ROVIGO – Kontroversen reisen auf zwei Rädern. Die neuen Radwege, Sie sind auf dem ersten Abschnitt der Viale Porta Po angelegt und sorgen für Diskussionen. Und sie beleuchten das Problem der Fahrradmobilität in unserer Stadt.
Denn – seien wir ehrlich – auch wenn es Fiab, der Verein der Fahrradfreunde, ist, der sich über die sozialen Medien verteidigt die neuen horizontalen Schilder, die eine Fahrspur für Fahrräder nur in der Mitte zwischen zwei für Autos reservierten Fahrspuren kennzeichnen, Es bestehen weiterhin Zweifel an der tatsächlichen Sicherheit der Maßnahme. Bei allem Respekt vor dem „Biciplan“, über den so viel gesprochen wurde.
Nach der Asphaltierung des Kreisverkehrs Corso del Popolo, in der Nähe des Stadtteils San Bortolo, und der angrenzenden Rampe der Bassanello-Brücke wurden in den letzten Tagen tatsächlich die neuen horizontalen Schilder auf dem Boden nachgezeichnet. Und für viele war es eine absolute Überraschung, vor einem echten Radweg (und nicht einem Weg) zu stehen. Kurz gesagt, unmittelbar nach der Einfahrt in die Viale Porta Po, wenn man den Corso verlässt, teilt sich die Straße in Richtung Süden in drei Teile.
Rechts die Spur für Autos, die abbiegen wollen, sobald sie die Ampel auf der Brücke erreichen, Richtung westlicher Ringstraße, links die Spur für Autos, die geradeaus in Richtung Viale Porta Po und zum Industrie- und Gewerbegebiet im Süden der Stadt fahren wollen. Und in der Mitte befindet sich tatsächlich eine Spur, die nur für Fahrräder reserviert ist, die bei starkem Verkehr auf diesem Straßenabschnitt zwischen zwei parallelen Reihen von Autos unterwegs sein werden, ohne jeglichen Schutz außer einer weißen Linie auf dem Boden .
Die gleiche Situation, dieses Mal mit einem Radweg, der sich vom rechten Fahrbahnrand aus Y-förmig gabelt, Sie finden ihn stattdessen, wenn Sie von Süden kommen und in Richtung Zentrum fahren, mit einer doppelten Fahrradeinfahrt, einer in Richtung der „Gießereibrücke“ und einer, die in den Kreisverkehr mündet, der die doppelte Autoeinfahrt überlappt, mit den gleichen Zielen.
In den sozialen Medien ist die Debatte offensichtlich offenund glühender als je zuvor. Und es besteht die Gefahr, dass das Thema bereits auf dem Tisch des neuen Bürgermeisters landet und als erstes Problem für die künftige Regierung gilt.
