Nach Angaben des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr bestanden im Jahr 2023 39,9 % der Italiener, die die theoretische Prüfung zum Erwerb des Führerscheins B abgelegt hatten, die Prüfung nicht, ein Anstieg im Vergleich zu 29,8 % im Jahr 2020. Latium (44 % ), die Toskana (42,9 %) und Trentino-Südtirol (42,8 %) sind die Regionen mit der höchsten Ausfallrate. Aber was würde passieren, wenn Fahrer, die ihren B-Führerschein seit über fünf Jahren besitzen, heute die Theorieprüfung wiederholen würden? Laut einer von AutoScout24 und Egaf Editions gemeinsam mit den großen italienischen Fahrschulverbänden Confarca und Unasca durchgeführten Simulation würden heute nur 22,3 % der Italiener die Prüfung vollständig bestehen. Unter den Regionen reichen sie von 6,9 % der „Geförderten“ in Molise bis zu 28 % in der Emilia-Romagna und 31,7 % in Latium. Eine Tatsache, die unterstreicht, wie wichtig es ist, angesichts der ständigen Änderungen der Straßenverkehrsordnung in den letzten Jahren auch nach dem Erwerb des Führerscheins ständige Aktualisierungen vorzunehmen.
Dies ist jedoch kein völliger Misserfolg, wenn man bedenkt, dass die nationale Stichprobe im Durchschnitt 15 von 20 Fragen richtig beantwortet hat. Zu den häufigsten Fehlern zählen die Tests zu Spionen und Schildern. An der Simulation der Theorieprüfung waren über 2.700 Autofahrer aus der AutoScout24-Community, die ihren B-Führerschein seit über fünf Jahren erworben haben, beteiligt und führten einen Test mit 20 Quizfragen durch, die aus den vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr validierten und in der EU verwendeten Quizfragen ausgewählt wurden Prüfung (der aktuelle offizielle Test umfasst 30 Fragen). Um die Simulation zu bestehen, dürfen Benutzer nicht mehr als zwei Fehler bei 20 Fragen (10 %) gemacht haben, wobei das gleiche Verhältnis wie bei der offiziellen Prüfung berücksichtigt wird, die derzeit maximal drei Fehler für ein Quiz mit 30 Fragen enthält.
