„Der Änderungsantrag liegt im Senat vor und wird zu einer Ausweitung der Zulagen für die Hafenarbeiter von Taranto führen.“

„Der Änderungsantrag liegt im Senat vor und wird zu einer Ausweitung der Zulagen für die Hafenarbeiter von Taranto führen.“
„Der Änderungsantrag liegt im Senat vor und wird zu einer Ausweitung der Zulagen für die Hafenarbeiter von Taranto führen.“

„Der Änderungsantrag ist fertig und wird dem Senat im Rahmen des Kohäsionsdekrets vorgelegt, das zu einer Ausweitung der Zulagen für die Hafenarbeiter von Taranto und Gioia Tauro führen wird.“ Das Thema, das in den letzten Wochen vom Hon verfolgt wurde. Dario Iaia und Sen. Ignazio Zullo ist somit Teil eines Gesetzgebungsprozesses, der zur Aufnahme einer konkreten Änderung des Kohäsionsdekrets in das Gesetz zur Regelung der Maßnahme „Resto al Sud“ führen wird.

So der hon. Dario Iaia und der Senator. Ignazio Zullo von Fratelli d’Italia.

„Diese Arbeitnehmer – lesen wir in der Mitteilung –, die schon seit einiger Zeit auf eine Lösung im Hinblick auf die Beschäftigungsstabilität warten, können somit von einer Verlängerung ihrer Leistungen bis Dezember 2024 profitieren. In den letzten Monaten haben wir haben hart daran gearbeitet, eine Lösung zu finden, die sie auf dem Weg zu einer stabilen Beschäftigung begleiten kann. Es gibt Hunderte von Familien, deren Einkommen in der Schwebe liegt und die nicht in der Lage sind, für die unmittelbare Zukunft zu planen. Wir glauben, dass es wichtig ist, angemessene Ressourcen zu finden, um sie in dieser schwierigen Zeit zu unterstützen.

Wir weisen darauf hin, dass unser Regelungsvorschlag die durch eine Übergangsregelung ab dem 1. Januar 2017 vorgesehene endgültige Frist für den möglichen Betrieb von Agenturen zur Arbeitsabwicklung im Hafen und zur beruflichen Umqualifizierung um weitere 9 Monate verlängert Häfen, die durch besondere Status einer Unternehmenskrise oder der Einstellung von Terminalaktivitäten gekennzeichnet sind – und enthält für die Zwecke der Zahlung eine Zuweisung für weitere 9 Monate für das Jahr 2024 in Höhe von 6,6 Millionen Euro zugunsten der in den Listen der Häfen eingetragenen Arbeitnehmer denselben Agenturen die Entschädigung für die Tage, an denen die Arbeit nicht aufgenommen wurde. Der Ausbildungsaspekt ist nicht zweitrangig, sondern bereitet im Gegenteil auf die Veränderungen in der Hafeninfrastruktur vor.

Auf der Grundlage der Informationen zu den betreffenden Zahlungen hat die Allgemeine statistische und versicherungsmathematische Koordinierung des INPS die Zahl der Begünstigten, die derzeit von der Bestimmung betroffen sind, auf etwa 457 Hafenarbeiter aus Taranto und Gioia Tauro beziffert.

Die durch den Gesetzesentwurf entstehende Belastung beläuft sich für das Jahr 2024, berechnet auf neun Monate, auf 6,6 Millionen Euro.
Wir bekräftigen noch einmal, dass dies nicht die endgültige Lösung des Problems ist, aber es zeigt zweifellos das Engagement dieser Regierung gegenüber den 457 Hafenarbeitern von Taranto und Gioia Tauro.“

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