„Für Autofahrer wird es immer schwieriger Toskanische Buslinien die in der Verordnung des Verkehrsministeriums Nr. 88 vom 23. Februar 1999 vorgeschriebenen regelmäßigen ärztlichen Beurteilungs- und Kontrolluntersuchungen zur Anerkennung der körperlichen Fitness bestehen.“ Dies berichtete Luca Mannini, Sekretär von Fit Cisl Massa Carrara Toscana Nord, der hinzufügt: „Ein Dekret zum Schutz der Benutzer des öffentlichen Nahverkehrs und der Mitarbeiter der Unternehmen des öffentlichen Nahverkehrs selbst; Es handelt sich jedoch um ein Dekret, das im Laufe der Jahre mit jeder Aktualisierung der Richtlinien der Europäischen Gemeinschaft und der Weltgesundheitsorganisation immer strenger wurde und Arbeitnehmer und Unternehmen in Schwierigkeiten bringt, die folglich mit einer großen Zahl ungeeigneten Personals konfrontiert sind; Mitarbeiter, die bei vorübergehender Ungeeignetheit mit 50 Prozent Gehalt oder bei endgültiger Ungeeignetheit sogar mit Nullbezügen in der „Grube“ stecken bleiben; im letzteren Fall bleibt der Nulllohn bestehen, bis das Unternehmen den Arbeitnehmer an einen anderen Arbeitsplatz versetzen kann; Ein Umzug ist jedoch aufgrund der Knappheit an verfügbaren Alternativplätzen nicht immer einfach. Und in unserem Fall oder bei Autolinee Toscane nehmen die ungeeigneten Personen leider von Tag zu Tag zu; Es ist bedauerlich, dass „alternative“ Arbeitsplätze in anderen Berufen angesichts der steigenden Fallzahlen immer knapper werden. Eine schwierige Situation also sowohl für die Arbeitnehmer und ihre Familien, die sich in großen wirtschaftlichen Schwierigkeiten befinden, als auch für das Unternehmen selbst, das einen Arbeitnehmer sucht weiß nicht, wo und wie man es in einem historischen Kontext einsetzen soll, in dem es schwierig ist, neue Arbeitskräfte in der Branche zu rekrutieren, da die Gehälter niedrig sind, die Kosten für den Erwerb der erforderlichen Lizenzen hoch sind und die Arbeitszeiten häufig fragmentiert sind und lange Arbeitsbänder verwendet werden und gerade aufgrund der starken Unsicherheiten, die sich aus Arztbesuchen ergeben; Wir waren mit dem Unternehmen bereits mehrfach mit dem Problem konfrontiert, aber es ist keine einfache Lösung.
In der apuanischen Provinz verlegte das Unternehmen seine Mitarbeiter einst zu den Fahrkartenschaltern des Unternehmens, in die Werkstatt, zur Kontrolle, zum Auftanken und zur Busreinigung, aber leider kam es im Laufe der Jahre zu einer Auslagerung eines großen Teils der Werkstattreparaturen und Aufgabenüberprüfung usw vollständige Auslagerung von Nebentätigkeiten wie Versorgung und Reinigung sowie Reduzierung der Kassen; In Massa wurde der Fahrkartenschalter erst vor drei Jahren nach Jahren der Auslagerung wiedereröffnet, in Carrara wurde er nach Jahren der Schließung versuchsweise wiedereröffnet, nur morgens für nur drei Tage in der Woche und in Aulla jetzt, trotz unserer unaufhörlichen Bitten Zur Wiedereröffnung ist es seit Jahren geschlossen.
Als FIT-CISL befürworten wir daher eine Re-Internalisierung der oben genannten Aufgaben, sind uns aber gleichzeitig darüber im Klaren, dass wir in diesem Fall nur eine Abmilderung des Problems erreichen würden, da die Zahl der ungeeigneten Aufgaben zunimmt bei Tag. Unserer Meinung nach muss das Problem daher an der Wurzel gelöst werden, indem die Reinternalisierung mit anderen Arten von Interventionen kombiniert wird; Tatsächlich ist es nicht möglich, dass Autofahrer nur wegen eines falschen Werts in medizinischen Tests angehalten werden, wie dies derzeit häufig der Fall ist. Andererseits kann nicht davon ausgegangen werden, dass ein Arbeitnehmer, der im Alter von 25 bis 30 Jahren in das Unternehmen eintritt, im Alter von 50, 55 oder 60 oder mehr Jahren in demselben körperlichen Zustand bleibt. Die Mitarbeiter von Autolinee Toscane sind keine Roboter, sondern echte Menschen. Aus unserer Sicht ist es daher notwendig, die ministerielle Gesetzgebung und ihre Richtlinien unter Wahrung der Sicherheit zu überprüfen.
Unserer Meinung nach ist es dann notwendig, im CCNL einzugreifen, da eine so wichtige und heikle Angelegenheit nicht durch die Ausarbeitung von Vereinbarungen in einzelnen Unternehmen gelöst werden kann; Wir glauben, dass eine einzige Regelung im gesamten Staatsgebiet notwendig ist, um all jenen Arbeitnehmern Sicherheit zu bieten, die es trotz ihres Willens nicht schaffen, ihre Pflichten zu erfüllen, und vor allem ist es notwendig, die wirtschaftlichen Ressourcen zurückzugewinnen und bereitzustellen, um eine 100-prozentige Lohndeckung zu gewährleisten einhundert sowohl bei vorübergehender als auch bei dauernder Untauglichkeit.
