Die NASA will um 2030 eine „Mondbahn“ mit Magnetschwebebahnen bauen

Die NASA will um 2030 eine „Mondbahn“ mit Magnetschwebebahnen bauen
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Künstlerische Darstellung einer zukünftigen „Mondbahn“, die Material zum Mond transportieren soll. Bildnachweis: NASA/Ethan Schaler.

Der erste „Mondbahn“ es könnte innerhalb des nächsten Jahrzehnts Realität werden: das NASA hat tatsächlich grünes Licht für Phase 2 des Projekts gegeben SCHWEBENangetrieben durch Ethan Schaler des Jet Propulsion Laboratory in Kalifornien, das den Bau von umfasst abrollbare und flexible Schienen mit Magnetschwebebahn Dadurch können Vorräte zwischen Landeplätzen und Mondbasen zum Mond transportiert werden.

Phase 2 besteht in der Erstellung eines kleiner Prototyp des Projekts und seiner Tests in einer Umgebung, die Simulieren Sie die Bodenbedingungen auf dem Mond. Das FLOAT-Projekt ist notwendig, da nicht alle Materialien, die für zukünftige Mondbasen notwendig sind, vor Ort verfügbar sind, sondern sowohl von den Landeplätzen als auch von den Minen transportiert werden müssen, in denen Verbindungen abgebaut werden, die für das Überleben künftiger menschlicher Siedlungen unerlässlich sind.

Das FLOAT-Projekt

Das Projekt SCHWEBENAkronym für Flexibles Schweben auf einer Schiene (Flexible Levitation on Track) ist eines der sechs innovativen Projekte der NASA, die darauf abzielen Bau des ersten Mondbahnsystems für den Materialtransport zur Oberfläche unseres Satelliten. Das Projekt zielt darauf ab, ein Robotertransportsystem in der Region zu haben Jahrzehnt 2030 das dient als Unterstützung für zukünftige menschliche Mondsiedlungen.

Das FLOAT-Projekt beinhaltet die Verwendung von flexible und abrollbare Schienenum sich an den zerklüfteten Mondboden anzupassen, der das Prinzip ausnutzt Magnetschwebetechnik. Letzteres basiert auf der Erzeugung eines Magnetfeldes, das Objekte in der Schwebe hält, indem es der Schwerkraft entgegenwirkt. Der Vorteil der Magnetschwebebahn ist nahezu vollständige Reduzierung der Reibung Dies ermöglicht es daher, ein Objekt mit einem kleinen Druck auf einem viel längeren Weg als bei einer herkömmlichen Schiene zu bewegen. Außerdem wird der Verschleiß von Komponenten durch den Kontakt mit dem scharfen Mondregolith vermieden.

Wie die abrollbaren Schienen und schwebenden Roboter hergestellt werden

DER Binärdateien Die Mondbahn des FLOAT-Projekts besteht aus drei Schichten. Eine erste Schicht, bestehend aus Graphitermöglicht es Transportrobotern, sich mittels Magnetschwebebahn entlang von Schienen zu bewegen. Eine zweite Schicht enthält einen Schaltkreis, der das erzeugt elektromagnetischer Stoß notwendig, um die Roboter entlang der Gleise zu bewegen. Die dritte Schicht enthält jedoch a Dünnschicht-Solarmodule Dadurch kann das System bei Sonneneinstrahlung einen konstanten elektromagnetischen Boost liefern, ohne dass externe Energie benötigt wird.

Entlang der Gleise werden keine echten Züge fahren, sondern Züge Transportroboter die in der Lage sein wird, Lasten unterschiedlicher Form und Größe mit einer Geschwindigkeit von etwa 2 km/h zu bewegen. Die Autoren des Projekts gehen davon aus, dass die Roboter ca. transportieren können 100 Tonnen Material pro Tag über mehrere Kilometer transportieren und autonom in der staubigen und unwirtlichen Mondumgebung arbeiten.

Mondregolith muss abgebaut und zu menschlichen Siedlungen transportiert werden. Der Einsatz von vierrädrigen Geräten, wie bei den Apollo-Missionen, zum Transport von Material ist aufgrund der Abnutzung durch den Mondregolithen selbst nicht nachhaltig. Bildnachweis: NASA.

Warum wir eine Mondbahn brauchen

Nicht alle Ressourcen, die für eine dauerhafte menschliche Basis auf dem Mond benötigt werden, befinden sich in der Nähe der Basis selbst. Beispielsweise müssen Vorräte von der Erde von den Landeplätzen zu den Mondbasen transportiert werden, da erstere aus offensichtlichen Sicherheitsgründen weit entfernt von letzteren gebaut werden.

Darüber hinaus werden Mondbasen die von unserem Satelliten abbaubaren Materialien in großem Umfang nutzen. Wasser in Form von Eis und Regolith Für den Bau der Außenposten müssen diese von den Minen zu den Mondbasen transportiert werden, daher ist der Einsatz eines autonomen und robotergestützten Gütertransportsystems unerlässlich Langzeit Überleben menschlicher Siedlungen.

Ein weiterer Grund für die Entstehung eines Projekts wie FLOAT liegt in derWucher denen bewegliche Teile in direktem Kontakt mit der Mondoberfläche ausgesetzt wären. Die Roboter des FLOAT-Projekts haben keine beweglichen Teile und schweben auf den Schienen, um Abrieb und Verschleiß durch Mondstaub zu minimieren, anders als Mondroboter mit Rädern, Beinen oder Schienen.

Phase 2 des Projekts

Kürzlich erhielt das FLOAT-Projekt von der NASA die Genehmigung zur Fortsetzung Phase 2 durch einen Kredit von 600.000 Dollar. Phase 2 besteht aus Design und Erstellung einer reduzierten Version des Mondschienensystems, das in a getestet werden soll Umgebung ähnlich dem Mond. Dieser Prototyp wird dazu dienen, besser zu verstehen, wie sich Umwelteinflüsse wie Mondregolith auf den Betrieb und die Abnutzung von Schienen und Transportrobotern auswirken. Darüber hinaus wird die Erstellung des Prototyps dazu dienen, zu verstehen, welche weiteren Elemente notwendig sind, um das, was derzeit nur ein Stift- und Papierprojekt ist, tatsächlich zu realisieren.

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