Der Transit war ein Satellitensystem, das eigentlich der Navigation von Schiffen vorbehalten war, zunächst militärisch und dann, ab 1967, auch zivil, fast rudimentär; Es funktioniert mit der Anwesenheit von mindestens fünf Satelliten im Orbit, der erste wurde 1960 gestartet. Als das Netzwerk voll funktionsfähig war, gab es normalerweise zehn, von denen fünf Ersatzsatelliten waren. Bis heute sind sie immer noch im Einsatz, offensichtlich aus Schönheitsgründen, weil sie durch modernere Technologien ersetzt wurden. Denken Sie nur daran, dass die Position gerade wegen der geringen Anzahl von Referenzen nicht in Echtzeit gemeldet wurde, im Gegenteil: zwischen eins „Lokalisierung“ und weitere Stunden vergingen und daher musste dieses System mit einem Trägheitssystem kombiniert werden, um das betreffende Schiff oder U-Boot zu orientieren; Aus dem gleichen Grund war der Einsatz auf Land- und Luftfahrzeugen schwierig. Die Genauigkeit lag bei etwa 200 Metern. Die Satellitencomputer verfügten über einen Ferritkernspeicher mit einer Kapazität von 32 Kb (es ist interessant festzustellen, dass heute für ein Telefon 64 Gb benötigt werden); Die Position des Schiffs wurde nicht wie bei späteren Systemen durch Berechnung der Laufzeit eines Signals zwischen mehreren Satelliten und dem Empfänger ermittelt, sondern durch Ausnutzung des Doppler-Effekts zweier Radiowellen bei 150 und 400 MHz und ermöglichte so die Referenzierung auf einen einzelnen Satelliten eine Zeit, die einfach genial ist. Vor Halbleitern, in einer Zeit, in der wir noch über Vergaser, Fernschreiber, Stifte und Tintenfässer in Schulen sprachen und die meisten Menschen nicht einmal eine Waschmaschine zu Hause hatten, diskutierten wir bereits über Weltraum, Satelliten und Mondspaziergänge.
Das GPS-System selbst wurde 1973 geboren. Ja, denn der Begriff „GPS“, der üblicherweise für jedes Satellitenortungssystem verwendet wird, bezieht sich eigentlich nur auf das einzige gerade erwähnte amerikanische System; Es gibt mindestens vier weitere neuere Systeme, die von anderen Nationen entwickelt wurden (Galileo für die EU, GLONASS für Russland, IRNSS für Indien und Beidou für China), mit der verständlichen Notwendigkeit, von den Vereinigten Staaten unabhängig zu werden, da diese zu Recht entscheiden können ihre Satelliten wann und wem sie wollen zur Verfügung zu stellen und wie viel sie dafür verlangen, so weit, dass das Netzwerk erst 1991 für zivile Zwecke nutzbar wird. Wohlgemerkt, bis zum Jahr 2000 mit einem Signal, das absichtlich manipuliert wurde, um seine Präzision zu verringern.
Allerdings ist TomTom und Touch-Tombstones auf Tesla-Dashboards noch ein wenig entfernt. Die gleiche Anwendung im militärischen Bereich wurde zunächst mit einem gewissen Misstrauen betrachtet, insbesondere mit dem Aufkommen der ersten Technologien Heimlichkeit, wobei jedes Gerät, das Funkwellen senden kann, als mögliche Identifizierungsquelle angesehen wird. Hiermit müssen wir ein Medium erwähnen, von dem Sie sicherlich sowohl auf RollingSteel als auch auf DI URGTO gehört haben. Übrigens möchten wir Sie daran erinnern, dass die Vorbestellungen für den neuen Band 5 am 15. Mai (übermorgen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels) beginnen.
