Es ist offiziell: Die Ferretti Yachts-Gruppe, die in der ehemaligen Belleli-Werft Luxusboote bauen sollte, zieht sich aus dem Vorhaben zurück. Es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass er das Projekt eines neuen Unternehmers übernehmen könnte.
„Taranto und sein Hafen können nicht länger warten“, sagt Bürgermeister Rinaldo Melucci, der alle institutionellen Akteure gebeten hat, anderen Unternehmern die Tätigkeit im Hafengebiet im Hinblick auf künftige öffentliche Mittel zu ermöglichen. Die Ferretti-Gruppe bestätigte gestern während einer Videokonferenz ihre Entscheidung. Das Rekultivierungs- und Reindustrialisierungsprogramm des ehemaligen Belleli-Werftgeländes im Hafengebiet von Taranto, das eine Investition von über 200 Millionen Euro erfordert hätte, wird ihn nicht als Protagonisten sehen. „Das bedeutet nicht, dass sich die wirtschaftliche Umstellung in der Stadt der beiden Meere verlangsamen wird, im Gegenteil.“ Es scheint, dass dieselbe Gruppe angekündigt hat, Gespräche mit einer neuen Unternehmerpersönlichkeit aufgenommen zu haben, die bereit ist, das Projekt zu übernehmen. Der Bürgermeister der ionischen Hauptstadt ist entschlossener denn je, sich die Gelegenheit nicht entgehen zu lassen, künftige öffentliche Mittel zu nutzen und ein Gebiet wiederzubeleben, das als ideal für die Diversifizierung des Wirtschaftsgefüges der Stadt und die Schaffung von Arbeitsplätzen für eine große Zahl von Menschen gilt Arbeitskräfte.
„Die Wiederherstellung der tiefsten Wurzeln unserer Stadt ausgehend vom Meer und die Entwicklung eines hochwertigen Schiffbaus – erklärte Bürgermeister Melucci – muss unsere Mission sein, und deshalb bitte ich alle institutionellen Akteure, von der Regierung bis zum Behördenhafen, von der Region bis zum Hafen.“ Gewerkschaften und Unternehmensorganisationen, um umgehend die notwendigen Prozesse einzuleiten, um die Umsetzung neuer Projekte durch andere Unternehmenseinheiten zu fördern, die bereits ihr Interesse an einer Konzentration auf Taranto bekundet haben.“
„Ausgehend von dieser Möglichkeit – fügte der Bürgermeister hinzu – müssen wir unermüdlich daran arbeiten, sicherzustellen, dass neue Interessenvertreter, ob in- oder ausländische, in die Lage versetzt werden, in unserem Hafengebiet, in der ehemaligen Belleli-Werft, zu investieren.“ Auch weil es keine Bedingungen gibt, die dies verhindern. Ich möchte darauf hinweisen, dass wir gehofft haben, dass die Ferretti-Gruppe ihre Meinung noch einmal überdenkt, dass sie ihre Schritte umkehrt und beschließt, ihr Projekt weiterzuverfolgen, das die Schaffung eines Schiffbaubereichs beinhaltete, in dem Luxusboote Gestalt annehmen könnten. Aber wir nehmen diese neue Eventualität zur Kenntnis, die die mögliche Übernahme des Projekts durch einen anderen privaten Unternehmer beinhaltet.“
In diesem Zusammenhang fügte der Bürgermeister hinzu: „Die Gemeinde und die Provinz beabsichtigen um jeden Preis, die Arbeit der technischen Büros, die die gesamte Voruntersuchung sehr gut durchgeführt haben, in einem Kontext großer Komplexität, insbesondere aufgrund der Umwelt, aufrechtzuerhalten.“ Auswirkungen, und das betrifft enorme öffentliche Investitionen und eine wichtige Beschäftigung und wirtschaftliche Auswirkungen für den ionischen Hafen. Um ein Streitszenario zu vermeiden, erwarten die lokalen Behörden von der Ferretti-Gruppe, dass sie die Übernahme der Programmvereinbarung und der finanziellen Maßnahmen in Bezug auf andere private Unternehmen, die vom Exekutivkomitee der betreffenden Vereinbarung als zuverlässig erachtet werden, unverzüglich und nach Art. . 13 Absatz 2 der Vereinbarung. Wir bitten die Regierung außerdem, so schnell wie möglich den CIS-Tarento-Termin einzuberufen, um etwaige Neuregelungen des Projekts zu genehmigen. Der Prozess, der uns von veralteten Industriesystemen emanzipieren muss, die weit von dem von uns angestrebten Konzept der Nachhaltigkeit entfernt sind, wird überhaupt nicht aufgehalten werden. Taranto und sein Hafen können nicht länger warten.“
