Antonio Felix Da Costa kehrt zum Sieg zurück zum dritten Mal beim Berlin E-Prixmit dem allgegenwärtiger Nick Cassidy zweite und Oliver Rowland komplettiert das Podium.
Für die TAG Heuer Porsche-Teamdas ist der erste Formel-E-Sieg bei ihrem Heimrennen; während für die Formel E Da Costa ist der achte Fahrer, der von insgesamt zehn Rennen siegt.
Geplant über 38 Runden – zwei weniger als Rennen 1 am Samstag – Rennen 2 des Berlin E-Prix musste anders angesetzt werden, da mit a Aufgrund der kürzeren Distanz, die zurückgelegt werden musste, bestand die Möglichkeit, stärker zu drücken, wenn auch im ersten Teil während des Rennens Wir sahen das Kompaktrennen und tausend Überholmanöver in der Mitte der Gruppe.
Da Costa verwaltete die Energie seines Porsche perfekt, nutzte den Angriffsmodus richtig und zum richtigen Zeitpunkt und schaffte es als Erster verteidigt sich gegen die Angriffe der beiden Jaguars und seines Teamkollegen Wehrlein.
Der letzte Akt fand statt, als Mitch Evans lag im Jaguar an der Spitze und Da Costa bremste in der Haarnadelkurvees gelang ihm nicht nur, ihn zu überholen, sondern auch um ihn zu zwingen, nicht perfekte Flugbahnen zu verfolgen, was dazu führte, dass er mehrere Positionen verlor vom Jaguar-Fahrer im Rückstand Oliver Rowland mit dem Nissan, ein wahrer Überholmeister des Wochenendes mit insgesamt 25 Überholmanövern, wenn wir uns nicht verrechnet habenUnd Nick Cassidy nutzte die Gelegenheit.
Anschließend überholte der Neuseeländer von Jaguar Rowland erneut… fertig in insgesamt den zweiten Platz.
Da Costa machte dann einen interessante Lücke vor der Ankunft des letzten Safety Cars das kam als Konsequenz daraus heraus der Unfall zwischen Norman Nato und Sacha Fenestraz. Der Portugiese hatte jedoch keine Probleme, die Situation zu bewältigen und hielt bis zur Ziellinie den Sicherheitsabstand.
Pascal Wehrlein war lange mit von der Partieaber am Ende er blieb am Fuße des Podiumssicherte sich aber den vierten Platz und den zweiten Platz in der Meisterschaft, während der Fahrer nach einem katastrophalen ersten Rennen erneut in den oberen Bereichen des Rennens zu sehen war Englischer Jake Dennis mit Andretti Porsche wer fertig ist vor Mitch Evans mit dem anderen Jaguar.
Bemerkenswert ist die hervorragende Arbeit von Jehan Daruvala (Maserati MSG), Taylor Barnard (NEOM McLaren) und Joel Eriksson (Envision Racing); alle mit Punkten drin jeweils die Plätze sieben, acht und neun.
Daruvala gelang vom 13. Startplatz das Comebackmarkiert seine Persönliche Bestleistung im Qualifying und auch das beste Ergebnis eines indischen Fahrers in der Geschichte der Formel E.
Der 19-jährige Taylor Barnard behielt seine Philosophie bei, sich in der Mitte des Feldes aus Ärger herauszuhalten, und es hat sich ausgezahlt, Vom 18. auf den achten Platz vorgerückt. Zwei Rennen in der Formel E, bei denen es Punkte gab … ein eher einzigartiger als seltener Fall; Und Auch der Schwede Joel Eriksson, am Ende Neunter, erzielte seine beste Leistung in der Formel E.
Die Top Ten wird vom zweifachen Champion Jean Eric Vergne komplettiert mit dem zehnten Platzder auf den geklettert war zweite Stufe des Podiums am Vortag. Ein Zeichen dafür, wie sich in der Formel E in nur wenigen Stunden alles ändern kann…
Die Formel E wird für mindestens 6 weitere Jahre in Tempelhof bestätigt
Der Ehrengast des heutigen Rennens war der Regierende Bürgermeister von Berlin, Kai Wegner. Im Rahmen seines Besuchs bei Um das zehnjährige Jubiläum des Formel-E-Rennsports in der Stadt zu feiern, kündigte Wegner die Verlängerung des Formel-E-Vertrags mit dem Flughafen Tempelhof um weitere sechs Jahre anwodurch es bis zur Genehmigung des Kalenders durch den FIA World Motor Sport Council als langjähriger und einziger allgegenwärtiger Rennort der Serie weitergeführt werden kann.
