In Genua saßen sie alle im selben Boot, diejenigen, auf die es ankommt. Die Leila 2, die Yacht des Unternehmers Aldo Spinelli, die den Präsidenten von Ligurien Toti und seinen Vorgänger in der Region Claudio Burlando von der Demokratischen Partei beherbergte, samt einem Regionalrat im Schlepptau, beide hatten nichts mit den Ermittlungen zu tun. Dann schalteten sich der Präsident der Hafenbehörde Signorini und der Bürgermeister Bucci ein, gegen den ebenfalls nicht ermittelt wurde.
Buccis Name taucht oft auf den Seiten der Verordnung auf, die die Region in der Maxi-Untersuchung schockierte, die von den engen Beziehungen zwischen Politikern und Unternehmern erzählt: Im Mittelpunkt steht der Hafen von Genua mit seinen tausend Interessen, Gewerben und Projekten.
Spinellis Boot ist einer der symbolischen Orte dieser Untersuchung: Als einige der Protagonisten der Untersuchung die Yacht bestiegen, ließen sie ihre Mobiltelefone draußen. Eine Vorsichtsmaßnahme, um nicht belauscht zu werden, die sich jedoch als nutzlos erwies, da die Leila 2 – der Name ist eine Hommage an Spinellis vermisste Frau – voller Insekten war.
Jedes Wort hörte die Finanzpolizei, jede Bewegung wurde fotografiert. Auf dieser Yacht haben wir über Hafenkonzessionen und Immobilieninitiativen gesprochen, gegessen und angestoßen.
Mit an Bord wäre auch der frühere Staatsanwalt von Genua, Francesco Cozzi, der den Einsturz der Morandi-Brücke untersuchte.
Seit seiner Pensionierung im Jahr 2021 ist er regelmäßig als Berater für Spinelli tätig. Keine Unregelmäßigkeiten, sondern nur eine Bestätigung der Fähigkeit des Unternehmers, Beziehungen auf höchstem Niveau zu pflegen. Denn wie er selbst sagte: „Füge keinen Schaden zu, habe keine Angst.“
