Schiffbruch im Ärmelkanal. Und London sagt Ja zu seinem Ruanda-Plan: „Ein Fehler“

Eine neue Tragödie der Verzweiflung, gerade als die Vereinten Nationen Großbritannien kritisieren und es „einladen“, die gestern Abend genehmigten Pläne zur Ausweisung von Asylbewerbern in Ruanda zu überdenken. Fünf Migranten, darunter ein Kind, kamen gestern Abend bei einem Schiffbruch ums Leben, als sie versuchten, den Ärmelkanal in das Vereinigte Königreich zu überqueren. Der Schiffbruch ereignete sich in der Nähe der französischen Küste, nicht weit vom Strand von Wimereux (Pas-de-Calais), wie die Polizei mitteilte und damit eine von der Lokalzeitung „La Voix du Nord“ verbreitete Indiskretion bestätigte. Französische Polizeiquellen geben an, dass sich das Drama in der Nähe des Strandes von Wimereux im Département Pas-de-Calais ereignete.

Nach Angaben der Vereinten Nationen stellt die Maßnahme eine Gefahr für die Rechtsstaatlichkeit dar und stellt „einen gefährlichen Präzedenzfall auf globaler Ebene“ dar. Der Hochkommissar für Menschenrechte, Volker Türk, und sein für Flüchtlinge zuständiger Amtskollege, Filippo Grandi, forderten die Regierung Sunak auf, „stattdessen praktische Maßnahmen zur Bekämpfung irregulärer Flüchtlings- und Migrantenströme auf der Grundlage der Zusammenarbeit im Völkerrecht und der Achtung des Völkerrechts zu ergreifen.“ Menschenrechtsgesetz“. Das Risiko besteht darin, dass das englische „Rezept“ den Ton angibt. Es ist kein Zufall, dass der Besuch des britischen Innenministers James Cleverly heute beginnt, um „die gemeinsame Arbeit zur Eindämmung der illegalen Einwanderung aus Nordafrika zu beschleunigen“. „Im Rahmen eines offiziellen zweitägigen Engagements wird James Cleverly heute das Hauptquartier der italienischen Küstenwache in Rom besuchen, um sich über die operativen Herausforderungen zu informieren, mit denen das Land aufgrund der Ankunft von Migranten konfrontiert ist.“

„Die Reise findet statt, während die britische Regierung in die letzte Phase der Vorbereitung von Flügen eintritt, um illegale Einwanderer nach Ruanda zu bringen. Der erste Flug wird in 10 bis 12 Wochen erwartet. Sowohl das Vereinigte Königreich als auch Italien waren weltweit führend bei der Suche nach mutigen und innovativen Lösungen für die illegale Einwanderung; Letztes Jahr kündigte Italien das Projekt eines Sortierzentrums in einem Drittland, Albanien, an“, heißt es in der Mitteilung der britischen Vertretung. „Während seines Aufenthaltes in Italien wird der Innenminister seinen Amtskollegen, den Innenminister Matteo Piantedosi, treffen und besprechen, wie die beiden Länder die bestehende gemeinsame Arbeit auch in Nordafrika zur Eindämmung der Migrationsströme ausbauen können.“ verhindern, dass Menschen gefährliche Reisen über das Mittelmeer unternehmen.“

Der Plan, Sunaks Druck, die Abstimmung

“Genug ist genug.” Der britische Premierminister Rishi Sunak verlor gestern die Geduld, als er eine Pressekonferenz einberief, um bekannt zu geben, dass er die konservativen Parlamentarier gebeten habe, bis spät in die Nacht im Plenarsaal in Westminster zu bleiben, um endgültig grünes Licht für die Gesetzgebung zur Abschiebung irregulärer Migranten in Ruanda zu erhalten . Die ersten Flüge nach Kigali, versicherte er, „werden innerhalb der nächsten 10 oder höchstens 12 Wochen starten“. Endlich ist grünes Licht, wie gesagt.

Die Bestimmung, die entwickelt wurde, um einen vom Obersten Gerichtshof abgelehnten Plan für 2022 in die Tat umzusetzen, ist seit vier Monaten von den Commons zu den Lords und umgekehrt übergegangen. Der Text überzeugte die Labour-Opposition nicht, aber die Mehrheit selbst war auch nicht gespalten zwischen denjenigen, die ihn mehr oder weniger streng gewollt hätten. Die jüngsten Verhandlungen wurden durch die Debatte darüber entfacht, ob Afghanen, die auf der Flucht vor den Taliban nach Großbritannien gekommen sind, von Abschiebungen ausgeschlossen werden sollen. Eine Behauptung, die die Regierung als zeitverschwendende Strategie bezeichnet, wenn man bedenkt, dass Ankünfte aus Kabul mit Ad-hoc-Aufnahmeprogrammen verwaltet werden.

Für Sunak blieb keine Zeit mehr für „Wenn“ und „Aber“: Das Gesetz musste verabschiedet werden. „Alles ist bereit“, fügte er hinzu, angefangen bei den für den Transfer gebuchten Frachtflugzeugen. „Wir werden den ganzen Sommer über und darüber hinaus regelmäßig weitermachen, bis wir die Boote gestoppt haben“, versicherte er. Dann fügte er hinzu: „Kein internationales Tribunal wird uns aufhalten.“ Diese Unterscheidung ist notwendig, um die Besorgnis derjenigen am äußersten rechten Flügel der Tories einzudämmen, die befürchten, dass der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte startbereite Flugzeuge blockieren könnte, wie es im Jahr 2022 geschehen ist.

Der Premierminister hatte versprochen, den „Ruanda-Plan“ bis zum Frühjahr in vollem Gange zu bringen. Aber er hat es nicht geschafft. Wird ihm das bis zum Sommer gelingen? Die Entschlossenheit ist da. Vom Erfolg des Projekts hängt nicht nur sein politisches Überleben ab, sondern auch das der gesamten Partei, die auf Einwanderung setzt, um den durch die Umfragen angekündigten Stimmenschwund bei den Wahlen am Ende des Jahres einzudämmen. In diesem Rahmen sind auch die Vereinbarungen zu sehen, die Downing Street mit anderen an der Bewältigung von Migrationsströmen beteiligten Ländern wie Frankreich und Vietnam entwickelt. Heute ist der Chef des britischen Innenministeriums, James Cleverly, in Rom, um mit der italienischen Regierung gemeinsame Maßnahmen in Nordafrika zu besprechen.