Wir brauchen eine Prüfung und eine „Verbesserung der Dienstleistungen, einen Verkehrs- und Mobilitätsplan“, so der Kommentar
Eine schöne und gut besuchte Initiative, die am Abend des 24. Mai in der Carrara-Einheit in Sermoneta stattfand. Der Bürgermeisterkandidat Emanuele Agostini und die Kandidaten erläuterten das Programm und sprachen mit den Anwesenden insbesondere über die Probleme des Carrara-Pontenuovo-Gebiets, dem bevölkerungsreichsten der Gemeinde.
Es wurde bekräftigt, dass „VOR“ dem Start der neuen Wohnsiedlungen ein „Angebotsverbesserungsplan für Mobilität und Verkehr“ erstellt wird. Geben Sie außerdem an, was die Hinweise und Vorschläge sind:
1. Entlastung des Verkehrs im Raum Carrara-Pontenuovo und im Bahnhof:
- Anpassung der Via Dormigliosa (Provinzstraße): Straßenoberfläche, Geschwindigkeitsbegrenzung, Sicherheit der Kreuzung mit der Via Le Pastine;
- -Anpassung und Sicherheit der Via Gialla, Via del Murillo und Via Eschido sowie der Kreuzungen mit anderen Provinzstraßen;
- In Zusammenarbeit mit den Gemeinden Sermoneta und Latina, den Staatsbahnen: Anpassung des Straßennetzes und der „Eisenbahnunterführung“ der Via Carrara. Es handelt sich um einen „überkommunalen und strukturellen“ Eingriff, für den der Eingriff der Provinz funktional und entscheidend ist;
- Überschreitung der Carrara-Ampeln (via Le Pastine/via dell’Irto), um den Verkehr insbesondere während der Hauptverkehrszeiten im Zusammenhang mit Zug- und Schulfahrplänen zu rationalisieren. Erweiterung des Parkplatzes am Bahnhof auf der Sermoneta-Seite. Der Dienst kann sich nicht nur auf die Gemeinde beziehen, in der er sich befindet, sondern auf das gesamte nördliche Lepina-Gebiet. Sowie die Anpassung des Informations- und Empfangssystems;
3. Nachhaltige Mobilität:
- Fertigstellung der fußgängerfreundlichen und sicheren Fahrt von der Via dell’Irto in Carrara zum Bahnhof. Schaffung (auch durch Nutzung eines Teils des vorhandenen) eines Geh-/Fußgänger- und Radwegs sowie einer öffentlichen Beleuchtung auf der Überführung, die Latina Scalo mit Carrara verbindet. Von vielen Bürgern gelaufen: im Dunkeln und unter gefährlichen Bedingungen;
- Via Piazzalunga: Instandhaltung und Sicherheit (der Straße und der Nebenstraßen), Bau eines Gehwegs, Lösung der Parkprobleme im Zusammenhang mit den neuen Siedlungen am Anfang der Straße;
Es wurde bekräftigt, dass Insieme per Sermoneta nicht von vornherein gegen eine „Stadterneuerung“ ist, sondern dass diese vor allem eine „Erneuerung“ für den bestehenden Kern und die dort lebenden Bürger darstellen muss. Ein Zentrum, in dem über 3.000 Menschen leben und das über keine öffentlichen Strukturen und unzureichende Dienstleistungen verfügt.
