Der CEO von Aprilia berichtete über die gesamte Verhandlung: Aleix Espargaro fungierte als Vermittler. Im Ernst, alles begann am Sonntag um 20 Uhr (als Ducati sich für Marquez entschied, Anm. d. Red.): „Die Tatsache, dass er sich für uns entschieden hat, ist eine Quelle des Stolzes, teils wegen der Qualität des Motorrads in Bezug auf die Leistung, teils wegen der Qualität das Team, von dem Aleix ihm sicherlich erzählt hat“
3. Juni 2024
SCarperia – Um 17:45 Uhr eine gesellschaftliche Ankündigung von Aprilia: um 18:00 Uhr große Neuigkeiten. Wir erhielten die Nachricht im Presseraum von Mugello, wo ein eher unregelmäßiger Testtag zu Ende ging, der von schlechtem Wetter geprägt war und nur 16 Fahrer auf der Strecke waren, unter anderem für einige Runden.
Um 18 Uhr die Nachricht: Martin offiziell in Aprilia ab 2025. Die Verhandlungen seien in der Nacht abgeschlossen worden, erklärten die Parteien Massimo Rivola Von Barcelona aus redeten sie ziemlich ernst miteinander, seit Aleix seinen Abschied angekündigt hatte.
Aber alles ist intensiviert ab 20 Uhr am Sonntagabend, wenn vermutlich auf der anderen Seite, also in Ducati, Es wurde beschlossen, dass es so sein würde Marc Marquez der offizielle Treiber für 2025-26.
Also hat alles gedauert Geschwindigkeit: Die Parteien kamen näher, das Aprilia-Rechtsteam, betonte der Kommunikationsmanager Antonio Boselli, arbeitete schnell und die Vertrag wurde in wenigen Stunden erstellt: Jorge Martin in Aprilia, Vertrag alle zwei Jahre für 2025 und 2026. Auch einer in der Mitte Nachtanruf von Rivola a Michele Colaninno, um das OK von der Piaggio-Gruppe zu erhalten
Inzwischen ist er im Presseraum von Mugello angekommen Massimo Rivola, CEO von Aprilia. Dies sind seine Worte, die er zu dieser Nachricht kommentiert
Warum haben diese Verhandlungen erst gestern Abend ernsthaft begonnen?
„Ich glaube, dass das gestrige Rennen für ihn, der am Tag zuvor gestürzt war, ein sehr emotionales Rennen war, daher denke ich, dass er verstanden hat, dass seine Zukunft vielleicht nicht mehr da war. Und er wollte die bestmögliche Lösung finden.“
Und wann wurde Ihnen klar, dass es eine Möglichkeit gab, Martin mitzunehmen?
„Aus Barcelona, als Aleix in den Ruhestand ging. Zuerst haben wir mit Marquez, Bastianini und Martin gesprochen, also mit ihren Managern.“
Martin war am Donnerstag davon überzeugt, dass er rote Zahlen schreiben würde, aber ein wütender Marquez sagte, er würde nicht zu Pramac gehen …
„Wahrscheinlich hat meine Bewegung jemand anderen dazu angeregt, Entscheidungen etwas schneller zu treffen. Ich sagte mir, dass Aleix‘ Entscheidung in Mugello fallen musste, aber er wollte sie auf seinen Heim-Grand-Prix vorziehen, ich möchte heute sagen: ‚Zum Glück, denn bei allem, was passiert ist.‘ Wir hätten auch am Dienstag nicht alles schaffen können!
Über Martin…
„Es macht mich natürlich glücklich, Jorge so motiviert zu sehen.“
Vielleicht mit der Nummer 1 auf dem Rumpf…
„Das werden wir nur durch das Leben entdecken, wie Battisti sagte“
Ist er der Top-Fahrer, den Aprilia haben wollte?
„Also ja. Ich halte Maverick sowieso auch für einen Top-Fahrer. Wenn wir also ein Paar mit diesen beiden Top-Fahrern hätten, wäre es für mich das stärkste Paar in der Meisterschaft. Aber man kann nicht immer alles haben, also werden wir es tun.“ „Heute hatten wir die Gelegenheit, ein wichtiges Stück abzuschließen, und was mich wirklich freut, ist die Geschwindigkeit, mit der wir reagiert haben, wir haben den schnellsten Vertrag in der Geschichte abgeschlossen.“
Haben Sie das Angebot wegen des finanziellen Angebots oder wegen der Herausforderung angenommen?
