Ryanair, los geht’s. Morgen wird der Betrieb des irischen Unternehmens in der neuen Basis in Reggio Calabria für die Sommersaison eröffnet. Acht Strecken wurden von der Billigfluggesellschaft für den Flughafen Tito Minniti aktiviert: Nur die nationalen Verbindungen (Turin, Bologna und Venedig) werden am 25. April eingeführt, während die vier internationalen Ziele ab Freitag, dem 26., verkehren.
Gerade die Inlandsflüge lockten zum Startzeitraum die meisten Nutzer an, die Angebote mit sehr günstigen Tarifen beinhalten, die ersten Buchungs- und Kaufdaten sind aber noch lange nicht wie gewünscht ausverkauft. Der Auslastungsfaktor der Boeing 737 der Basis (die heute aus Bergamo Oro al Serio in Reggio Calabria angekommen ist) ist nicht sehr hoch, trotz der Förderung durch die drei italienischen Flughäfen, von denen jeder in den letzten Wochen die kalabrischen Ziele und das neue Reggio Calabria hervorgehoben hat sie ihren Zielen vorzuschlagen.
Debüt für Inlandsstrecken, Auslandsflüge ab dem 26.: Prognosen und Szenarien
Auf internationaler Ebene hat das Feiertagswochenende das spanische Reiseziel sehr attraktiv gemacht und der Flug nach Barcelona ist der am häufigsten nachgefragte Flug, gefolgt von Berlin, während die Ergebnisse von Manchester und Marseille nicht besonders aufregend sind, obwohl die eindrucksvolle französische Stadt in jüngster Zeit dabei war Tage Heimat einer Initiative der Handelskammer von Reggio Calabria. Tirana wäre fast nicht angekommen, aber es verspricht Gutes, denn die Zusammenfassung der albanischen Touristenorte hat bereits begonnen, den Trend des letzten Sommers zu wiederholen, der in unserem Land viral ging.
Für Tito Minniti ist es nun der Moment der Wahrheit, der entscheidende Test, um Ryanair davon zu überzeugen, in den Flughafen Reggio zu investieren und über die Vereinbarung mit der Region und Sacal hinaus Fuß zu fassen, die eine fünfjährige Verpflichtung vorsieht, aber das „Hindernis“ bei der Umsetzung darstellt Betrieb wird für 85 % der Programmierung erwartet. Andernfalls werden die regionalen Beiträge gekürzt, aber um diesen Schaden zu vermeiden, kann das Unternehmen Routenkorrekturen vornehmen und nach profitableren Lösungen suchen.
Die Zukunft hängt daher davon ab, wie der Ryanair-Betrieb am Strait-Flughafen aufgenommen wird, und wir werden sofort wissen, ob die von verschiedenen Parteien geäußerten Zweifel an der Attraktivität einiger ausländischer Ziele begründet sind. Es ist jedoch gut zu bedenken, dass es sich hierbei um Strecken für die Sommersaison handelt und dass die Strategie bei der nächsten Operation eine andere sein könnte, was den aktuellen Vorschlag bestätigt, aber auch ändert. Die Hoffnung besteht darin, dass niedrige Kosten die Präsenz in Reggio erhöhen werden, aber wir müssen auch auf ein gegenteiliges Szenario vorbereitet sein.
Orsas Beschwerde für Saisonarbeiter und das Streikrisiko
Am Vorabend des Ryanair-Debüts im Tito Minniti drohen einige Gewerkschaftsprobleme mit den Forderungen des Luftverkehrsunternehmens Orsa, das die Situation der Saisonarbeiter auf den Flughäfen Kalabriens anprangert, die rar und prekär sind. Der mit der Expansion von Ryanair und der daraus resultierenden Zunahme der Flüge verbundene Bedarf wird mehr Arbeit erfordern, und nach Angaben der unabhängigen Gewerkschaft ist das Personal in Reggio nicht nur zahlenmäßig unzureichend, sondern auch, weil es größtenteils Teilzeitverträge hat.
Dies könnte zu Störungen bei der Verwaltung der Ein- und Ausschiffung führen. Die Neueinstellungen ergeben sich aus der jüngsten öffentlichen Bekanntmachung von Sacal, die Orsa als diskriminierend ansieht, da sie nur auf den Flughafen Lamezia abzielt. Das nationale Sekretariat brachte das Problem zur Sprache, indem es sich an die Regionalrätin Emma Staine wandte, die gebeten wurde, einzugreifen und die Ausschreibung für 2024 mit sofortiger Wirkung auszusetzen und neu zu regeln.
In der Bekanntmachung werden, so Orsa, „einige fragwürdige und illegitime Auswahlkriterien vorgestellt, die zu Unrecht dazu führen, dass viele Arbeitnehmer, die im Laufe der Jahre Erfahrung, Wissen und Vorbereitung gesammelt haben, von der Rangliste ausgeschlossen werden“. Die Möglichkeit eines achtstündigen Streiks zeichnet sich ab, was für Mr.s Firma. O’Leary wäre in seinem Idyll mit Kalabrien ein lästiges Ärgernis.
