Der Besitzer er ruft ihn an – nicht sehr romantisch – „Sechs, eins, zwei“, die letzten drei Ziffern seines Codes. Sie sind auf dem Erkennungsring aufgedruckt, den er von Geburt an an seiner Pfote trägt. Es ist die Taube die drei Stunden lang mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 78 Kilometern pro Stunde fliegt gewann das Eröffnungsrennen der Venetien-Wettkampfsaison für Brieftauben (die Mitte Juli mit dem Granfondo von Brindisi enden wird). Sechs, eins, zwei ist angekommen Erster unter 2.465 Tauben. „Er stammt aus der Familie eines belgischen Superchampions“, sagt sein Züchter. Fabio Gabani, 57 Jahre alt, aus Villa del Conte (Padua). Gabani, der in einem multinationalen Unternehmen in Como beschäftigt ist, hat seine Leidenschaft von seinem Vater geerbt. „Ich habe eine Voliere im Garten“, sagt Gabani. 612 hat eine wunderschöne Abstammung, Er wurde 2023 geboren und hat in den neuen Wettbewerben gute Leistungen gezeigt.
Rennen und Wetten
Die Liebe zu Tauben verliert in Italien an Anhängerndie neuen Generationen haben keine Leidenschaft dafür. In Venetien gibt es 5 Gruppen, Rund 200 Mitglieder, etwa sechzig nehmen an den Rennen teil. Rumänen und Moldauer haben den Trend jedoch teilweise umgekehrt. In China setzt man auf Vögel. Die Wettbewerbe Auch in Indonesien und auf den Philippinen sind sie stark vertreten. „Seit zwanzig Jahren verlade ich Körbe und setze Tauben für Wettkämpfe frei, mein Sohn, der mich immer begleitete, war sieben, jetzt ist er fast dreißig“, sagte er. Michele Pavanaus Ponso (Padua), während er am Sonntag, dem 14. April, die Bindungen durchtrennte, um die Vögel zur vereinbarten Zeit, 7.30 Uhr morgens, aus dem Industriegebiet von Cattolica zu befreien.
Denn sie kommen immer wieder
DER Tauben – es ist bekannt – sie haben einen extrem ausgeprägten Orientierungssinn. Befreit finden sie auch Hunderte von Kilometern entfernt den Weg nach Hause. Sie wurden in Kriegs- und Spionagezeiten eingesetzt, lange vor Drohnen. Aber Was bringt sie dazu, zurückzugehen? “Die Liebe”, erklärt Giovanni Patelli, aus Porto Viro, ehemaliger Arbeiter des Enel-Kraftwerks in Porto Tolle, im Ruhestand. Er ist der Vertreter der kleinen Gruppe aus Polesine, von der nur etwa zehn antreten Eine von Patellis Tauben wurde Zweite hinter der von Gabani. „Die am häufigsten verwendete Technik heißt Witwenschaft“, erklärt Patelli. Man bringt sie zur Paarung, sie vermehren sich, der Schlüpfvorgang dauert 18 Tage, dann geben beide die Milch aus ihrer Ernte an die Jungen weiter, Das Weibchen legt immer zwei Eier gleichzeitig. Mann und Frau bleiben ein Leben lang vereint. Wenn man sie vor den Rennen tagelang trennt, fliegen sie schneller, weil sie wissen, dass sie bei ihrer Rückkehr ihre Liebe wiederfinden werden.
Proben und Paarungen
Alles ist gut Taube hat einen elektronischen Ring am Bein. Sobald er zurückkommt, gelangt er auf eine Plattform, die die Zeit speichert. Die zurückgelegten Strecken sind für jede Taube unterschiedlich, da jede Taube vom Zeitpunkt der Freilassung an in ihre eigene Voliere zurückkehrt. Die zurückgelegten Strecken dividiert durch die aufgezeichnete Zeit ergeben jedoch die Durchschnittsgeschwindigkeit. Durch den Vergleich der Geschwindigkeiten werden Ranglisten erstellt. „Die Preise sind symbolisch, 20 Euro“, sagt Patelli, aber wir sind sehr konkurrenzfähig. „Es ist eine Krankheit“, lacht er, während seine Frau hinter ihm entnervt nickt. „Es bringt uns alle auf die gleiche Ebene, Ärzte und Arbeiter.“ Es gab einen, sie nannten ihn „Nino Pegoròn“ aus Taglio di Po – er erinnert sich –, er kam mit einem alten Motorrad und hatte zwei oder drei Tauben an seinem Gürtel, aber bei den Rennen platzierte er sie immer unter den Ersten.“ Die teilnehmenden Tauben sind zwischen sechs Monaten und vier Jahren alt. Es gibt diejenigen, die für Champions unglaubliche Summen zahlenum sie zur Paarung zu bringen. Savino Cecchetto, ebenfalls aus Porto Viro, musste vor ein paar Jahren alles verkaufen, aber seine Leidenschaft überwältigte ihn 50 Jahre lang. „Anfang der 1980er Jahre gewann ich den Preis für die beste Taube Italiens. Und wir waren damals viele“, erinnert er sich noch heute voller Rührung.
