Ein neuer Schritt vorwärts für die Fertigstellung der Staatsstraße 675 Umbro-Laziale auf der Achse Terni-Orte-Civitavecchia. Die Route des letzten Abschnitts zwischen Tarquinia und dem Hafen von Civitavecchia wurde tatsächlich identifiziert, aus den vier Entwurfshypothesen ausgewählt und „Magenta“ genannt. Ein Schritt, der vom Regionalrat für Infrastruktur und Verkehr Enrico Melasecche mit großer Zufriedenheit begrüßt wurde, angesichts des strategischen Charakters der Infrastruktur, die in der Ost-West-Straßenachse Civitavecchia-Ancona enthalten ist und von grundlegender Bedeutung für die Durchbrechung der Isolierung Umbriens auch gegenüber ist Tyrrhenisches Meer und die Stärkung der Verbindung zwischen den Regionen Mittelitaliens und dem Rest des Landes gehören zu den Werken von nationaler Bedeutung.
Daher heißt es: „Mit der Festlegung der Route des letzten Abschnitts der Route, die Umbrien und Latium durchquert, rückt das von der Region Umbrien im Rahmen ihrer Großraumpolitik verfolgte Ziel immer näher: die Fertigstellung der Arbeiten, auf das die umbrischen Bürger und Unternehmen schon seit Jahren warten und das es ihnen ermöglicht, den Handels- und Kreuzfahrthafen von Civitavecchia in kürzerer Zeit und mit größerer Sicherheit zu erreichen, was für viele umbrische Unternehmen, allen voran das Stahlwerk Ast Arvedi in Terni, von vorrangiger Bedeutung ist und für die Stärkung der Touristenströme in die Region.“
Der Regionalrat in diesem Sinne: „Er hat sich mit Anfragen an Anas und das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr sofort verpflichtet, dieses Ergebnis zu erreichen.“ Als wichtig und positiv wird daher auch die Nachricht über den bevorstehenden Beginn der Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Monte Romano Ost und der neuen Tarquinia-Kreuzung an der Aurelia bis bewertet, mit deren Bau die letzte verbliebene städtische Kreuzung auf der Querung beseitigt wird , und an dem die letzte Strecke von Tarquinia mit dem Hafen von Civitavecchia verbunden wird.
