer guten Portion Mundpropaganda den Weg der Elektrifizierung beschritten.

Der neueste Neuzugang auf dem Markt ist der Swytch Go. Er funktioniert mehr oder weniger wie sein Air-Bruder, der 2022 auf den Markt kam, allerdings wurden der Akku und das Gehäuse verbessert und der Preis angepasst.

Wie der Swytch Go hergestellt wird

Im Lieferumfang des Fahrrad-Elektrifizierungskits sind Folgendes enthalten: ein Vorderrad mit einem 250-W-Nabenmotor – die verfügbaren Größen sind 26, 27, 27,5, 28 und 29 Zoll – und ein Trittfrequenzsensor, auf den das Kit für Europa beschränkt ist eine Geschwindigkeit von 25 km/h.

Die Neuheit liegt in der Batteriebox, die in früheren Versionen am Lenker hing, während es bei der neuen Version ausreicht, sie mit Klettbändern am Oberrohr des Rahmens unterzubringen.

Was die Kapazität der Akkus betrifft, sind sie von 187 Wh bis 378 Wh erhältlich, mit einer Autonomie zwischen ca. 20 und 60 km, die Zellen sind UL-sicherheitszertifiziert und das Gehäuse ist IPX6 wasserdicht, sodass Ihr Fahrrad bei allen Wetterbedingungen standhalten kann . Das Cockpit ist optional, man kann zwischen LED oder OLED wählen und es ist am Lenker positioniert, ebenso wie das Gaspedal.

Dimitro Khroma, CTO von Swytch, sagt in einer Erklärung: „Durch die Neugestaltung des Akkupacks mit einem größeren Formfaktor, die Einbettung der Leistungselektronik in den Pack zusammen mit dem Akku und die Entwicklung einer sehr einfachen Montagelösung, die Klettbänder zur Befestigung verwendet.“ Da wir den Akku überall am Fahrrad anbringen konnten, konnten wir den Preis deutlich senken. Darüber hinaus war das Ergebnis ein noch einfacherer und schneller zu installierender E-Bike-Bausatz mit einer größeren Reichweite von bis zu 60 km.“

Infos und Kosten

Der Swytch Go wurde nicht nur mit dem Red Dot Design Award 2024 ausgezeichnet, sondern kann auch auf der entsprechenden Website zum Preis von 643,85 Euro erworben oder als Sonderanfertigung zum Preis von 321 Euro vorbestellt werden.

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