Auf dem Weg zur Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke Casal Sabini-Jesce Matera

Von Nino Sangerardi:

Der Regionalrat hat dem Vertragsentwurf zur „Schaffung eines intermodalen Knotenpunkts und zur Wiederherstellung der Verbindung mit dem Bahnhof Casal Sabini im Industriegebiet von Jesce (Matera)“ zugestimmt.

Vereinbarung zur Unterzeichnung zwischen der Region Apulien, der Region Basilikata, Rete Ferroviaria Italiana spa (RFI) und dem Konsortium für die industrielle Entwicklung von Matera und seiner Provinz.

Das Industriegebiet Jesce liegt in der Nähe der Provinzen Bari und Matera, am Rande der Gebiete der Gemeinden Matera, Altamura und Santeramo in Colle.

Zu den Zielen der Vereinbarung gehören die Festlegung der „funktionalen Spezifikationen für die Schaffung eines neuen intermodalen Hubs nach einer Verkehrsanalyse des Jesce-Gebiets“ und die Reaktivierung des Backbones von ASI Matera, das das Industriegebiet Jesce und den Bahnhof von Jesce verbindet Casal Sabini, Anpassung der Anlage in Casal Sabini für die Ankunft und Abfahrt direkter Güterzüge vom/zum Knotenpunkt und von/zur nationalen Eisenbahninfrastruktur.

Das Gesamtprogramm ist in zwei Phasen unterteilt: Machbarkeitsdokument der Entwurfsalternativen einschließlich der Transportphase, technisch-wirtschaftlicher Machbarkeitsentwurf und Umsetzung des neuen intermodalen Hubs.

Um die Vereinbarung zu konkretisieren, legen die Parteien im Rahmen ihrer Zuständigkeiten einen Masterplan fest und nehmen an der Arbeitsgruppe teil, die nach der Unterzeichnung derselben Vereinbarung eingerichtet wird.

RFI spa verpflichtet sich, die Rolle der Durchführungsstelle für die Interventionen wahrzunehmen, die Gegenstand eines zwischen dem Kreditnehmer und RFI zu vereinbarenden Vertrags sind, die notwendige Unterstützung für die Tätigkeiten des Technischen Tisches zu gewährleisten und die Beschaffung aller nützlichen Informationen zu erleichtern Erhöhung der Aufgabenvielfalt.

Die Region Apulien und die Region Basilikata verpflichten sich, die Ressourcen zu finden, die für den Bau von Phase 1 verfügbar sein werden, und identifizieren das ASI-Konsortium von Matera als Begünstigten. Der zuvor für Phase 1 geschätzte Betrag beläuft sich auf 10.500.000,00 Euro und teilt sich wie folgt auf: 8.000.000,00 Euro werden von der Region Apulien gezahlt und 2.500.000,00 Euro werden von der Region Basilikata gezahlt. Die beiden Regionen müssen die notwendigen Mittel für Phase 2 (Begünstigter des ASI-Konsortiums von Matera) beschaffen und die Rolle der öffentlichen Verwaltung durch die Umsetzung nützlicher Praktiken gewährleisten, um die Genehmigungs- und Genehmigungszeiten auf ein Minimum zu beschränken und die Umsetzungsmethoden zu optimieren die Projekte.

Das ASI-Konsortium von Matera verpflichtet sich, RFI spa als Begünstigte die Funktion der Durchführungsstelle zu übertragen, indem es vor der Inbetriebnahme der Eisenbahnverbindung ein Anschlussprotokoll unterzeichnet.

Es wird ein technischer Tisch gebildet, der sich aus den jeweiligen Vertretern zusammensetzt und unter anderem die Aufgabe hat, Studien, Analysen und Untersuchungen zu den industriellen und produktionstechnischen Besonderheiten des Gebiets im Hinblick auf die betreffenden Produktkategorien und den Transport durchzuführen verwendete Methoden; Erstellung eines zusammenfassenden Beitrags auf der Grundlage der durchgeführten Studien mit Darstellung sowohl des aktuellen Stands der Güterlogistik als auch des zukünftigen Potenzials derselben Güterlogistik in der Agglomeration Jesce. Die Ausarbeitung eines Masterplans für Interventionen mit den damit verbundenen Kosten ist vorgesehen .

Dauer der Zusammenarbeit zwischen der Region Apulien und der Region Basilikata und Rete Ferroviaria Italiana spa und dem Industriekonsortium von Jesce (Matera)?

Ein Jahr ab dem Tag der Unterzeichnung des Protokolls

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