Unregelmäßigkeiten in der Installation und Struktur des daneben verlaufenden Holzzauns über Camazzole in Carmignano di Brenta. Dies geht aus dem Bericht hervor, den der Ingenieur Gherardi Fais während der Anhörung des monokratischen Gerichts von Padua im Prozess um den tragischen Tod von illustrierte Benedetta Cipriandie 25-Jährige, die starb, als sie von einem der Bretter der Leitplanke aufgespießt wurde, nachdem sie mit ihrem Auto von der Straße abgekommen war.
Die Fakten gehen auf den 21. Juli 2020 zurück, als Benedetta gegen 2 Uhr morgens nach einem Firmenessen nach Hause zurückkehrte. Wenn sie in der Nähe war, war sie fast zu Hause In einer Kurve verlor er die Kontrolle über sein Auto und prallte gegen den Holzzaun, der die Straße begrenzte. Einer der Balken war abgebrochen und ragte direkt in den linken vorderen Teil der Motorhaube. durch den Motorraum laufen und überfuhr die 25-Jährige auf dem Fahrersitz und tötete sie sofort. Es gab nichts, was man für sie tun konnte.
Die Beziehung
Lino Brugnaro und Ennio Bonollo wurden wegen Totschlags vor Gericht gestellt. 65 und 61 Jahre alt, jeweils verantwortlich für die operative Einheit für öffentliche Arbeiten und für die Versorgungs- und Aufsichtsbeziehungen der Union der Brenta-Gemeinden, der für das Gebiet in diesem Gebiet zuständigen Stelle. Laut der Meldung erstellt von Ingenieur Fais, Benedettas Auto prallte in zwei unterschiedlichen Momenten gegen die Holzbarriere, wenn auch nur innerhalb von Sekunden. Der erste Kontakt dürfte bei einer Geschwindigkeit von etwa siebzig Stundenkilometern stattgefunden haben – über die in diesem Bereich zulässige Grenze hinausgehen – Der Aufprall, der sich später als tödlich erweisen sollte, ereignete sich wenige Augenblicke später mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde, ein Zeichen dafür, dass der 25-Jährige instinktiv gebremst hatte, um sich zu erholen Überprüfen Sie das Fahrzeug und machen Sie sich wieder auf den Weg. Genau an dieser Stelle hätte sich eines der dicken Holzbretter, aus denen die Barriere besteht, gelöst, sich im vorderen Teil des Wagens verkeilt und wäre gelandet Benedetta erstechen und ihr das Leben nehmen. Einige Bewohner der Gegend hatten die Rettungskräfte alarmiert, nachdem sie mitten in der Nacht durch ein lautes Gebrüll geweckt worden waren.
Die Berichte und die Experten
Das medizinische Personal konnte lediglich bestätigen, dass die Frau gestorben war. während die Feuerwehrleute es brauchten mehrere Stunden Arbeit, um den Bereich sicher zu machen und Benedettas Leiche aus dem Cockpit zu bergen. Zunächst galt der Vorfall als einfacher Verkehrsunfall. ein eigenständiges Leck, das daher keinen Raum für eine mögliche Haftung Dritter ließ. Doch dann öffnete die Staatsanwaltschaft von Padua die Akte erneut und ordnete weitere Untersuchungen zur Rolle dieses hölzernen Schotts und zu den Gründen an, warum es sich gelöst hatte. Bei den nächsten Anhörungen werden auch die Gutachten der bestellten Sachverständigen angehört Experten aus der Verteidigung des Angeklagtendie nicht versäumen wird, sich mit den Details zu befassen, auf denen sicherlich ein wichtiger Teil des Prozesses eine Rolle spielen wird: die Geschwindigkeit des Autos im Moment des Aufpralls.
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