Sozialpolitik, Messina: „Bürgerbedürfnisse im Mittelpunkt“. Carnevali: „Niedrigere Parkgebühren in der Oberstadt“

Bergamo. Wie wird die Zukunft der Sozialpolitik aussehen? Dies ist das Thema, mit dem sich der Mitte-Links-Bürgermeisterkandidat am Freitagnachmittag, dem 24. Mai, befasst Elena Carnevali und vom Stadtrat für Sozialpolitik Marcella Messina. Ein etwa einstündiges Treffen, das am Wahlpunkt in der Via Sant’Orsola organisiert wurde und bei dem die Stadträtin auch ihren Mandatsbericht vorstellen konnte.

„Elenas Geschichte ist eine Geschichte über den Aufbau einer Wohlfahrtspolitik. Aufmerksamkeit und Fürsorge für den Menschen sind kein Thema, das eine bestimmte Abteilung betrifft – erklärt er Marcella Messina – aber es ist eine Vision der Stadt, die sich über alle Abteilungen erstreckt. Wir werden weiterhin Projekte für aktives Altern, die Dezentralisierung von Dienstleistungen, die Integration mit Nachbarschaften, die Zusammenarbeit mit Verbänden, Sozialgenossenschaften und dem Sozial- und Gesundheitssektor, Maßnahmen zur Bekämpfung schwerer Marginalisierung, zur Unterstützung von Minderjährigen und Familien, zur Sensibilisierung und zur Bekämpfung geschlechtsspezifischer Gewalt durchführen , und vieles mehr. Soziale Dienste zu leisten bedeutet für uns nicht nur, gute Hilfe zu leisten, wir wollen die konkrete Möglichkeit bieten, Prozesse zu verbinden, die von den Institutionen und dem Territorium ausgehen, um neue Antworten zu entwickeln.

Das erste Ziel wird die Dezentralisierung der sozialen Dienste in der Nachbarschaft sein, was eine stärkere und bessere Überwachung begünstigt. Wenn wir integrativer sein wollen, müssen wir diejenigen sein, die in Gemeinden und Nachbarschaften vordringen. Wir haben nie Standardantworten, sondern Antworten, die angesichts eines Modells von diesen Gemeinschaften und dieser Nachbarschaft geprägt sind. Die Idee besteht darin, die Nachbarschaften mit stärker integrierten Teams von Fachleuten zu erweitern, die konkrete Antworten geben können.

Wir wissen jedoch, dass Die andere wichtige Herausforderung betrifft die Marginalisierung. Im Wahlkampf wird darüber nicht gesprochen, aber es ist ein zentrales Thema der Sozialpolitik. Viele Initiativen wurden mit PNRR-Mitteln geplant und umgesetzt, wie z die drei Wohnungen für Menschen mit Behinderungen Sie acht von Wohnraum zuerst für schwere Ausgrenzung und Wohnraum für ältere Menschen. Ich denke an die Zentren für alle Altersgruppen, die Cascina Ponchia, das Sacred Heart Community Village. Gestern haben wir in der Via Broseta 74 eine Wohnung für Menschen mit Behinderungen eingeweiht. Wir hoffen, im September zwei weitere Wohnungen in der Via Rovelli entwickeln zu können. Die detaillierte Kenntnis der Stadtteile ist die Stärke unseres Programms. Wir müssen die Gemeinschaft mit einer anderen Sprache sensibilisieren. Zum Thema soziale Wirkung möchte ich jedoch sagen, dass Qualität nicht davon abhängt, wie viel man in der öffentlichen Verwaltung ausgibt: Sie hängt von der Fähigkeit zur Integration ab und davon, wie viel die Dienstleistungen eines Viertels den Bürgern zurückgeben können “.

Die Bedeutung der Sozialpolitik, die Marcella Messina mit Charakter unterstreicht, wird auch von aufgegriffen Elena Carnevali, bereit, den eingeschlagenen Weg mit Initiativen zu unterstützen und voranzutreiben, die von Innovation und Avantgarde geprägt sind.

