Maratea, Transit auf der SS18 erneut unterbrochen

Heute gegen 10.30 Uhr wurde der Transit auf der SS18 im Raum Maratea (Abschnitt Castrocucco-Marina) unterbrochen und erst vor zwei Tagen wiederhergestellt. Dies wurde vom Maratea Tourist Consortium gemeldet. Den ersten von Anas gesammelten Informationen zufolge wurde die Aussetzung durch einen plötzlichen Stromausfall im Überwachungs- und Überwachungssystem verursacht. Während das Konsortium darauf wartet, die Ursachen im Detail zu erfahren, äußert es seine Besorgnis über das, was passiert ist, und drängt auf eine Initiative der Region und der Gemeinde, damit Anas diesbezüglich alle Informationen auf möglichst transparente und zeitnahe Weise bereitstellt. „Wir haben große Schwierigkeiten, unseren Gästen, die am ersten Juniwochenende in großer Zahl angereist sind, Zusicherungen und Informationen für die Wiederherstellung des Verkehrs zu geben“, erklärt der Präsident des Konsortiums Biagio Salerno. Wir möchten nicht, dass die Situation, die nur wenige Stunden nach der Wiedereröffnung der Strecke eintrat, Auswirkungen auf die Fortsetzung der Saison hat, die mit dem Juni in Maratea eine besondere Bedeutung für den Touristenstrom hat. Sicherheit hat Priorität und aus diesem Grund erneuert das Konsortium die Einholung zeitnaher Informationen über Panels oder auf jeden Fall öffentliche IT-Systeme, die an den entscheidenden Punkten von Maratea platziert werden. Für Hoteliers und Reiseveranstalter ist die Straßenverbindung mit Maratea für Gastgewerbe und Serviceaktivitäten von entscheidender Bedeutung. Insbesondere der Besuch der Christusstatue von Monte San Biagio ist für Busse ein unverzichtbarer Abschnitt des Aufenthalts in Maratea, der aufgrund der Schließung des Abschnitts der SS18 eine Verlängerung der Strecke über Trecchina um weitere 20 bis 30 Minuten erfordert des Reisens. In manchen Fällen führt dies dazu, dass man darauf verzichtet, das historische Zentrum von Maratea zu erreichen. „Wir haben in der letzten Saison 2023 bereits schwere wirtschaftliche Schäden erlitten – sagt Salerno – und aus diesem Grund wenden wir uns an die Region, die Gemeinde und Anas, um sicherzustellen, dass das Problem gelöst wird, wobei zu berücksichtigen ist, dass es immer innovativere und sicherere Technologien gibt.“ sich mit der Überwachung der Risiken des felsigen Kamms zu befassen”. Wie bereits im Sommer letzten Jahres umgesetzt, ist die Wiedereröffnung – mit Aktivierung des durch ein Ampelsystem geregelten alternativen Einbahnstraßensystems für Fahrzeuge mit einer Masse von weniger als 26 Tonnen – dank des Überwachungssystems von auch möglich Die Felswand wird mithilfe geotechnischer Sensoren mit einem Echtzeit-Frühwarnsystem überwacht, das es uns ermöglicht, Prognoseinformationen bereitzustellen und Daten zu kritischen Problemen zu verarbeiten. Die Ausgaben für 72 Tage beliefen sich im vergangenen Jahr auf rund 5 Millionen Euro.