Schwarzes Trikot für Brescia: Bei der schriftlichen Prüfung zum Führerschein ist es tatsächlich die lombardische Stadt, die die meisten Durchfälle verzeichnet. Damit liegt sie mit 42,7 % an der Spitze der Rangliste der schlechtesten Städte der Lombardei hinsichtlich der Anzahl der Ausfälle. Die tugendhafteste Stadt ist aus dieser Sicht die Stadt Sondrio.
Führerschein B, wer in der Provinz Brescia durchfällt
Nach den neuesten veröffentlichten Daten von Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, Italien scheint bei der Erlangung eines Führerscheins der Kategorie B, also für das Führen gewöhnlicher Autos, vor einem erheblichen Hindernis zu stehen.
Im Jahr 2023 hat ein besorgniserregender Prozentsatz der Kandidaten aus der Lombardei die theoretische Prüfung nicht bestanden, wobei 40,7 % der angehenden Fahrer die Prüfung nicht bestanden haben.
Dieser Wert liegt leider leicht über dem Bundesdurchschnitt, der bei 39,9 % liegt. Ein Ergebnis, das Fragen über die Qualität der Vorbereitung und die Wirksamkeit von Trainingsprogrammen für zukünftige Fahrer aufwirft. In der Lombardei liegt die Provinz Pavia hinsichtlich der Ausfallquote etwa im Mittelfeld.
39,60 % bestehen die schriftliche Prüfung nicht
Mit einem Vorsprung von 3 % im Vergleich zum Landesdurchschnitt mussten 39,6 % der Pavia-Kandidaten im Jahr 2023 die Enttäuschung über sich ergehen lassen, den Test nicht zu bestehen. Aber welche anderen lombardischen Provinzen sind am stärksten von diesem Phänomen betroffen? An erster Stelle steht Brescia mit einer Ablehnungsquote von 42,7 %, gefolgt von Mantua mit 41,9 %.
Die vollständige Tabelle mit allen Städten in der Lombardei:
| PROVINZ | GESAMTANZAHL DER THEORIEPRÜFUNGEN | % BERECHTIGT | % ABGELEHNT |
| BRESCIA | 22 912 | 57,30 % | 42,70 % |
| MANTUA | 5 210 | 58,10 % | 41,90 % |
| CREMONA | 6 554 | 58,70 % | 41,30 % |
| COMO | 9 278 | 58,80 % | 41,20 % |
| MAILAND | 67 442 | 58,90 % | 41,10 % |
| BERGAMO | 21 352 | 59,20 % | 40,80 % |
| PAVIA | 8 457 | 60,40 % | 39,60 % |
| LOB | 3 801 | 60,80 % | 39,20 % |
| VARESE | 14 541 | 61,10 % | 38,90 % |
| LECCO | 4 116 | 65,00 % | 35,00 % |
| SONDRIO | 2 456 | 67,60 % | 32,50 % |
| LOMBARDEI | 166 119 | 59,30 % | 40,70 % |
Dies ist der Fall bei Sondrio, das mit nur 32,5 % der Ablehnungen den niedrigsten Prozentsatz an theoretischen Misserfolgen verzeichnet. Auch Lecco und Varese liegen mit 35 % bzw. 38 % nicht bestanden unter dem regionalen Durchschnitt. Die Provinzen Lodi und Pavia liegen im Landesdurchschnitt.
Wie sind Sie bei der praktischen Führerscheinprüfung gelaufen?
| PROVINZ | % BERECHTIGT | % ABGELEHNT |
| MANTUA | 74,20 % | 25,80 % |
| LECCO | 76,10 % | 24,00 % |
| LOB | 79,50 % | 20,50 % |
| COMO | 81,00 % | 19,00 % |
| MAILAND | 81,00 % | 19,00 % |
| LOMBARDEI | 82,60 % | 17,40 % |
| BERGAMO | 83,90 % | 16,10 % |
| CREMONA | 84,70 % | 15,30 % |
| BRESCIA | 84,80 % | 15,20 % |
| VARESE | 85,70 % | 14,40 % |
| SONDRIO | 90,50 % | 9,50 % |
| PAVIA | 93,70 % | 6,30 % |
Wie viele Fahrer würden heute die Prüfung bestehen?
