PISTOIA – Nicht nur die Unfähigkeit, die großen ungenutzten Container (Sbertoli-Villen, Montesecco, verschiedene ehemalige Klöster) zu entwerfen und – in einer mit den Eigentümern geteilten Weise – wiederzuverwenden; Die absolute Irrelevanz der Tomasi-Regierung im Kontext öffentlicher Dienstleistungen (Alia, Publiacqua und die Multiutility-Frage, Autolinee Toscane) reicht nicht aus; Selbst beim Thema Mobilität zeigt der Stadtrat von Pistoia seine eigene Unzulänglichkeit.
Tatsächlich verfügt die Gemeinde Pistoia noch nicht über einen städtischen nachhaltigen Mobilitätsplan, selbst als der ehemalige Bürgermeister Bertinelli 2017 einen solchen ausgearbeitet hatte, auch wenn dieser nicht genehmigt wurde.
Die Unannehmlichkeiten, die mit dem Fehlen eines Mobilitätsplans einhergehen, sind jeden Tag deutlich zu spüren, insbesondere im Parkdefizit im historischen Zentrum, das durch die Arbeiten an der Piazza San Lorenzo, die Parkplätze wegnahmen, noch verschärft wurde. Deshalb schlagen wir sofort eine nützliche Lösung für diejenigen vor, die in der Stadt wohnen und leben.
Die Verwaltung muss sich mit der örtlichen Gesundheitsbehörde zusammensetzen und eine Vereinbarung für den Maxi-Parkplatz in der Viale Matteotti des ehemaligen Krankenhauses treffen, in dem Sinne, dass die beiden Fußgängerwege, die an der Piazza San abfahren (abfahren könnten), rund um die Uhr befahrbar sind Lorenzo und auf der Piazza Giovanni XXIII. Die einzigen Kosten könnten der Sicherheits- und Videoüberwachungsdienst sein, aber der Nutzen für die Benutzer des Zentrums wäre enorm.
Dann ist da noch die Frage der Verkehrssicherheit im Allgemeinen und der Via Montalese im Besonderen: Es ist an der Zeit, dass Tomasi & Co. ernsthafte Maßnahmen ergreifen, ohne zu glauben, dass die Lösung darin besteht, das Gebiet durch den Bau eines neuen Gebäudes weiter zu festigen Variante nach Montale über Chiesina Montalese.
Eine weitere Abdichtung, seien es Straßen oder Parkplätze, kann keine Lösung sein, da die zuständigen öffentlichen Stellen nicht in der Lage sind, die bestehenden Infrastrukturen wie die östliche Ringstraße von Pistoia, die die Lastwagen aufnahm, aufrechtzuerhalten. Die Zeit ist reif, die kollektive Mobilität von Personen und Gütern auf kommunaler und regionaler Ebene zu überprüfen: In Pistoia ist der Verkehr das Symptom einer außer Kontrolle geratenen und unplanbaren Mobilität, und die Gemeindeverwaltung muss Anreiz und Ansporn sein, damit auch andere davon profitieren Entitäten greifen ein, indem sie ihre Verantwortung übernehmen.
