ANCONA Auf dem Weg zum G7-Gruß kämpft die Stadt mit der Neugestaltung ihrer Straßen. Der erste Eingriff im Zentrum ist der in der Via Marconi. „Wir versuchen…
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Der Eingriff
Die offensichtlichste Revolution, die vor einiger Zeit vom Silvetti-Rat angekündigt wurde, wird die Aufhebung des provisorischen Radwegs (wo Boxparkplätze gebaut werden) und die Aufhebung des Baus des roten Bandes auf der Archi-Seite sein. An seiner Stelle wird, also in Richtung Zentrum, eine bevorzugte Busspur vom Largo Borgo Pio zum San Martino-Tunnel mit einem Abstand von etwa 80 Zentimetern zum Archi-Bürgersteig geschaffen. Darüber hinaus wird die Pflicht zum Rechtsabbiegen vom Largo Borgo Pio auf die Via Marconi und das Verbot des Linksabbiegens vom Largo Borgo Pio auf die Via Marconi-stazione eingeführt. Während das Verbot des Linksabbiegens von der Via Marchetti auf die Via Marconi bestätigt wird, wird dies durch eine zentrale Verkehrsinsel hervorgehoben. „All dies wird dazu dienen, die Verkehrsregulierung zu verbessern, um den Verkehrsfluss in beide Richtungen zu erleichtern und Störungen auf Straßenebene zu reduzieren, um den Verkehrsfluss zu verbessern“, betont Tombolini.
Die Sicherheit
Auch im Hinblick auf die Beschilderung und Elemente zum Schutz der Fußgängersicherheit wird die Straße ihr Erscheinungsbild verändern. Dazu werden neue Rettungsschwimminseln geschaffen und einige Befestigungspunkte am Gehweg geändert. Wenn das Ziel darin besteht, „Ordnung auf der Straße zu schaffen“, wie Stadtrat Tombolini es ausdrückt, dürfen brandneue Videoüberwachungskameras nicht fehlen, um wildes Parken auf der Archi-Seite zu verhindern. Das Modell ist dasjenige, das die Gemeinde bereits in anderen Teilen der Stadt verwendet: OCR (Optical Character Recognition) „d. h. zum Lesen von Nummernschildern“, gibt der Stadtrat an. Wenn die neuen bionischen Augen auf die Straße gerichtet wären, würde das Phänomen des Parkverbots auf der Busspur endgültig ein Ende haben.
Die anderen Lose
In der Zwischenzeit beginnt die Gemeinde auch mit der Planung des zweiten Loses von Wartungsarbeiten, die einen Teil der Via XXIX Settembre, die Via Rupi, einen Teil der Strandpromenade von Vanvitelli und den oberen Teil der Via Conca betreffen und einen Gesamtwert von 404.000 Euro haben. Das bereits begonnene Los 3 schließlich betrifft Portonovo mit einem finanziellen Engagement von 398.000 Euro. Die Arbeiten finden nachts statt, wie es die Conero Park-Genehmigung vorschreibt. Am Wochenende werden keine Arbeiten zur Verbesserung der Landschaft der Bucht durchgeführt und bis zum 11. Juni fortgesetzt.
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Adria-Kurier