HIER IST DER NATIONALE DURCHSCHNITT IM JAHR 2023:
| Geförderte Theorie | Geförderter Reiseführer | |
| KAMPANIEN | 60,40 % | 97,40 % |
| MOLISE | 57,40 % | 95,60 % |
| Apulien | 62,50 % | 95,20 % |
| SIZILIEN | 64,40 % | 95,00 % |
| Basilikata | 60,10 % | 94,30 % |
| KALABRIEN | 61,30 % | 92,60 % |
| Abruzzen | 60,30 % | 92,00 % |
| Latium | 56,00 % | 86,00 % |
| NATIONAL | 60,10 % | 85,00 % |
| MÄRZ | 58,00 % | 84,50 % |
| PIEMONT | 60,60 % | 83,30 % |
| LOMBARDEI | 59,30 % | 82,60 % |
| TOSKANA | 57,10 % | 81,20 % |
| Venetien | 63,00 % | 80,30 % |
| EMILIA ROMAGNA | 61,80 % | 78,10 % |
| FRIAUL VENEZIA GIULIA | 62,80 % | 77,60 % |
| VALLE D’AOSTA | 59,80 % | 74,90 % |
| UMBRIEN | 59,50 % | 74,30 % |
| LIGURIEN | 57,40 % | 72,20 % |
| TRENTINO SÜDTIRO | 57,20 % | 71,80 % |
| SARDINIEN | 61,20 % | 68,30 % |
Laut einer Analyse von AutoScout24 und Egaf edizioni in Zusammenarbeit mit den wichtigsten italienischen Fahrschulverbänden Confarca und Unasca, Nur 22,1 % der Lombarden (die ihren Führerschein seit mindestens 5 Jahren besitzen) könnten die theoretische Führerscheinprüfung bestehen, wenn sie sie heute ablegen müssten!
WIE VIELE HABEN DIE PRÜFUNG BESTANDEN?
| % GEFÖRDERT | |
| Latium | 31,70 % |
| EMILIA ROMAGNA | 28,00 % |
| Venetien | 24,60 % |
| LIGURIEN | 24,30 % |
| SARDINIEN | 24,10 % |
| FRIAUL VENEZIA GIULIA | 24,00 % |
| UMBRIEN | 23,30 % |
| LOMBARDEI | 22,10 % |
| PIEMONT | 20,00 % |
| Apulien | 19,80 % |
| TRENTINO SÜDTIRO | 19,60 % |
| VALLE D’AOSTA | 19,00 % |
| KAMPANIEN | 18,70 % |
| Abruzzen | 18,60 % |
| TOSKANA | 18,30 % |
| MÄRZ | 15,40 % |
| SIZILIEN | 13,90 % |
| Basilikata | 12,30 % |
| KALABRIEN | 11,80 % |
| MOLISE | 6,90 % |
| NATIONAL | 22,30 % |
Die in der Lombardei erhobenen Daten, die nahe am Landesdurchschnitt von 22,3 % liegen, verdeutlichen einen oft übersehenen Aspekt: die Wichtigkeit, sich ständig über die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung zu informieren.
Aber was genau bedeutet dieses Ergebnis?
Zunächst einmal ist dies kein kompletter Misserfolg. Die Stichprobe der lombardischen Bürger beantwortete im Durchschnitt 15 von 20 Fragen richtig, eine Zahl, die auf gute Grundkenntnisse der Vorschriften schließen lässt. Es sind Fehler zu bestimmten Themen, die das Endergebnis beeinflussen. Zu den Aspekten, die für größere Verunsicherung sorgten, gehörten die Tests zu Warnleuchten und Verkehrszeichen. Dabei handelt es sich um zentrale Punkte, die eine genaue Anwendung der Verkehrsregeln erfordern.
Ständige Aktualisierung erforderlich
Doch was sind die Ursachen für diese Diskrepanz zwischen dem zum Zeitpunkt der Prüfung erworbenen theoretischen Wissen und der aktuellen Realität? Einer der Hauptfaktoren sind die kontinuierlichen Änderungen der Straßenverkehrsordnung im Laufe der Jahre. Vorschriften können überprüft, aktualisiert und geändert werden, häufig als Reaktion auf neue Anforderungen an die Verkehrssicherheit oder Entwicklungen in der städtischen und technologischen Landschaft.
Darüber hinaus verfallen viele Autofahrer möglicherweise in die Illusion einer „Regelungsstabilität“ und denken, dass es nach Erhalt des Führerscheins nicht mehr notwendig sei, das Studium fortzusetzen. Die Realität zeigt jedoch, dass es für ein sicheres und verantwortungsvolles Fahren unerlässlich ist, ständig über die aktuellen Vorschriften auf dem Laufenden zu bleiben.
