Die Rheinmetall AG gab bekannt, dass sie im Rahmen des geltenden Rahmenvertrags mit der Bundeswehr einen neuen Auftrag zur Lieferung von weiteren 1.515 hochmobilen Offroad-Logistikfahrzeugen der HX-Familie erhalten hat.
Von diesen 1.515 Fahrzeugen werden 265 von Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) mit geschützten Kabinen und mit Abrollcontainern/mobilen Plattformen oder Wechselbrückensystemen (WLS) ausgestattet.
Der im Juni 2020 unterzeichnete Rahmenvertrag für diese WLS-Systeme umfasst eine weitere Lieferung. Dieser neue Großrückruf wird größtenteils aus dem Sondervermögen der Bundeswehr finanziert.
Zusätzlich zu den Fahrzeugen hat die Beschaffungsstelle der Bundeswehr, BAAINBw, 500 WLS-Plattformen als Wechselladungsträger und weitere 500 mit Planenaufbauten bestellt.
Der neue Auftrag hat einen Bruttowert von über 920 Millionen Euro und die Auslieferung der Fahrzeuge wird in der zweiten Jahreshälfte 2024 beginnen und bis Mitte November 2024 abgeschlossen sein.
Mit über 4.000 ausgelieferten Fahrzeugen seit 2018 stellen die Militär-Lkw der HX-Serie von RMMV einen wesentlichen Bestandteil der Logistikkapazitäten der Bundeswehr dar.
Seit Juni 2020 gilt der mehrjährige, bis 2027 gültige Rahmenvertrag zur Lieferung von bis zu 4.000 Lkw mit Wechselbrückensystemen an die Bundeswehr, davon wurden bereits 1.008 ausgeliefert.
Diese mit Wechselaufbauten ausgestatteten Lkw ergänzen das erfolgreiche Projekt „Unprotected Transport Vehicles“ (UTF) und erweitern die Flotte der HX-Militärfamilienfahrzeuge der Bundeswehr.
Die Hauptausrüstung des Container-/Wechselbrücken-Umschlagsystems ist der von Hiab entwickelte Hakenlader, der in der Lage ist, derartiges Material im Dienst der Bundeswehr auf praktisch jedem Gelände zu heben und abzusetzen, ohne dass zusätzliche Bewegungsausrüstung erforderlich ist extrem schnelle Zeiten.
Alternativ können Fahrzeuge eine Wechselbrückenplattform oder einen Container über eine standardisierte 20-Fuß-ISO-Schnittstelle transportieren.
Die meisten dieser für die Bundeswehr bestimmten Lastkraftwagen werden mit einem gepanzerten Fahrerhaus ausgestattet, um die Überlebensfähigkeit der dreiköpfigen Besatzung vor den Auswirkungen von Splittern, Infanteriemunition und Landminen sowie die taktische Flexibilität der logistischen Einheiten und Verbände des Heer zu verbessern. Logistikplattformen mit Umschlagsystem und geschützter Kabine dienen vor allem der Versorgung von Kampfverbänden in Frontnähe mit losen Verbrauchsgütern wie Munition, Treibstoff und Wasser, die in Containern/Wechselbehältern transportiert werden.
Der Erfolg der HX-Fahrzeuge zeigt sich auch im Interesse anderer Nationen wie Großbritannien, Australien und Norwegen, die sie in ihren Streitkräften einsetzen.
Quelle und Foto @Rheinmetall