António Félix da Costa, Nr. 13, Tag Heuer Porsche Formel E, sagte:
Es fühlt sich einfach großartig an, bei einem Heimrennen für Porsche zu gewinnen, es ist großartig. Wir haben hier so viele Gäste: so viele Leute, die in der Fabrik arbeiten, die normalerweise nicht zu den Rennen kommen, unsere Vorstandsmitglieder sind hier, es ist also definitiv etwas Besonderes.
Ehrlich gesagt war es ein harter Start in die Saison und wir haben einen wirklich guten Schwung aufgebaut und den Abstand zu den Tabellenführern immer weiter verringert. Es fühlt sich gut an, diesen Sieg zu erringen. Man muss hart arbeiten, wenn etwas nicht stimmt, aber wenn man die richtigen Leute um sich hat, wird es ein bisschen einfacher. Ich möchte dies dem Schwiegervater meines Ingenieurs widmen, der diese Woche verstorben ist, also ist es für ihn und seine Familie.
Nick Cassidy, Nr. 37, Jaguar TCS Racing, sagte:
Letztendlich war es ein tolles Wochenende für uns. Mitch tut mir leid [Evans], er hat etwas verloren, aber ich habe das Gefühl, dass wir beide vielleicht ein etwas besseres Rennen hätten haben können. Wir versuchen zusammenzuarbeiten – das klappt manchmal, manchmal nicht, aber wir haben unser Bestes gegeben. Es war ein ereignisreiches Rennen, aber letztendlich war es ein fantastisches Wochenende. Ich bin stolz auf meine Jungs und Mädels. Wir haben die Dinge über Nacht etwas umgedreht und heute ein wirklich schnelles Paket erhalten – es war ein wirklich guter Tag. António ist heute fantastisch gefahren und als er am Ende das Tempo beschleunigte, dachte ich, er sei auch schneller als wir, also ein wirklich verdienter Sieg und ich freue mich so für ihn.
Für den Titelkampf müssen wir einfach weitermachen, was wir tun. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, es macht mir wirklich Spaß und ich bin wirklich stolz, für Jaguar TCS Racing zu fahren.
Oliver Rowland, Nr. 22, Nissan Formula E Team, sagte:
Die Strategie von gestern bestand offensichtlich darin, schnell an die Spitze zu kommen, und heute war es etwas anders, weil wir wussten, dass jeder es nachahmen kann. Also blieben wir die ersten fünf Runden ruhig und machten uns dann auf eine Mission – wieder war es ein bisschen so, als wäre ich an der Spitze angekommen und es wäre ein bisschen zu schnell gewesen, aber es ist ein superhartes Rennen, alle waren aggressiv. Das Schwierige für mich war, dass ich zwei Porsches und zwei Jaguars hatte, die versuchten, einander zu helfen, und ich dann alleine versuchte, ein bisschen gegen sie zu kämpfen, aber es hat Spaß gemacht, es gab viel Kontakt und es war großartig, daraus hervorzugehen 16. bis 3.
Das nächste Formel-E-Rennen findet am 25. und 26. Mai statt und wird markieren die Rückkehr der Kategorie der elektrischen Einsitzer nach China ab 2019 mit einem Doppelheide auf dem Shanghai Autodrome.
Unter den folgenden Links können Sie die offizielle Schlusswertung für Rennen 2 des Berlin E-Prix 2024, die Platzierungen der Fahrerwertung und die der Teamwertung lesen und/oder herunterladen. (PDF)
104_Doc 104 – Endgültige Klassifizierung RACE
105_Doc 105 – Fahrer-WM-Punkte nach R10
106_Doc 106 – Mannschaftsmeisterschaftspunkte nach R10
Quelle: Formel E
Bildnachweis: BMF / Mitsuaki Futori
