In Imola beginnt das Wochenende im Zeichen von Charles Leclerc. Im ersten freien Training des Emilia-Romagna GP landete der Ferrari Monegasse an der Spitze, vor dem anderen Ferrari von Russell und Sainz. Red Bull mit dem 4. und 5. Mal.
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Albon ko
Beim ersten Freien Training in Imola herrschte große Vorfreude darauf, die aktualisierten Autos auf der Strecke zu sehen, angefangen mit dem Ferrari, das in den ersten 60 Minuten der Aktivität des Wochenendes begann, die ersten Daten zum aktualisierten Paket zu sammeln. Das gleiche gilt für Aston MartinOhne zu vergessen Mercedes Und Red Bull: Sogar die Weltmeister haben Neuigkeiten für die Santerno-Etappe. Gerade deshalb war die Unterbrechung durch die rote Flagge aufgrund des technischen Problems von Williams nicht optimal Albon: Der FW46 Nummer 23 hatte nach etwa einem Drittel der Session ein Problem bei Acque Minerali und das Auto blieb knapp außerhalb der Strecke stehen und musste angehalten werden, um es zu entfernen. Unterbrechung von ca. 6 Minuten. An der gleichen Stelle ist auch ein Spin zu vermerken Hamilton geschah etwas später in der Sitzung.
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Frischer Pu für Leclerc
Zusätzlich zu den Updates und dem neuen Renningenieur Bryan Bozzi, Charles Leclerc in Imola wird es auch ein frisches Triebwerk geben. Der dritte Verbrennungsmotor, der dritte Turbolader, die dritte MGU-H und die dritte MGU-K wurden bei seinem Einsitzer eingeführt, während der Red Bull Er markierte sowohl bei Verstappen als auch bei Perez die zweite Steuereinheit.
Leclerc führt, dann Russell
Der Monegassen von Ferrari beendete die Session mit einer Zeit von 1’16″9900″104 schneller als Russell und das mit 13 Cent Vorsprung Sainz, dritte. Dort Red Bull Er belegte mit Perez den 4. Platz (0:243) und mit Verstappen (0:250) den 5. Platz: Im Fall des Niederländers viel Arbeit für ein noch nicht zentriertes Setup, zusätzlich zu zwei Fahrfehlern, einer davon ein langer zur Variante Alta Gresini und eine zur Acque Minerali, mit einem Ausflug auf dem Schotter. Erwähnenswert ist auch die Arbeit für Bärenmannim Auto auf dem Haas anstelle von Magnussen: 15. Mal und insgesamt 30 Runden für den jungen Ferrari-Piloten.
