Sommer ohne Züge. Dreimonatige Unterbrechung zwischen Colico und Tirano, der Olympiastrecke, wegen außerordentlicher Modernisierungs- und Wartungsarbeitenim Hinblick auf die Spiele Mailand-Cortina 2026. Auch auf der Strecke Pavia-Mortara-Vercelli wurde der Dienst eingestellt für die Erneuerung der Gleise.
Im Veltlin wird es den dritten Sommer in Folge zu Verkehrsblockaden kommen. Von Montag, 10. Juni, bis Sonntag, 8. September, verkehren die Züge nur zwischen Mailand und Colicoauf Reisen Auf der restlichen Strecke werden sie durch Ersatzbusse gewährleistet: Einige werden Colico und Sondrio direkt verbinden, andere Colico und Tirano, mit nur der Zwischenhaltestelle Tresenda, es sind auch Busse mit Haltestellen an allen Bahnhöfen geplant. Gleichzeitig werden sechs neue Routen zwischen der lombardischen Hauptstadt und der Stadt am Lecco-Arm des Lario aktiviert, um der wachsenden touristischen Nachfrage gerecht zu werden. Die Schließung des Abschnitts stand im Mittelpunkt einer Sitzung unter dem Vorsitz des Präfekten von Sondrio, Roberto Bolognesi, eine Gelegenheit, eine Bilanz aller außergewöhnlichen Eingriffe zu ziehen, die auf der Strecke, insbesondere in den Bahnhöfen Ardenno und Berbenno, durchgeführt werden di Valtellina, Ponte in Valtellina und Tirano, die im Jahr 2025 enden werden. Konkret handelt es sich um Baustellen für die Effizienz der Kreuzungsbahnhöfe, für die Verbesserung der Zugänglichkeit und für das Abstellen von Schienenfahrzeugen. Das Ziel während der Olympischen Spiele besteht darin, den Service zu verdoppeln und von einem Zug pro Stunde auf zwei in beide Richtungen zu steigen.
Auf der Strecke Pavia – Mortara – Vercelli beginnt die Einstellung des Betriebs ab Sonntag, dem 9. Juni, und endet, sofern keine unvorhergesehenen Umstände eintreten, für Sonntag, den 8. September, mit der vollständigen Wiederherstellung der Züge. Die Mitteilung stammt vom italienischen Eisenbahnnetz, das die Infrastruktur verwaltet. Sie sind auch hier Es sind Erweiterungs- und Wartungsarbeiten geplant, die auch andere Strecken in der Lombardei betreffen. „Die Aktivitäten“, erklären sie von der RFI-Gruppe, „sind Teil eines umfassenderen Netzwerkwartungsprogramms, dessen Ziel darin besteht, die Pünktlichkeits-, Regelmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsindizes zu erhöhen.“ Die Arbeiten betreffen etwa 40 Kilometer Gleise zwischen Mortara und Pavia wo der Schotter saniert und die Gleise erneuert werden, wobei die Schwellen komplett ausgetauscht werden Gesamtinvestition von 35 Millionen Euro. Solche Arbeiten können nur durch Unterbrechung des planmäßigen Eisenbahnverkehrs durchgeführt werden.“ Vom 9. Juni bis 8. SeptemberFür diese geplanten Arbeiten zwischen den Bahnhöfen Mortara und Cava Carbonara werden die Züge Pavia – Mortara – Vercelli gestrichen und auf der gesamten Strecke durch Busse ersetzt. Vom 28. Juli bis 8. SeptemberAufgrund der geplanten Arbeiten zwischen den Bahnhöfen Cava Carbonara und Pavia werden die Züge auf der Strecke Alessandria – Torreberetti – Pavia nur im Abschnitt zwischen Cava Carbonara und Pavia gestrichen und durch Busse ersetzt.
