Pavia-Venedig auf dem Po, der historische Seeangriff, der Simone Cristinelli, 29 Jahre alt und querschnittsgelähmt, verweigert wurde: „Er ist für die Überfahrt nicht geeignet“

Er kam in Venedig an, aber nicht so, wie er es sich gewünscht hätte, nämlich mit seinem kleinen Holzboot, für das er sich angemeldet hatte, über den Po zu segeln Historischer Überfall auf ein Motorboot mit Abreise aus Pavia: 413 Kilometer, ein Flussmarathon für Simone Cristinelli, 29 Jahre alt aus Parzanica (Bergamo) wäre es kein Rennen, sondern eine Demonstration gewesen, um zu zeigen, dass das Leben wie das Wasser auch für diejenigen weiter fließt, die seit letztem August nach einem Motorradunfall ohne Beine „sitzen“. Paraplegiker.
„Im Anmeldeformular, das ich im Dezember gegen Zahlung von 400 Euro ausgefüllt habe, habe ich angegeben, dass ich dann im Rollstuhl sitze Ich habe gemäß dem Verfahren ein sauberes Gesundheitszeugnis geschickt. NEINKein Halt, keine weiteren Sonderwünsche…», berichtet Cristinelli, von Beruf Schiffsmechaniker. Stattdessen hätte gestern einer der Protagonisten der 71. Auflage am Start sein sollen «Am Tag zuvor teilte uns die Organisation am Telefon mit, dass wir nicht teilnehmen könnten».

Er und sein Co-Pilotfreund Pietro Pesci, ein Händler, dessen Hobby die Restaurierung von Vintage-Booten ist, hatten einem alten, 6 Meter langen Schiff neues Leben eingehauchtschob es mit einer Geschwindigkeit von 52 Knoten (ca. 90 km/h), bis es auf dem Iseosee getestet wurde, aber als die Bundestechniker es untersuchten, „hätten sie es für nicht geeignet für die Überfahrt gehalten“, erklärt Enrico Beltramelli, Präsident der Verein Motonautica Pavia, der die Veranstaltung organisiert.
„Aber die Kommissare haben mir bei der technischen Kontrolle keinen Vorwurf gemacht, und ich habe nur gefragt, ob es möglich wäre, einen Sicherheitsgurt auf dem Boot mitzubringen, der mich stabiler machen würde – fährt Cristinelli fort –. Ich hoffe, dass sie mich als behinderten Menschen nicht daran gehindert haben, mich als unzulänglich und als Quelle möglicher Probleme zu betrachten, denn ich wollte genau das Gegenteil beweisen, dass ich in 6 Stunden bei mäßiger Geschwindigkeit in der Lagune hätte ankommen können.“

Dem Mechaniker aus Bergamo wurde vorgeworfen, kein Sportzertifikat des Italienischen Paralympischen Komitees (CIP) zu haben: „Aber erst am Tag vor der Veranstaltung!“ Ich bin kein Konkurrent, warum sagst du das nicht gleich zu Beginn? Ich hätte herausgefunden, wie ich es bekommen kann.

Eine offizielle Version des italienischen Motorbootverbandes liegt noch nicht vor, dessen Techniker sich gestern ebenfalls auf den Fortschritt des „Überfalls“ konzentrierten, der aufgrund der Schließung der Cavanella d’Adige nicht wie üblich im Arsenal von Venedig endete . Sicherheits Gründe».

Cristinelli wurde „mit dem Auto“ nach Venedig gebracht. Protestieren? „Nein, viele haben auf mich gewartet – gesteht er am Telefon -, dieses Abenteuer hatte auch einen wohltätigen Zweck: Dank Sponsoren und Spenden habe ich rund 30.000 Euro gesammelt, die an den Verein „Croce Blu Basso Sebino“ gingen, der mir nach dem Unfall geholfen hat“, versichert der 29-Jährige -Jahr alt. Sein Bruder Luca hätte seinen Platz einnehmen können, aber das war Simones Herausforderung. Dann bleibt die Enttäuschung darüber, dass es nicht gelungen ist, die (sportliche) Leistung zu erbringen und das Bewusstsein für andere behinderte Kinder zu schärfen: „Trotz des Unglücks müssen wir die Kraft finden, im Namen der Leidenschaft, der Arbeit und der Suche nach neuen Möglichkeiten neu anzufangen.“ Übersetzt in seinen Bergamo-Dialekt: mola mia, niemals aufgeben.

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3. Juni 2024

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