„Sicherlich war unseres von den verschiedenen Angeboten, die er hatte, nicht das höchste, auch wenn es ein äußerst respektables Angebot ist, aber die Tatsache, dass er sich für uns entschieden hat, macht ihn stolz, teilweise wegen der Qualität des Motorrads in Bezug auf die Leistung. Das liegt zum Teil an der Qualität der Mannschaft, von der Aleix ihm sicherlich erzählt hat, oder auch an der Wahrnehmung von uns von außen, die meiner Meinung nach eine Mannschaft ist, in der wir uns gut fühlen, also vielleicht auch so ein Faktor “
Dafür sprach die Kommunikationsmanagerin Aprilia Boselli klären: „Eine Klarstellung zum Sachverhalt des wirtschaftlichen Angebotsdas heißt, die Delta Es ist nicht so reichlich im Vergleich zu Andere Angebote. Dann liegt es an Ihnen (Journalisten, Anm. d. Red.), sich über die genauen Angebote zu informieren.“
ZUPrilia hatte schon immer einen sehr ethischen Ansatz gegenüber dem Fahrermarkt. Zum Beispiel bei Andrea Iannone oder als Sie Maverick verpflichtet haben, hatten Sie immer eine andere Herangehensweise als andere Teams. Welchen Einfluss hatte dies Ihrer Meinung nach auf Jorge, wenn man bedenkt, dass er jetzt vielleicht ein wenig ethische Ansätze erkennt?
„Das solltest du Jorge fragen. Wir haben unseren Stil und wir bleiben dabei. Ich sage nur, dass es mir leid tut, dass ich nicht rechtzeitig vor ihm eins zu eins mit Maverick über diese Sache sprechen konnte.“ Während er fuhr, ging es nicht, aber ich wollte die Gelegenheit sofort nutzen und es tun. Schauen wir jetzt nach vorne, bereit zu arbeiten, Spaß zu haben für diese tolle Party und dann bereit, schön, konzentriert Assen, wo wir mit unserem besten Fahrer 10 Sekunden gebraucht haben, wo es so viel zu tun gibt.
Ist Martin also Ihre erste Wahl?
„Nun, wenn ich die Wahrheit sagen muss, ja. Ehrlich gesagt habe ich es zunächst nicht für möglich gehalten, dass er auf den Markt kommen könnte. Als ich es dann sah, fing ich an, wie gesagt, ich verhielt mich so Als Trüffelhund sah ich, dass es die Möglichkeit gab, und so steckte ich ihm einen kleinen Knochen hinein, um zu sehen, ob er Interesse hatte.
Apropos Aleix: Haben Sie versucht, ihn zum Bleiben zu überreden?
„Ich habe mit ihm gescherzt, nachdem er den Sprint gewonnen hatte, aber ich denke, es ist richtig. Ich denke, es ist richtig, dass die Geschichte von Aleix so endet. Ich hoffe, er findet einen tollen Vertrag mit einer interessanten Herausforderung. Ich kann mir das vorstellen, wenn ich stark an Gerüchte denke Diejenigen, die sich am meisten weiterentwickeln müssen, sind vielleicht die japanischen Teams, also wird es eine noch interessantere Herausforderung für ihn sein und vielleicht können sie ihn ganz gut bezahlen, also gut für ihn.“
Für Sie, für Sie gab es keine Möglichkeit, zwei Testfahrer zu haben, denn jetzt wird das Testteam sowieso immer wichtiger …
„Das Testteam wird immer wichtiger, aber die Priorität bestand darin, zuerst den Ersatz für Aleix zu finden und dann möglicherweise darüber nachzudenken. Ich weiß nicht einmal, ob er bereits eine Vereinbarung getroffen hat, aber ich respektiere seine Wünsche.“
Gestern unterhielt sich Martins Manager jedoch nachts mit Ducati. Könnte es nicht eine etwas im Zorn getroffene und nicht so gründlich durchdachte Entscheidung sein?
„Das solltest du ihn fragen. Ich kann nur sagen, dass ich froh bin, dass er es angenommen hat. Wenn er wütend war, wird er nächstes Jahr vielleicht ein Zehntel weniger auf der Strecke sein, also weiß ich es nicht, ich weiß es ehrlich gesagt nicht.“ Ich weiß es nicht. Ich sah ihn wirklich glücklich, wirklich glücklich. Vielleicht wusste er es in seinem Kopf nicht und er traf eine Entscheidung, als ich Aleix sah , aufgeregt, aber dann glücklich, weißt du, wenn du eine Entscheidung treffen musst, weißt du nicht, was du tun sollst und du triffst eine Entscheidung und tust es. Ich liebe den Gedanken, dass Jorge diese Entscheidung getroffen hat und darüber glücklich ist. ”
Einer der Gründe, warum Sie ihn immer überzeugt haben, war „Komm und werde der erste MotoGP-Weltmeister mit Aprilia“?
„Nein, denn Maverick könnte es auch sein. Ehrlich gesagt, zu Beginn des Jahres, als ich die Leistung des Motorrads sah, sagte ich, aber wissen Sie, was es sein könnte, können Sie darum spielen? Dann ist die Meisterschaft also lang.“ „Eh, könnte man sagen, aber ich glaube, dass wir den Rückstand noch weiter verkürzen werden, dafür arbeiten wir Tag und Nacht, die Meisterschaft ist lang.“