„Innovation und Umsetzung in der Sozialpolitik bedeuten auch eine Abkehr von traditionellen Grundsätzen“, erklärt die Mitte-Links-Bürgermeisterkandidatin und distanziert sich von der Sprache ihrer Mitte-Rechts-Konkurrenten: „Ich habe einen großen Unterschied zur Mitte-Rechts-Partei festgestellt.“ der verwendeten Sprache. Sie verwenden den Begriff „behindert“, aber ich sage aus Respekt, dass Menschen mit Behinderungen dies nicht als einen Krankheitszustand erleben, sondern als eine Situation, in der man durch Inklusion ein gleichberechtigtes Leben führen kann Menschen.

Mitte-Links-Partei, die mehr und mehr tun möchte, um Menschen mit Behinderungen und Menschen in Schwierigkeiten angemessene Dienstleistungen und Möglichkeiten zu bieten. Die Fähigkeit dieser Stadt besteht darin, Gesetze in realisierbare Projekte umzuwandeln. Dies ist der Ehrgeiz, den wir weiterhin verfolgen. In Bergamo sind die Ausgaben im sozialpädagogischen Bereich innerhalb von zehn Jahren von 10 Millionen Euro auf 23 Millionen gestiegen. Innovation und die Fähigkeit zur Planung, die Fähigkeit, Veränderungen voranzutreiben, die Fähigkeit, in der Logik zu arbeiten, in der es nicht nur einen Stadtrat gibt: Das ist es, was wir wollen. Die Entwicklung, die ich in diesen 10 Jahren gesehen habe, ist ein Zeichen für Bergamo: Wir wollen diese Stadt weiter wachsen lassen.“

Neuigkeiten auch bzgl die Frage des Parkens in der Oberstadt, eingeführt vom Gemeinderat der Gori-Liste, Roberto Amaddeo: „Wir haben Parking Fara am 4. Mai, vor zwanzig Tagen, eröffnet. Es ist klar, dass wir durch die Eröffnung dieses Parkhauses, um das sich zuvor niemand gekümmert hatte, wussten und verstehen wollten, was sich ändern würde. Wir wussten, dass Anfragen auftauchen könnten. Heute haben wir es geschafft eine Parkvereinbarung Autoservice Fly in Porta Sant’Alessandro und Via Tre Armiwas die Möglichkeit zum Parken bot werktags tagsüber etwa 2,90 Euro pro Tag, 70 Euro pro Monat. Wir klären langsam alle Situationen und treffen Menschen mit besonderen Bedürfnissen, wie alle Arbeitnehmer. Wenn Città Alta nur noch touristisch wird, ist das auch nicht gut für den Tourismus. Die sehr häusliche Dimension der Nachbarschaft und der Kinder, die zur Schule gehen, macht es noch attraktiver.“

Elena Carnevali, Befürworterin dieses Vorschlags bezüglich der beiden Parkplätze, möchte das Thema ebenfalls gerne diskutieren: „Ich habe die Besorgnis der Lehrer beider Ober-, Mittel- und Grundschulen, der Mitarbeiter unserer Museen und der gesamten Öffentlichkeit verstanden.“ Funktionen. Wir befinden uns in einer Übergangsphase und alle diese Phasen müssen begleitet werden: Wir müssen Elemente des Gleichgewichts finden. Die Eröffnung des Parkplatzes in der Oberstadt brachte die Idee mit sich, einen stabilen Anlaufpunkt zu finden. Vor der Eröffnung von Parking Fara betrug der Stundensatz 1,80 Euro. Bei Verfügbarkeit der Manager steigt der Preis von 1,80 Euro pro Stunde auf 2,90 Euro pro Tag. Wir werden diese Übergangsphase weiterhin verstehen und untersuchen und nach Lösungen suchen, um den Bedürfnissen der Bürger gerecht zu werden.“