Gestern brachte Maserati die Presse und Fachleute zum lang erwarteten Folgore-Tag zusammen: eine Veranstaltung, die anlässlich des 110-jährigen Jubiläums des in Modena ansässigen Herstellers offiziell den Eintritt in die neue elektrische Dimension markiert, in der die Folgore-Reihe bereit ist, zu dominieren und zu repräsentieren die Welt die Zukunft der Marke.
Eine Reise, die Maserati im letzten Jahr mit der Einführung seiner 100 % elektrischen Modelle unternommen hat: GranTurismo Folgore, das erste vollelektrische Auto aus dem Trident, Grecale Folgore, das erste SUV mit einem vollelektrischen Motor, und jetzt GranCabrio Folgore , die elegante und raffinierte offene Version seiner preisgekrönten Grand Tourer-Schwester, die zu diesem Anlass vorgestellt wird. Hinzu kommt der supersportliche MC20 Folgore, der 2025 auf den Markt kommen soll. Die Elektrifizierung der gesamten Trident-Reihe wird damit bis 2028 abgeschlossen sein.
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„Für uns ist die Elektrifizierung eine große Herausforderung und eine große Chance. Maserati stand schon immer an der Spitze der Mobilität, es repräsentiert italienische Exzellenz in der Welt und konzentriert sich auf Innovation, Design, Leistung und Luxus. Heute eröffnen wir eine neue Ära von unseren Werten“, erklärte Davide Grasso, CEO von Maserati, in Rimini während der Folgore Days „Nach dem GranTurismo Folgore und dem Grecale Folgore präsentieren wir heute das GranCabrio Folgore. Wir sind die erste italienische Luxusmarke, die eine komplett elektrifizierte Baureihe an den Start bringt.“ und Sieg in der Formel-E-Meisterschaft”, fügte Grasso hinzu.
„Wir sind zu 100 % Made in Italy, wir entwerfen, entwickeln und produzieren zu 100 % in Italien. Wir exportieren in 70 Länder, wir exportieren 84 % unserer Produkte.“ Dies sagte Davide Grasso, CEO von Maserati, während der Folgore Days in Rimini. „Modena war, ist und bleibt das schlagende Herz dieser unglaublichen Marke. In unserem Hauptsitz in der Viale Ciro Menotti befindet sich die älteste Automobilfabrik Italiens und sie ist immer noch in Betrieb. Wir sind hier, wir sind in Italien, wir werden es tun.“ Wir bleiben weiterhin in Italien und werden weiterhin Innovationen und die Zukunft der Luxusautomobilindustrie vorantreiben“, fügte er hinzu.
Worte, die die Leiter von Trident mehrmals wiederholt haben, die jedoch im Widerspruch zur schwierigen Situation im Werk Modena (immer noch unter Entlassungen) und zu den geplanten Entlassungen im Innovation Lab in der Via Emilia Ovest stehen. Über die gestrige Veranstaltung hinaus warten wir auf Antworten von institutionellen Gremien und Gewerkschaftsverhandlungen, um herauszufinden, welchen tatsächlichen Einfluss Maserati weiterhin in der Region Modena in Bezug auf Beschäftigung und damit verbundene Aktivitäten haben kann.
Tags: Maserati startet den ElektroDurchbruch nur wenige Supersportwagen Modena
