„Die Nachricht von der Schließung von MiMit, verwaltet von Invitalia, das mit Zustimmung von 28 Millionen Euro schließen den Betrieb zur Wiederbelebung des historischen ehemaligen Ferrosud-Werks in Matera unter außerordentlicher Verwaltung abübernommen von der Mermec-Gruppe, Exzellenz des Made in Italy und Marktführer bei fortschrittlichen Technologien für den Schienenverkehr.
Alles begann im Februar 2023 mit einem Gewerkschaftsvertrag, bei dem Uilm der Protagonist war, und das wollen wir auch weiterhin bleiben.“
Sie unterstützen es Bruno Cantonetti, Sekretär der Nationalen Uilm, Marco Lomio, Sekretär der Basilikata Uilm und Riccardo Falcetta, Sekretär der Bari Uilm die hinzufügen:
„Wir haben darauf bestanden und an diese Herausforderung und heute geglaubt Mit dieser wichtigen Investition werden die Voraussetzungen für den Aufbau industrieller Entwicklungsperspektiven geschaffen, die vom historischen Hauptsitz in Monopoli bis nach Matera reichen und es kann der Beginn eines positiven Weges im Eisenbahnsektor unseres Landes sein.
Wir vertrauen auf synergistische Maßnahmen zwischen dem Gebiet, den Arbeitnehmern und einer guten Politik, um Beschäftigungsmöglichkeiten im Süden zu schaffen, auch angesichts der Aussichten, die mit dem Verkauf der Hauptsignalaktivitäten in Frankreich, Deutschland und dem Vereinigten Königreich durch Hitachi Rail STS an Mermec verbunden sind.
Apulien und Basilikata können dank der Präsenz eines Akteurs von internationaler und strategischer Bedeutung für das Land wie Hitachi Rail STS einen Bezirk der ersten Ebene des Eisenbahnsektors vernetzen.
Die treibende Kraft dieser Fähigkeiten sind die vielen Investitionen, in denen sich FS entwickeltIesce-Gebiet in Matera mit einem schnelle Verbindung nach Bari, und der Ausbau des Eisenbahnnetzes auf dem ehemaligen Gelände der Officine Grandi Riparazioni in Melfi.
Wir sind in der Lage, einen wichtigen Beitrag zu leisten, und wir glauben, dass es wichtig ist, einen Moment der synergetischen Diskussion einzuleiten, auch angesichts der von Präsident Pertosa angekündigten Bereitschaft, Arbeitnehmer aus den verschiedenen Automobilkrisen in Apulien und Basilikata aufzunehmen, deren Führung MiMit übernehmen kann dieser Operation und mit der Mermec-Gruppe kann er eine neue Geschichte für den Süden schreiben, die aus Arbeit und Arbeitern besteht.“
