Der Tracer wurde von der neuen Königin von Yamaha überholt. Mittlerweile ist es sowohl preislich als auch leistungstechnisch das Spitzenmodell.
Das technische Datenblatt von neues Produktmodell aus dem Hause Hamamatsu, von dem wir Ihnen gleich erzählen werden, ist erstaunlich. Mit seiner Leistung und einem attraktiven Preis ist das neue Motorrad von Yamaha zum Spitzenmodell geworden und hat es geschafft, sogar die unermüdliche und ikonische Tracer zu überholen. Letzterer wird seit 2015 produziert und hat nun die zweite Generation erreicht, den 900 GT, mit dem gleichen Motor, der gleichen Verkleidung und dem gleichen Fahrwerk wie das Standardmodell, zusätzlich zu den serienmäßigen Seitentaschen.
Der Abenteuergeist des Tracer überzeugte sofort die große Kundschaft von Yamaha Und auch heute noch hält es der harten Konkurrenz auf dem Markt stand. Tatsächlich war es im Jahr 2023 das drittbeste Motorrad in Italien, knapp hinter der Honda Africa Twin und der allerersten Benelli Trk 502.
Nun hat das Haus Hamamatsu jedoch ein Zweirad geschaffen, das alle Erwartungen übertrifft. Tatsächlich bereitet sich das neu produzierte Modell darauf vor, das Spitzenmodell zu werden, aber es ist eine weiterentwickelte Version eines Vorbilds, das es geschafft hat die Geschichte der japanischen Marke Ténéré. Es war Dezember 1983, als es zum ersten Mal produziert wurde, basierend auf einem Namen, der vom Wort des Tuareg-Stammes in Nordafrika inspiriert war, was Einsamkeit oder Wüste bedeutet.
Yamaha hat den Tracer sensationell umgangen
Yamaha Ténéré, seit seiner Geburt, er demonstrierte es sofort in der Lage zu sein, dorthin zu gelangen, wo andere Motorräder nicht hinkamen. Heute erreichte es die Spitzenklasse und schlug sogar den geliebten Tracer sensationell, allerdings mit einem geheimen Trick.
Tatsächlich hat das Haus der drei Stimmgabeln das Ténéré-Modell neu aufgelegt und versucht damit all jenen gerecht zu werden, die sich bei Sportveranstaltungen versuchen möchten. Sein Offroad-Geist richtet sich an alle Biker, die Spaß in absoluter Sicherheit haben wollen. Außerdem, Mit dem GYTR-Bausatz hat es nun seine Rolle als Königin der Wüste weiter unter Beweis gestellt. Dank dieser Ergänzung ist es in der Lage, Ereignisse wie zu bewältigenAfrika Öko Wettrennen ohne jede Anstrengung.
Kurz gesagt, es handelt sich um ein robustes und reines Rallye-Bike mit hoher Federung und Schwerpunkt, das auch bei hoher Geschwindigkeit funktioniert Über 80 km/h hat es keine Angst vor unerwarteten Hindernissen. Durch die Anpassung des Lenkers und der Aufhängung ist es möglich, sich besser an das Fahrzeug anzupassen, um es beim Fahren präziser und stabiler zu machen. Das Kit besteht aus drei sehr spezifischen Schritten: Leistung, Handling und Rallye, um das Motorrad an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen zu können.
