dem Verbot von Zufahrtsrampen das nächste Ziel?

VIGEVANO – Die Veröffentlichung der Ausschreibung für den Bau der Zufahrtsrampen zur neuen Brücke über den Tessin ist für Ende des Monats geplant. „Wenn die Ausschreibung bis April erfolgt, können die Arbeiten in diesem Sommer beginnen – hofft Bürgermeister Andrea Ceffa – die Ausschreibung kann vergeben werden, wenn die Fristen im Mai oder Juni eingehalten werden.“ Im Juli 2023 hatte die Provinz als Auftraggeber der Infrastruktur die erforderlichen acht Millionen für den Bau der 450 Meter zur Fertigstellung der Rampe auf der Vigevano-Seite und der 770 Meter zur Fertigstellung der Verbindung nach Abbiategrasso veranschlagt. Die Ausschreibung steht jedoch kurz vor dem Abschluss und das lang erwartete grüne Licht könnte in einigen Wochen eintreffen. Die Gesamtstrecke der Arbeiten beträgt etwa 1.700 Meter, einschließlich der 488 Meter des Brückenabschnitts, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Abbiategia-Ufer. Die Verbindung auf dieser Seite misst tatsächlich 770 Meter im Vergleich zu 450 auf der Vigevano-Seite. Der Transitverkehr trennt sich von der Staatsstraße 494 und führt zur Brücke, überquert diese und mündet am Kreisverkehr entlang des Corso Milano wieder in das Straßennetz von Vigevano. „Jetzt müssen wir auf die Fertigstellung der Zufahrtsrampen warten“, fährt Ceffa fort, „aber ich denke, dass der Zeitplan eingehalten werden kann.“ Ziel ist es, Zufahrtsrampen zu schaffen, um die alte Brücke über den Tessin vollständig vom Autoverkehr zu befreien. Und in diesem Fall könnte das Projekt im Zusammenhang mit dem Radweg Traccia Azzurra, der diesen weiterführt, wieder in Mode kommen. Ein Radwegenetz, das die Herzogsstadt mit der Region Abbiatense verbinden wird. Traccia Azzurra wird auch die Gemeinden Ozzero und Abbiategrasso betreffen. Was nun die Zufahrtsrampen betrifft, herrscht mehr Zuversicht und Optimismus. Unterdessen wird auch die Vergabe der Arbeiten für den Bau des Abschnitts C der Vigevano-Magenta im Juni erwartet. Die Umschläge wurden am 8. März geöffnet. Interessierte Unternehmen hatten bis zum 27. Februar Zeit und Gelegenheit, ihre Bewerbungen einzureichen. Die betreffende Intervention hat eine Länge von sieben Kilometern und betrifft die Gemeinden Albairate Vermezzo, Abbiategrasso und Ozzero in der Metropole Mailand. Im vergangenen März hatte das Infrastrukturministerium grünes Licht für das Projekt im Zusammenhang mit der Verbindung zwischen der Lomellina- und der Malpensa-Staatsstraße 336 mit einer Kreuzung an der SS11 in der Nähe von Magenta gegeben, obwohl es erwähnenswert ist, dass die Arbeiten in funktionsfähigen und funktionalen Etappen voranschreiten dass nur ein Abschnitt, der C von der neuen Brücke über den Ticino nach Albairate, den Tender erreichte. Beim gegenwärtigen Stand der Dinge besteht kein Pessimismus mehr hinsichtlich der Möglichkeit, Abschnitt C der Strecke Vigevano – Magenta mit den beiden Zufahrtsrampen fertigzustellen: alles grundlegende Arbeiten für das Lomellino-Gebiet, für Vigevano und zur Förderung der Verbindungen mit dem Mailand-Gebiet. Von den Bürgern lange erwartete Werke.

Edward Varese

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