Allgemeine Gesetzgebung und Sanktionsprinzip
Die Straßenverkehrsordnung (CdS) legt fest, dass der Verstoß gegen eine Verbotsvorschrift, wenn er kurzfristig andauert, nicht zur Anfechtung mehrerer Sanktionen führen kann. Beispielsweise Kunst. 7 des Sicherheitsrats zum Parken legt fest: „In Fällen von Parkverbot, bei dem der Verstoß länger als 24 Stunden andauert, ist die finanzielle Verwaltungssanktion (gemeinhin als Geldstrafe definiert) für jeden Zeitraum von 24 Stunden anwendbar der Parkverstoß geht weiter.
Die Kunst. 198, erster Absatz, bekräftigt diesen Grundsatz und sieht vor: „Soweit gesetzlich nichts anderes bestimmt ist, unterliegt jeder, der mit einer Handlung oder Unterlassung gegen verschiedene Bestimmungen verstößt, die verwaltungsrechtliche Geldsanktionen vorsehen, oder mehrere Verstöße gegen dieselbe Bestimmung begeht Die für einen schwerwiegenderen Verstoß vorgesehene Strafe wurde auf das Dreifache erhöht.“
ZTL und städtische Fußgängerzonen: eine besondere Disziplin
Kommandant Iorno betonte jedoch, dass die ZTL und die städtischen Fußgängerzonen einer „restriktiven Anwendung“ unterliegen, was eine Ausnahme im Vergleich zu den allgemeinen Grundsätzen des CdS darstellt. 198, Absatz 2 des CdS, der festlegt: „Ungeachtet der Bestimmungen von Absatz 1 unterliegt der Verstoß gegen Zutrittsverbote und andere individuelle Verpflichtungen und Verbote oder Beschränkungen innerhalb städtischer Fußgängerzonen und verkehrsberuhigter Zonen den jeweils vorgesehenen Sanktionen.“ individuelle Verletzung“.
Trotz der vorgeschlagenen Änderungen zur Änderung dieser Bestimmung und zur Rückkehr zu den allgemeinen Grundsätzen bleibt sie derzeit in Kraft und voll wirksam.
Informationen für Verkehrsteilnehmer
Kommandant Iorno stellte klar, dass der Benutzer nach dem Betreten des ZTL das erste mögliche Tor verlassen muss, das sich an der Küste der Stadt über Venezia und Interna Marina befindet. Andernfalls erkennt und bestreitet das System zusätzlich zum ersten einen zweiten Verstoß.
Diese Situation ergibt sich nicht aus subjektiven Bewertungen, sondern ist eine Reaktion auf die vollständige Einhaltung der zwingenden Regel. Es handelt sich also nicht um den gesunden Menschenverstand, sondern um die Anwendung des Gesetzes.
Beschilderung und Genehmigungen
Iorno stellte außerdem klar, dass die verwendeten Schilder den Vorschriften entsprechen, da sie zuvor vom zuständigen Ministerium genehmigt wurden, das die Gemeinde zur Aktivierung des ZTL ermächtigte. Die Leuchttafel, die anzeigt, ob die Zone aktiv oder inaktiv ist, darf nur an den Zufahrtstoren in Richtung der von außen kommenden Autos angebracht werden. Für diejenigen, die bereits innerhalb des ZTL unterwegs sind, reicht es zu wissen, dass sie am ersten sinnvollen Ausgangstor die richtige Richtung einschlagen müssen.
Zur besseren Klarheit kündigte der Kommandant an, dass die Möglichkeit der Installation eines weiteren Lichtpaneels in Richtung Piazza Berlinguer zum Nutzen derjenigen, die sich bereits in dem Bereich aufhalten, geprüft wird, vorbehaltlich der erforderlichen Genehmigungen.
