Es ist der 18. Juni 2023. Die Gewässer vonAtlantischer Ozean Sie sind scheiße Titanein futuristisches Mini-U-Boot auf der Mission, seine fünf Insassen in die Nähe des Wracks des zu transportieren Titanic. Tage später stellt sich heraus, dass das Fahrzeug implodiert ist und alle Insassen tot sind. Ein Jahr später ist jedoch immer noch unklar, was wirklich in den Tiefen des Ozeans passiert ist. Freitag letzter Woche am Marine-Untersuchungsausschuss (Mbi) von Küstenwache American erklärte – da der Jahrestag der Tragödie näher rückt –, dass die Untersuchung der Faktoren, die sie ausgelöst haben, „weiterhin aktiv ist, aber länger dauern wird als ursprünglich erwartet“.
„Die Untersuchung der Implosion des U-Bootes Titan Es handelt sich um eine komplexe und kontinuierliche Anstrengung – sagte der Präsident des MBI in einer Erklärung Jason Neubauer „Wir arbeiten eng mit unseren nationalen und internationalen Partnern zusammen, um ein umfassendes Verständnis des Vorfalls zu gewährleisten.“ Die Behörden versuchen herauszufinden, was die Ursache für die Implosion war, vor allem aber, ob ein Fehlverhalten der Dienstleister vorlag, das in diesem Fall vor Gericht gestellt werden konnte, und ob das nachlässige Management des Diving Möglicherweise sind auch Änderungen an Gesetzen und Vorschriften erforderlich, um zu verhindern, dass sich die Tragödie wiederholt.
Was ist passiert
Der Titan Von OceanGate begann und beendete seine Reise Norden desatlantisch am 18. Juni vor einem Jahr. Es verlor den Kontakt zu seinem Mutterschiff etwa 900 Meilen östlich Cape Codfast zwei Stunden nach Beginn des Abstiegs in die Tiefe von 3800 Kilometern, wo das Wrack der Titanic. An den Suchaktionen waren vier Länder beteiligt, um ein Gebiet zu durchkämmen, das doppelt so groß ist wie der Staat Connecticut. Und das alles mit der Angst, angesichts der 96-stündigen Sauerstoffautonomie im Inneren des Titan gegen die Zeit anzutreten. Die Suche endete am 22. Juni, als die Küstenwache gab bekannt, dass ein Schiff auf dem Meeresboden, etwa 500 Meter vor dem Bug der Titanic, ein Trümmerfeld entdeckt habe, das „im Einklang mit dem katastrophalen Leck in der Druckkammer steht“. Dort Yachthafen des Vereinigte Staaten Anschließend bestätigte es, dass seine Sensoren die wahrscheinliche Implosion der Titan Stunden vor der Erklärung der Küstenwache als vermisst erkannt hatten. An Bord waren der CEO von OceanGate Stockton Rushder das Schiff steuerte, der pakistanische Unternehmer Shahzada Dawood mit seinem neunzehnjährigen Sohn Sulemander britische Geschäftsmann Hamish Harding und der französische Entdecker Paul-Henri Nargeolet.
Die Entwicklungen
Das Problem der Sicherheit geriet sofort in den Mittelpunkt der Debatte, wenn man bedenkt, dass das gleiche Eingeständnis von OceanGate – Der Verein wurde nach der Tragödie geschlossen. – Die Sicherheit der U-Boote wurde von keiner unabhängigen Stelle zertifiziert. Und andererseits hatten es nur 13 seiner 90 Tauchgänge bis zum Ziel geschafft Titanic. Seitdem ist die Arbeit von Mbi, ein sechsköpfiges Gremium, das innerhalb von 12 Monaten einen Bericht mit den gesammelten Beweisen und seinen Tatsachenfeststellungen vorlegen oder eine schriftliche Erklärung für die Verzögerung abgeben und einen neuen Termin für den Abschluss der Untersuchung festlegen muss. Laut kommissionsnahen Quellen soll diese Grenze Ende 2024 liegen.
