F1. GP Imola 2024, nicht nur Ferrari: Auch Aston Martin bringt Updates – Formel 1

Aston Martin bringt nicht nur Ferrari, sondern auch Updates zum Made in Italy und zum Grand Prix der Emilia-Romagna 2024. Lassen Sie uns die neuen Updates im Detail mit Fotos aus der Boxengasse und technischen Zeichnungen analysieren

17. Mai 2024

Der Vorhang ist gerade gefallen für den ersten Tag, der dem Freien Training für den Großen Preis von Made in Italy und der Emilia-Romagna 2024 gewidmet ist, dem siebten Formel-1-Rennen der Saison nach einem Jahr erzwungener Unterbrechung aufgrund der Überschwemmungskatastrophe in der Region , kehrt der Zirkus nach Italien zurück, im Herzen des Motorvalley, am Ufer des Santerno. Der Donnerstag war Aktivitäten mit den Medien gewidmet, darunter auch Interviews Marathon, organisiert von Sebastian Vettel zum Gedenken an Ayrton Senna und Roland Ratzenberger, vor dreißig Jahren hier in Imola auf tragische Weise gefickt. Heute, Freitag, 17. Mai, ist es für die Piloten endlich soweit, auf die Strecke zu gehenEnzo und Dino Ferrari-Rennstrecke für die vorher und freies Training des italienischen Wochenendes.

NEINelle FP1 war derjenige, der das Tempo diktierte Charles Leclercgefolgt von George Russell Und Carlos Sainz. Der Monegasse wiederholte sich dann auch im FP2 und ging an die Spitze Oscar Piastri Und Yuki Tsunoda. Die Aufmerksamkeit in der Boxengasse gilt ganz den Aktualisierungen, die die Scuderia Ferrari am SF-24 vorgenommen hat, aber das Team aus Maranello ist nicht das einzige, das einige Innovationen mitgebracht hat. Tatsächlich auch Aston Martin brachte einen neuen Frontflügel. Bevor die Ampel auf Grün schaltete und die Stoppuhr zu ticken begann, hatte AutoMoto.it dank unseres Korrespondenten die Gelegenheit dazu Diletta Colombo, um die Neuerungen des Einsitzers von Aston Martin aus nächster Nähe zu erleben. Wie wir aus den Zeichnungen von sehen können Gabriele Pirovanobrachte das Silverstone-Team eine neue Form für die Front und die Nase.

DERDer zentrale Löffel wurde neu gestaltet, wobei weniger Luft zwischen dem ersten Element und dem zweiten Element entsteht, das an der etwas schmaleren Schnauze verankert ist im Vergleich zu dem, was wir in den ersten sechs Saison-Grand-Prix-Rennen auf der Strecke gesehen haben. An der Spitze der Schnauze befindet sich mittig ein kleiner Anker an der Hauptklappe wie durch den kleineren Pfeil angezeigt. Die oberen Klappen erhielten jedoch im Außenbereich eine neue „V“-Form wie durch den größeren Pfeil angezeigt. Darüber hinaus hat Aston Martin einige mitgebracht leichte Änderungen auch an den seitlichen Spanten des Frontflügels. Dieses Update-Paket ist nicht das erste, das von Lawrence Strolls Team erstellt wurde; Tatsächlich hatte das Einsitzer-Entwicklungsprogramm bereits begonnen Suzuka Fortsetzung mit kleinen Neuigkeiten während der Saison. Die ersten Auswirkungen dieses neuen Flügels hatten noch nicht die Gelegenheit, sich wie in der zu äußern FP1 Fernando Alonso Er belegte den zehnten Platz sowie den FP2Und Lance Stroll im 12. und dann im 13.